検証済みEV診断ページ

Chrysler P00FD

記載されているChrysler Pacificaの適用車種では、P00FDは補助バッテリーに関連するECMの診断コードです。ECMが補助バッテリーとメインバッテリーの電圧差が許容限度を超えたことを検知すると設定されます。電圧が許容範囲に戻った後も、サービスツールで消去されるまで故障がラッチされた状態で残ることがあります。

走行検証済みの証拠による確認はまだできていません。

充電充電については公式通知で説明されています。状態を確認せずに充電しないでください。車載状態で充電する場合は、IBSを介して充電するか、充電器のマイナスクランプをバッテリーのマイナスポストに直接接続せず、車体またはエンジンのアースに接続してください。

整備バッテリーを適切に充電した後もP00FDが再発する場合、またはバッテリーやケーブルの接続部の点検が必要な場合は、整備を依頼してください。引用されている通知によると、ラッチされたP00FDの消去にはサービスツールが必要です。

信頼度95%

要点

このページでは、メーカー／規制当局の検証済み根拠と補助情報を区別しています。根拠のない原因、修理、安全性の結論は推測しません。

動画ガイド

動画を見る

関連動画をこの診断ページ内で再生できます。

Chrysler P00FD code: Battery B state of charge issuesTopicMotor

動画は補助資料であり、OEMまたは規制当局の根拠に優先するものではありません。

1. Chrysler P00FD — 意味

2. 技術的な説明

Chryslerの公式通知によると、P00FDは補助バッテリーのECM監視、および補助バッテリーとメインバッテリー間の電圧差に関するものです。P00FDはIntelligent Battery Sensor (IBS)に関連するものではなく、通知ではP00FDを理由にIBSを交換しないよう明記されています。最近の走行距離が少ない場合やジャンプスタートを行った場合に、P00FDが設定されることがあります。ESS作動時にはバッテリー充電率が65%を上回っている必要があり、以降の試験を行う前にバッテリーを適切に充電してください。

3. 影響を受けるシステム

12ボルトのメインバッテリーおよび補助バッテリー／ECM監視システム。ESS関連のバッテリー作動。

4. このコードの重大度

検証済みの証拠による確認はまだできていません。

5. P00FD — 確認される可能性のある症状

P00FDの故障コードが記録される。
ECMが故障をラッチするため、バッテリー間の電圧差が許容範囲に戻った後も、サービスツールで消去されるまでコードが残ることがあります。

6. P00FD — 考えられる原因

補助バッテリーとメインバッテリーの電圧差がECMの許容限度を超えている。
最近の走行距離が少ないこと。
最近のジャンプスタート。
バッテリーのジャンプポスト端子のヒューズ切れ。
PCR制御リレー出力回路の電源短絡。
車両のバッテリープラスまたはマイナスケーブル端子の接続不良。
提供された公式通知の抜粋で言及されている、車両のバッテリープラス回路の高抵抗。

7. P00FD — この状態で走行できるか

検証済みの証拠による確認はまだできていません。

8. P00FD — 充電できるか

充電については公式通知で説明されています。状態を確認せずに充電しないでください。車載状態で充電する場合は、IBSを介して充電するか、充電器のマイナスクランプをバッテリーのマイナスポストに直接接続せず、車体またはエンジンのアースに接続してください。

9. 安全に行えること

以降の診断を行う前に、バッテリー充電状態を適切に評価してもらってください。引用されている通知では、ESSの目標充電率は65%超とされています。
メインバッテリーと補助バッテリーの接続部に緩みや腐食がないか点検してもらってください。
公式通知に記載された、車両で承認されている充電接続方法を使用し、状態を確認せずに充電することは避けてください。
適切な診断と充電の後、サービス施設でサービスツールを使用してラッチされたDTCを消去してもらってください。

10. P00FD — トラブルシューティング

Chryslerの整備用バッテリー充電診断表を使用して、メインバッテリーと補助バッテリーの状態および充電状態を確認する。
メインバッテリーと補助バッテリーの接続部に緩みや腐食がないか点検する。
P00FDが再発する場合は、Chryslerが参照しているDTC設定リストと追加診断を使用して、記載されている回路、ヒューズ、ケーブル端子、および抵抗の可能性を調査する。
P00FDだけを理由にIBSを交換しない。

