EV Diagnostics
FI
Varmennettu EV-diagnostiikkasivu

Chrysler P0A33

Varmennetun soveltuvuuden mukaan P0A33 koskee Yhdysvaltain mallivuosien 2019–2021 Chrysler Pacifica -ajoneuvoja, ja sen kuvaukseksi annetaan ”Vetomoottorin B lämpötila-anturin 1 piirin jännite liian korkea.” Valmistajan virallisissa tiedotteissa se yhdistetään MIL-merkkivalon syttymiseen, ja niissä voidaan myös luetella P0A2D ja P215B. Ajamisen ja lataamisen turvallisuutta ei ole vielä vahvistettu varmennetulla näytöllä.

AjaminenVarmennettu näyttö ei vielä vahvista tätä.
LataaminenVarmennettu näyttö ei vielä vahvista tätä.
HuoltoOta yhteyttä Chrysler-jälleenmyyjään tai pätevään Chrysler-huoltoliikkeeseen vianmääritystä varten, etenkin jos MIL-merkkivalo palaa tai ajoneuvolle on tehtävä päästötarkastus.
Luotettavuus95%

Nopea vastaus

Varmennetun soveltuvuuden mukaan P0A33 koskee Yhdysvaltain mallivuosien 2019–2021 Chrysler Pacifica -ajoneuvoja, ja sen kuvaukseksi annetaan ”Vetomoottorin B lämpötila-anturin 1 piirin jännite liian korkea.” Valmistajan virallisissa tiedotteissa se yhdistetään MIL-merkkivalon syttymiseen, ja niissä voidaan myös luetella P0A2D ja P215B. Ajamisen ja lataamisen turvallisuutta ei ole vielä vahvistettu varmennetulla näytöllä.

Tämä sivu erottaa varmennetun valmistaja-/viranomaisnäytön tukimateriaalista. Tukemattomia syitä, korjauksia tai turvallisuuspäätelmiä ei arvata.

Video-oppaat

Katso videot

Aiheeseen liittyvät videot voi toistaa tällä diagnostiikkasivulla.

Tälle diagnoosille ei ole vielä hyväksytty riittävän osuvaa upotettavaa videota.

Videot ovat tukimateriaalia eivätkä koskaan syrjäytä OEM- tai viranomaisnäyttöä.

1. Chrysler P0A33 — Merkitys

Varmennetun soveltuvuuden mukaan P0A33 koskee Yhdysvaltain mallivuosien 2019–2021 Chrysler Pacifica -ajoneuvoja, ja sen kuvaukseksi annetaan ”Vetomoottorin B lämpötila-anturin 1 piirin jännite liian korkea.” Valmistajan virallisissa tiedotteissa se yhdistetään MIL-merkkivalon syttymiseen, ja niissä voidaan myös luetella P0A2D ja P215B. Ajamisen ja lataamisen turvallisuutta ei ole vielä vahvistettu varmennetulla näytöllä.

2. Tekninen selitys

P0A33 on Chryslerin vikakoodi, joka toimitetussa valmistajan virallisten tiedotteiden näytössä kuvataan muodossa ”Vetomoottorin B lämpötila-anturin 1 piirin jännite liian korkea.” Varmennettu näyttö ei vahvista tiettyä viallista osaa, johdotusvikaa, korjausmenettelyä tai raportoitujen olosuhteiden lisäksi muuta vaikutusta ajoneuvon toimintaan.

3. Vaikutuksen alainen järjestelmä

Vetomoottorin B lämpötila-anturin 1 piiri.

4. Kuinka vakava koodi on?

Varmennettu näyttö ei vielä vahvista tätä.

5. P0A33 — Mahdolliset oireet

  • Toimintahäiriön merkkivalo (MIL) syttyy.
  • Ajoneuvo ei välttämättä läpäise osavaltion päästötarkastusta, kuten valmistajan virallisissa tiedotteissa ilmoitetaan.

6. P0A33 — Mahdolliset syyt

  • Varmennettu näyttö ei vielä vahvista tätä.

7. P0A33 — Voinko ajaa?

Varmennettu näyttö ei vielä vahvista tätä.

8. P0A33 — Voinko ladata?

Varmennettu näyttö ei vielä vahvista tätä.

9. Turvalliset toimet

  • Varaa ammattilaisen tekemä vianmääritys pätevässä Chrysler-huoltoliikkeessä.
  • Älä yritä itse tehdä suurjännitejärjestelmän vianmääritystä tai korjausta.

