EV Diagnostics
FI
Varmennettu EV-diagnostiikkasivu

Nissan U1000

Nissan LEAF -autoissa U1000 mainitaan Nissanin huoltotiedotteissa CAN-väylään liittyvänä vikakoodina. Vahvistetuissa tiedoissa todetaan myös, että vikakoodien tarkistaminen ennen kuin sytytysvirran kytkemisestä ON-asentoon on kulunut vähintään 2 minuuttia voi tallentaa U1000-koodin TCU-järjestelmään liittyvässä menettelyssä.

AjaminenTätä ei ole vielä vahvistettu todennetuilla tiedoilla.
LataaminenTätä ei ole vielä vahvistettu todennetuilla tiedoilla.
HuoltoOta yhteyttä Nissan-jälleenmyyjään tai pätevään Nissan-sähköautohuoltoon, jos U1000 on aktiivinen, toistuu määritetyn odotusajan jälkeen tai siihen liittyy autossa havaittavia ongelmia. Vahvistetuissa tiedoissa ei määritellä tilanteen kiireellisyyttä eikä sitä, saako autolla ajaa tai ladata.
Luotettavuus95%

Nopea vastaus

Nissan LEAF -autoissa U1000 mainitaan Nissanin huoltotiedotteissa CAN-väylään liittyvänä vikakoodina. Vahvistetuissa tiedoissa todetaan myös, että vikakoodien tarkistaminen ennen kuin sytytysvirran kytkemisestä ON-asentoon on kulunut vähintään 2 minuuttia voi tallentaa U1000-koodin TCU-järjestelmään liittyvässä menettelyssä.

Tämä sivu erottaa varmennetun valmistaja-/viranomaisnäytön tukimateriaalista. Tukemattomia syitä, korjauksia tai turvallisuuspäätelmiä ei arvata.

Video-oppaat

Katso videot

Aiheeseen liittyvät videot voi toistaa tällä diagnostiikkasivulla.

Nissan U1000 Code Causes and FixesCar_Fix_DTC
Nissan Rogue U1000 Nightmare | Crash Avoidance System Diagnosis ExplainedAutomotive Diagnostics & Programming
Causes and Fixes Nissan U1000 Code: CAN Communication Line Signal MalfunctionHVAC Mechanic

Videot ovat tukimateriaalia eivätkä koskaan syrjäytä OEM- tai viranomaisnäyttöä.

1. Nissan U1000 — Merkitys

Nissan LEAF -autoissa U1000 mainitaan Nissanin huoltotiedotteissa CAN-väylään liittyvänä vikakoodina. Vahvistetuissa tiedoissa todetaan myös, että vikakoodien tarkistaminen ennen kuin sytytysvirran kytkemisestä ON-asentoon on kulunut vähintään 2 minuuttia voi tallentaa U1000-koodin TCU-järjestelmään liittyvässä menettelyssä.

2. Tekninen selitys

Toimitettu diagnostiikan otsikko/merkitys näyttää olevan ote NissanConnect EV/TCU-kirjautumismenettelystä, ei täydellinen U1000-koodin määritelmä. Erillisessä Nissanin tiedotteessa NTB13-027C/D U1000 luokitellaan yhdessä U1001-, U1002- ja muiden CAN-väylään liittyvien vikakoodien kanssa. Tiedotteen mukaan kyseinen huoltotiedote ei sovellu, jos aktiivisia CAN-vikakoodeja ei näy, ja ajoittain ilmenevät ongelmat tulee diagnosoida Electronic Service Manual -huolto-oppaan avulla. Nissanin tiedotteessa NTB17-015 ohjeistetaan odottamaan vähintään 2 minuuttia sytytysvirran kytkemisestä ON-asentoon ennen vikakoodien tarkistamista; aiempi tarkistus voi tallentaa U1000-koodin.

3. Vaikutuksen alainen järjestelmä

CAN-väylään liittyvä ajoneuvon tiedonsiirto. Toimitetuissa tiedoissa viitataan myös erityisesti TCU/NissanConnect EV -menettelyyn.

4. Kuinka vakava koodi on?

Tätä ei ole vielä vahvistettu todennetuilla tiedoilla.

5. U1000 — Mahdolliset oireet

Ei vielä vahvistettu varmennetulla näytöllä.

6. U1000 — Mahdolliset syyt

  • NTB17-015:n mukaan U1000 voi tallentua, jos vikakoodit tarkistetaan ennen kuin sytytysvirran kytkemisestä ON-asentoon on kulunut vähintään 2 minuuttia.
  • Jos U1000, U1001, U1002 tai muu CAN-väylään liittyvä vikakoodi on aktiivinen, Nissan ohjeistaa diagnosoimaan CAN-järjestelmän soveltuvan Electronic Service Manual -huolto-oppaan mukaisesti. Yksittäisen auton tarkkaa perussyytä ei ole vielä vahvistettu todennetuilla tiedoilla.