11. 整備に連絡するタイミング

バッテリーを適切に充電した後もP00FDが再発する場合、またはバッテリーやケーブルの接続部の点検が必要な場合は、整備を依頼してください。引用されている通知によると、ラッチされたP00FDの消去にはサービスツールが必要です。

12. サービスセンターで確認される可能性のある項目

バッテリーの測定値と充電状態を測定し、記録する。
以降の試験の前に、バッテリー充電率が引用されているESSの目標値65%を上回っていることを確認する。
メインバッテリーと補助バッテリーのすべての接続部に、緩みや腐食がないか点検する。
バッテリーのジャンプポスト端子ヒューズを点検する。
PCR制御リレー出力回路の電源短絡を診断する。
バッテリーのプラスケーブル端子とマイナスケーブル端子を点検し、参照されているプラス回路の高抵抗状態を評価する。
診断後、サービスツールを使用してECMにラッチされたDTCを消去する。

13. P00FD — 考えられる修理または解決方法

充電不足が確認された場合は、追加試験の前にバッテリーを適切に充電する。
診断試験で確認された接続不良、ヒューズ、リレー出力回路、またはケーブル抵抗の不具合を修正する。
引用されているChryslerの通知に基づき、P00FDを理由にIBSを交換しない。
根本的な状態に対処した後、サービスツールでラッチされたコードを消去する。

14. 対象車両

Chrysler Pacifica · 2017–2023 · US
Chrysler Pacifica · 2017–2021 · US
Chrysler Pacifica · 2017–2020 · US

15. 関連TSB／サービスブリテン

NHTSAメーカー通知 S1408000384、公開日 February 14, 2023：P00FDはECMの補助バッテリー診断に関連し、サービスツールで消去されるまでラッチされることがあり、IBSの故障ではありません。また、充電接続方法に関する案内を含みます。 https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10234420-9999.pdf
NHTSAメーカー通知 S2008000075RevA、公開日 July 13, 2022：走行距離が少ない場合やジャンプスタート後に発生するP00FD、ESS作動時のバッテリー充電率65%超、およびメイン／補助バッテリー接続部の点検を扱っています。 https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2022/MC-10223766-9999.pdf
NHTSAメーカー通知 S2008000075、公開日 June 25, 2020：以降の試験を行う前のバッテリー充電について説明し、P00FDが再発する場合の原因候補を列挙しています。 https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10177501-9999.pdf

16. リコール情報

検証済みの証拠による確認はまだできていません。

17. メーカー公式情報

確認済みの適用情報として提供された内容：Chrysler Pacifica、米国市場、モデルイヤー2017–2023。提供された記録には年式範囲の重複が含まれていますが、個々のVINに対する正確な通知の適用可否は、提供された証拠からは確認できません。

19. P00FD — よくある質問

Chrysler PacificaのP00FDは何を意味しますか？

提供された公式通知によると、ECMは補助バッテリーとメインバッテリーの電圧差が許容限度を超えたことを検知すると、P00FDを設定します。

バッテリーの状態が回復すると、P00FDは自動的に消去されますか？

必ずしもそうではありません。公式通知によると、電圧差が許容範囲に戻った後も、サービスツールで消去されない限り、ECMはこの故障をラッチします。

P00FDはIBSの故障ですか？

いいえ。公式通知では、P00FDはIBSに関連するものではないとされており、P00FDを理由にIBSを交換しないよう明記されています。

走行距離が少ないことやジャンプスタートが、P00FDの発生につながることはありますか？

はい。提供されたChryslerの通知によると、最近の走行距離が少ない場合やジャンプスタートを行った場合に、P00FDが設定されることがあります。

ESS作動時のバッテリー充電レベルはどの程度とされていますか？

引用されているChryslerの通知では、ESS作動時の目標バッテリー充電率は65%超とされています。