10. P0A33 — Vianmääritys

  1. Pyydä pätevää teknikkoa lukemaan ja kirjaamaan kaikki tallentuneet vikakoodit.
  2. Pyydä teknikkoa arvioimaan ajoneuvo soveltuvien Chrysler-valmistajan huoltotietojen mukaisesti. Toimitettu varmennettu näyttö ei sisällä tarkkoja vianmääritysohjeita.

11. Milloin huoltoon?

Ota yhteyttä Chrysler-jälleenmyyjään tai pätevään Chrysler-huoltoliikkeeseen vianmääritystä varten, etenkin jos MIL-merkkivalo palaa tai ajoneuvolle on tehtävä päästötarkastus.

12. Mitä huolto voi tarkistaa

  • Varmista P0A33 ja kirjaa kaikki muut vikakoodit.
  • Tarkista kyseiseen ajoneuvoon soveltuvat Chrysler-valmistajan tiedotteet. Toimitettu näyttö ei sisällä yksityiskohtaisia tarkastus- tai korjausohjeita.

13. P0A33 — Mahdollinen korjaus tai ratkaisu

  • Varmennettu näyttö ei vielä vahvista tätä.

14. Vaikutuksen alaiset ajoneuvot

  • Chrysler Pacifica · 2019 · US
  • Chrysler Pacifica · 2020 · US
  • Chrysler Pacifica · 2021 · US

15. Aiheeseen liittyvät TSB:t / huoltotiedotteet

  • NHTSA:n valmistajatiedote 10212400, otsikolla ”0805222”, julkaistu 11. maaliskuuta 2022. Tiedotteessa mainitaan MIL-merkkivalon syttyminen, ja siinä luetellaan P0A33, P0A2D ja P215B vikakoodeihin, jotka voivat tallentua.
  • NHTSA:n valmistajatiedote 10214642, otsikolla ”18-105-22”, julkaistu 28. toukokuuta 2022. Siinä luetellaan P0A33-00 ja todetaan, että teknikko tai asiakas voi ilmoittaa, ettei ajoneuvo läpäise osavaltion päästötarkastusta.
  • NHTSA:n valmistajatiedote 10214644, otsikolla ”18-106-22”, julkaistu 28. toukokuuta 2022. Siinä luetellaan P0A33-00 ja todetaan, että teknikko tai asiakas voi ilmoittaa, ettei ajoneuvo läpäise osavaltion päästötarkastusta.
  • NHTSA:n valmistajatiedote 10220797, otsikolla ”0805222”, julkaistu 11. maaliskuuta 2022. Tiedotteessa mainitaan MIL-merkkivalon syttyminen, ja siinä luetellaan P0A33, P0A2D ja P215B vikakoodeihin, jotka voivat tallentua.
  • NHTSA:n valmistajatiedote 10229141, otsikolla ”0805222”, julkaistu 11. maaliskuuta 2022. Tiedotteessa mainitaan MIL-merkkivalon syttyminen, ja siinä luetellaan P0A33, P0A2D ja P215B vikakoodeihin, jotka voivat tallentua.

16. Takaisinkutsutiedot

  • Varmennettu näyttö ei vielä vahvista tätä.

17. Valmistajan viralliset tiedot

Vahvistettu soveltuvuus: Yhdysvaltain mallivuodet 2019, 2020 ja 2021, Chrysler Pacifica. Virallinen lähde: NHTSA:n valmistajatiedotteet, mukaan lukien 10212400, 10214642, 10214644, 10220797 ja 10229141.

19. P0A33 — Usein kysytyt kysymykset

Mitä P0A33 tarkoittaa Chrysler Pacificassa?

Varmennetun Chrysler Pacifica -sovelluksen osalta P0A33 tarkoittaa ”Vetomoottorin B lämpötila-anturin 1 piirin jännite liian korkea.”

Minkä Chrysler Pacifica -ajoneuvojen soveltuvuus on vahvistettu?

Toimitettu näyttö vahvistaa Yhdysvaltain mallivuosien 2019, 2020 ja 2021 Chrysler Pacifica -ajoneuvojen soveltuvuuden.

Voiko P0A33 sytyttää moottorin vikavalon?

Kyllä. Valmistajan virallisissa tiedotteissa mainitaan MIL-merkkivalon syttyminen, ja niissä luetellaan P0A33 vikakoodeihin, jotka voivat tallentua.

Voiko P0A33 vaikuttaa osavaltion päästötarkastukseen?

Valmistajan virallisissa tiedotteissa 18-105-22 ja 18-106-22 todetaan, että teknikko tai asiakas voi ilmoittaa, ettei ajoneuvo läpäise osavaltion päästötarkastusta.

Onko P0A33:n kanssa turvallista ajaa tai ladata?

Varmennettu näyttö ei vielä vahvista tätä.

20. Lähteet ja varmennus