EV Diagnostics
NO
Verifisert EV-diagnoseside

Chrysler P0A33

For Chrysler Pacifica-modeller fra 2019–2021 i USA som er bekreftet som berørte, er P0A33 identifisert som «Høy signalverdi i kretsen for temperatursensor 1 for drivmotor B». Offisielle produsentmeldinger knytter koden til at MIL-lampen tennes, og kan også oppgi P0A2D og P215B. Sikkerheten ved kjøring og lading er ikke fastslått på grunnlag av verifisert dokumentasjon.

KjøringIkke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon.
LadingIkke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon.
ServiceKontakt en Chrysler-forhandler eller et kvalifisert Chrysler-verksted for diagnose, særlig hvis MIL-lampen lyser eller kjøretøyet skal gjennom en utslippskontroll.
Sikkerhet95%

Kort svar

For Chrysler Pacifica-modeller fra 2019–2021 i USA som er bekreftet som berørte, er P0A33 identifisert som «Høy signalverdi i kretsen for temperatursensor 1 for drivmotor B». Offisielle produsentmeldinger knytter koden til at MIL-lampen tennes, og kan også oppgi P0A2D og P215B. Sikkerheten ved kjøring og lading er ikke fastslått på grunnlag av verifisert dokumentasjon.

Denne siden skiller verifiserte produsent-/myndighetskilder fra støttemateriale. Udokumenterte årsaker, reparasjoner eller sikkerhetskonklusjoner blir ikke gjettet.

Videoguider

Se videoer

Relevante videoer kan spilles av her uten å forlate diagnosesiden.

Ingen tilstrekkelig relevant video som kan bygges inn er foreløpig godkjent for denne diagnosen.

Videoer er støttemateriale og overstyrer aldri OEM- eller myndighetsdokumentasjon.

1. Chrysler P0A33 — Betydning

For Chrysler Pacifica-modeller fra 2019–2021 i USA som er bekreftet som berørte, er P0A33 identifisert som «Høy signalverdi i kretsen for temperatursensor 1 for drivmotor B». Offisielle produsentmeldinger knytter koden til at MIL-lampen tennes, og kan også oppgi P0A2D og P215B. Sikkerheten ved kjøring og lading er ikke fastslått på grunnlag av verifisert dokumentasjon.

2. Teknisk forklaring

P0A33 er en Chrysler-feilkode som i den offisielle produsentmeldingsdokumentasjonen som er lagt fram, er identifisert som «Høy signalverdi i kretsen for temperatursensor 1 for drivmotor B». Den verifiserte dokumentasjonen fastslår ikke en bestemt defekt del, ledningsfeil, reparasjonsprosedyre eller konsekvens for kjøretøyets bruk utover de rapporterte forholdene.

3. Berørt system

Kretsen for temperatursensor 1 for drivmotor B.

4. Hvor alvorlig er koden?

Ikke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon.

5. P0A33 — Mulige symptomer

  • Feilindikatorlampen (MIL) tennes.
  • Et kjøretøy består kanskje ikke en avgasskontroll i delstaten, slik det er rapportert i offisielle produsentmeldinger.

6. P0A33 — Mulige årsaker

  • Ikke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon.

7. P0A33 — Kan jeg kjøre?

Ikke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon.

8. P0A33 — Kan jeg lade?

Ikke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon.

9. Trygge tiltak

  • Bestill profesjonell diagnose hos et kvalifisert Chrysler-verksted.
  • Ikke forsøk å diagnostisere eller reparere høyspentsystemet selv.

10. P0A33 — Feilsøking

  1. Få en kvalifisert tekniker til å hente ut og dokumentere alle lagrede feilkoder.
  2. Få teknikeren til å undersøke kjøretøyet ved hjelp av relevant serviceinformasjon fra Chrysler. Den verifiserte dokumentasjonen som er lagt fram, inneholder ikke spesifikke diagnosetrinn.

11. Når bør service kontaktes?

Kontakt en Chrysler-forhandler eller et kvalifisert Chrysler-verksted for diagnose, særlig hvis MIL-lampen lyser eller kjøretøyet skal gjennom en utslippskontroll.

12. Hva verkstedet kan kontrollere

  • Bekreft P0A33 og dokumenter eventuelle tilhørende DTC-er.
  • Se gjennom aktuelle produsentmeldinger fra Chrysler for det spesifikke kjøretøyet. Dokumentasjonen som er lagt fram, inneholder ikke detaljerte inspeksjons- eller reparasjonstrinn.

13. P0A33 — Mulig reparasjon eller løsning

  • Ikke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon.

14. Berørte kjøretøy

  • Chrysler Pacifica · 2019 · US
  • Chrysler Pacifica · 2020 · US
  • Chrysler Pacifica · 2021 · US

15. Relaterte TSB-er / servicebulletiner

  • NHTSA-produsentmelding 10212400, med tittelen «0805222», publisert 11. mars 2022. Den omtaler at MIL-lampen tennes og oppgir P0A33, P0A2D og P215B blant DTC-ene som kan bli registrert.
  • NHTSA-produsentmelding 10214642, med tittelen «18-105-22», publisert 28. mai 2022. Den oppgir P0A33-00 og nevner at teknikere og/eller kunder kan rapportere at kjøretøyet ikke består en avgasskontroll i delstaten.
  • NHTSA-produsentmelding 10214644, med tittelen «18-106-22», publisert 28. mai 2022. Den oppgir P0A33-00 og nevner at teknikere og/eller kunder kan rapportere at kjøretøyet ikke består en avgasskontroll i delstaten.
  • NHTSA-produsentmelding 10220797, med tittelen «0805222», publisert 11. mars 2022. Den omtaler at MIL-lampen tennes og oppgir P0A33, P0A2D og P215B blant DTC-ene som kan bli registrert.
  • NHTSA-produsentmelding 10229141, med tittelen «0805222», publisert 11. mars 2022. Den omtaler at MIL-lampen tennes og oppgir P0A33, P0A2D og P215B blant DTC-ene som kan bli registrert.

16. Tilbakekallingsinformasjon

  • Ikke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon.

17. Offisiell produsentinformasjon

Bekreftet bruksområde: Chrysler Pacifica fra 2019, 2020 og 2021 i USA. Offisiell kilde: produsentmeldinger til NHTSA, inkludert 10212400, 10214642, 10214644, 10220797 og 10229141.

19. P0A33 — Vanlige spørsmål

Hva betyr P0A33 på en Chrysler Pacifica?

For den verifiserte Chrysler Pacifica-applikasjonen betyr P0A33 «Høy signalverdi i kretsen for temperatursensor 1 for drivmotor B».

Hvilke Chrysler Pacifica-modeller er bekreftet som berørte?

Dokumentasjonen som er lagt fram, bekrefter at dette gjelder Chrysler Pacifica-modeller fra 2019, 2020 og 2021 i USA.

Kan P0A33 få motorvarsellampen til å tennes?

Ja. Offisielle produsentmeldinger omtaler at MIL-lampen tennes, og oppgir P0A33 blant DTC-ene som kan bli registrert.

Kan P0A33 påvirke en avgasskontroll i delstaten?

Offisielle produsentmeldinger 18-105-22 og 18-106-22 oppgir at teknikere og/eller kunder kan rapportere at kjøretøyet ikke består en avgasskontroll i delstaten.

Er det trygt å kjøre eller lade med P0A33?

Ikke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon.

20. Kilder og verifisering

Chrysler P0A33: For Chrysler Pacifica-modeller fra…