EV Diagnostics
NL
Geverifieerde EV-diagnosepagina

Chrysler P0A33

Voor de bevestigde toepasbaarheid op Chrysler Pacifica-modellen uit de Amerikaanse modeljaren 2019–2021 wordt P0A33 omschreven als “Circuitspanning hoog van temperatuursensor 1 van aandrijfmotor B”. In officiële communicatie van de fabrikant wordt dit in verband gebracht met het branden van het MIL; ook P0A2D en P215B kunnen worden vermeld. De veiligheid van rijden en opladen is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.

RijdenDit is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
LadenDit is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
ServiceNeem contact op met een Chrysler-dealer of een gekwalificeerde Chrysler-servicewerkplaats voor diagnose, vooral als het MIL brandt of een emissie-inspectie vereist is.
Betrouwbaarheid95%

Kort antwoord

Voor de bevestigde toepasbaarheid op Chrysler Pacifica-modellen uit de Amerikaanse modeljaren 2019–2021 wordt P0A33 omschreven als “Circuitspanning hoog van temperatuursensor 1 van aandrijfmotor B”. In officiële communicatie van de fabrikant wordt dit in verband gebracht met het branden van het MIL; ook P0A2D en P215B kunnen worden vermeld. De veiligheid van rijden en opladen is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.

Deze pagina scheidt geverifieerd bewijs van fabrikant/toezichthouder van ondersteunend materiaal. Niet-onderbouwde oorzaken, reparaties of veiligheidsconclusies worden niet gegokt.

Videogidsen

Video’s bekijken

Relevante video’s kunnen hier worden afgespeeld zonder deze diagnosepagina te verlaten.

Voor deze diagnose is nog geen voldoende relevante insluitbare video geaccepteerd.

Video’s zijn ondersteunend materiaal en gaan nooit boven OEM- of toezichthouderbewijs.

1. Chrysler P0A33 — Betekenis

Voor de bevestigde toepasbaarheid op Chrysler Pacifica-modellen uit de Amerikaanse modeljaren 2019–2021 wordt P0A33 omschreven als “Circuitspanning hoog van temperatuursensor 1 van aandrijfmotor B”. In officiële communicatie van de fabrikant wordt dit in verband gebracht met het branden van het MIL; ook P0A2D en P215B kunnen worden vermeld. De veiligheid van rijden en opladen is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.

2. Technische uitleg

P0A33 is een diagnostische storingscode van Chrysler die in het aangeleverde bewijs uit officiële communicatie van de fabrikant wordt omschreven als “Circuitspanning hoog van temperatuursensor 1 van aandrijfmotor B”. Het geverifieerde bewijs stelt geen specifiek defect onderdeel, bedradingsfout, reparatieprocedure of gevolg voor de werking vast, afgezien van de gemelde omstandigheden.

3. Betrokken systeem

Circuit van temperatuursensor 1 van aandrijfmotor B.

4. Ernst van deze code

Dit is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.

5. P0A33 — Mogelijke symptomen

  • Het storingsindicatielampje (MIL) brandt.
  • Een voertuig komt mogelijk niet door een emissie-inspectie van een Amerikaanse staat, zoals gemeld in officiĂ«le communicatie van de fabrikant.

6. P0A33 — Mogelijke oorzaken

  • Dit is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.

7. P0A33 — Kan ik ermee rijden?

Dit is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.

8. P0A33 — Kan ik laden?

Dit is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.

9. Veilige acties

  • Laat een gekwalificeerde Chrysler-servicewerkplaats een professionele diagnose uitvoeren.
  • Probeer geen diagnose of reparatie aan het hoogspanningssysteem zelf uit te voeren.

10. P0A33 — Probleemoplossing

  1. Laat een gekwalificeerde technicus alle opgeslagen diagnostische storingscodes uitlezen en vastleggen.
  2. Laat de technicus het voertuig beoordelen aan de hand van de toepasselijke service-informatie van Chrysler. Specifieke diagnosestappen zijn niet opgenomen in het aangeleverde geverifieerde bewijs.

11. Wanneer service inschakelen?

Neem contact op met een Chrysler-dealer of een gekwalificeerde Chrysler-servicewerkplaats voor diagnose, vooral als het MIL brandt of een emissie-inspectie vereist is.

12. Wat het servicecentrum kan controleren

  • Bevestig P0A33 en leg eventuele bijkomende DTC’s vast.
  • Raadpleeg de toepasselijke communicatie van Chrysler voor het specifieke voertuig. Het aangeleverde bewijs bevat geen gedetailleerde inspectie- of reparatiestappen.

13. P0A33 — Mogelijke reparatie of oplossing

  • Dit is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.

14. Betrokken voertuigen

  • Chrysler Pacifica · 2019 · US
  • Chrysler Pacifica · 2020 · US
  • Chrysler Pacifica · 2021 · US

15. Gerelateerde TSB’s / servicebulletins

  • NHTSA-communicatie van de fabrikant 10212400, met de titel “0805222”, gepubliceerd op 11 maart 2022. Vermeldt dat het MIL kan branden en noemt P0A33, P0A2D en P215B als DTC’s die kunnen worden opgeslagen.
  • NHTSA-communicatie van de fabrikant 10214642, met de titel “18-105-22”, gepubliceerd op 28 mei 2022. Vermeldt P0A33-00 en dat technici en/of klanten kunnen melden dat het voertuig niet door een emissie-inspectie van een Amerikaanse staat komt.
  • NHTSA-communicatie van de fabrikant 10214644, met de titel “18-106-22”, gepubliceerd op 28 mei 2022. Vermeldt P0A33-00 en dat technici en/of klanten kunnen melden dat het voertuig niet door een emissie-inspectie van een Amerikaanse staat komt.
  • NHTSA-communicatie van de fabrikant 10220797, met de titel “0805222”, gepubliceerd op 11 maart 2022. Vermeldt dat het MIL kan branden en noemt P0A33, P0A2D en P215B als DTC’s die kunnen worden opgeslagen.
  • NHTSA-communicatie van de fabrikant 10229141, met de titel “0805222”, gepubliceerd op 11 maart 2022. Vermeldt dat het MIL kan branden en noemt P0A33, P0A2D en P215B als DTC’s die kunnen worden opgeslagen.

16. Terugroepinformatie

  • Dit is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.

17. Officiële fabrikantinformatie

Bevestigde toepasbaarheid: Chrysler Pacifica uit de Amerikaanse modeljaren 2019, 2020 en 2021. Officiële bron: communicatie van de fabrikant bij NHTSA, waaronder 10212400, 10214642, 10214644, 10220797 en 10229141.

19. P0A33 — Veelgestelde vragen

Wat betekent P0A33 bij een Chrysler Pacifica?

Voor de geverifieerde toepassing op de Chrysler Pacifica betekent P0A33 “Circuitspanning hoog van temperatuursensor 1 van aandrijfmotor B”.

Voor welke Chrysler Pacifica-voertuigen is de toepasbaarheid bevestigd?

Het aangeleverde bewijs bevestigt dat het van toepassing is op Chrysler Pacifica-voertuigen uit de modeljaren 2019, 2020 en 2021 in de VS.

Kan P0A33 het motorstoringslampje laten branden?

Ja. In officiële communicatie van de fabrikant wordt vermeld dat het storingsindicatielampje kan gaan branden en dat P0A33 een van de DTC’s is die kunnen worden opgeslagen.

Kan P0A33 van invloed zijn op een emissie-inspectie van een Amerikaanse staat?

In officiële communicatie van de fabrikant, 18-105-22 en 18-106-22, staat dat technici en/of klanten kunnen melden dat het voertuig niet door de emissie-inspectie van een Amerikaanse staat komt.

Is het veilig om met P0A33 te rijden of op te laden?

Dit is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.

20. Bronnen en verificatie

Chrysler P0A33: Voor de bevestigde toepasbaarheid op…