7. U1000 — Voinko ajaa?

Tätä ei ole vielä vahvistettu todennetuilla tiedoilla.

8. U1000 — Voinko ladata?

Tätä ei ole vielä vahvistettu todennetuilla tiedoilla.

9. Turvalliset toimet

  • Älä oleta, että heti sytytysvirran ON-asentoon kytkemisen jälkeen tallentunut U1000 tarkoittaa aktiivista vikaa; Nissanin mukaan se voi tallentua, jos vikakoodit tarkistetaan 2 minuutin kuluessa sytytysvirran kytkemisestä ON-asentoon.
  • Jos vianmääritys on tarpeen, käytä pätevää Nissan-huoltoa ja soveltuvaa Electronic Service Manual -huolto-opasta.
  • Älä yritä suurjännitejärjestelmän korjauksia tämän vikakoodin perusteella.

10. U1000 — Vianmääritys

  1. Odota vähintään 2 minuuttia sytytysvirran kytkemisestä ON-asentoon ennen vikakoodien tarkistamista, kuten NTB17-015:ssä ohjeistetaan.
  2. Selvitä, onko U1000 aktiivinen. NTB13-027C/D:n mukaan sen CAN-vianmäärityksen vuokaavio ei sovellu, jos aktiivisia vikakoodeja ei näy; ajoittain ilmenevät ongelmat tulee diagnosoida Electronic Service Manual -huolto-oppaan avulla.
  3. Jos U1000 tai muu CAN-väylään liittyvä vikakoodi on aktiivinen, Nissan ohjeistaa diagnosoimaan CAN-järjestelmän soveltuvan Electronic Service Manual -huolto-oppaan mukaisesti.

11. Milloin huoltoon?

Ota yhteyttä Nissan-jälleenmyyjään tai pätevään Nissan-sähköautohuoltoon, jos U1000 on aktiivinen, toistuu määritetyn odotusajan jälkeen tai siihen liittyy autossa havaittavia ongelmia. Vahvistetuissa tiedoissa ei määritellä tilanteen kiireellisyyttä eikä sitä, saako autolla ajaa tai ladata.

12. Mitä huolto voi tarkistaa

  • Tarkista vikakoodien tarkistusajankohta suhteessa sytytysvirran kytkemiseen ON-asentoon; Nissanin ohjeen mukaan ennen tarkistusta on odotettava vähintään 2 minuuttia.
  • Selvitä, onko vikakoodi aktiivinen vai ei-aktiivinen.
  • Jos aktiivisia CAN-väylään liittyviä vikakoodeja esiintyy, diagnosoi CAN-järjestelmä soveltuvan Nissan Electronic Service Manual -huolto-oppaan mukaisesti.

13. U1000 — Mahdollinen korjaus tai ratkaisu

  • U1000-koodille tietyssä autossa ei ole vielä vahvistettu ratkaisua todennetuilla tiedoilla.
  • Nissanin toimitetuissa huoltotiedotteissa ohjeistetaan diagnosoimaan CAN-järjestelmä ja korjaamaan tai vaihtamaan osia tarvittaessa vianmäärityksen tulosten perusteella; niissä ei määritellä yhtä kaikissa tapauksissa soveltuvaa U1000-korjausta.

14. Vaikutuksen alaiset ajoneuvot

  • Nissan Leaf · 2011–2025 · US
  • Nissan Leaf · 2011–2023 · US
  • Nissan Leaf · 2011–2022 · US
  • Nissan Leaf · 2011–2015 · US
  • Nissan Leaf · 2011–2013 · US

15. Aiheeseen liittyvät TSB:t / huoltotiedotteet

  • NTB17-015, NTB17-015a ja NTB17-015b: Mainitussa TCU/NissanConnect EV -menettelyssä Nissan ohjeistaa odottamaan vähintään 2 minuuttia sytytysvirran kytkemisestä ON-asentoon ennen vikakoodien tarkistamista, koska aiempi tarkistus voi tallentaa U1000-koodin.
  • NTB13-027C ja NTB13-027D: Nissan mainitsee U1000-koodin CAN-väylään liittyvien vikakoodien joukossa ja antaa CAN-vianmäärityksen vuokaavion. Toimitettujen tietojen mukaan huoltotiedote ei sovellu, jos aktiivisia vikakoodeja ei ole.
  • NTB10-145B: Sisältää ABS/VDC-järjestelmän U1000-vianmääritysprosessin ja ohjeistaa diagnosoimaan CAN-järjestelmän soveltuvan Electronic Service Manual -huolto-oppaan mukaisesti, jos U1000 havaitaan uudelleen. Soveltuvuutta tiettyyn LEAF-autoon ei ole vahvistettu toimitetun otteen perusteella.

16. Takaisinkutsutiedot

Varmennettu näyttö ei osoita takaisinkutsuyhteyttä.

17. Valmistajan viralliset tiedot

Toimitetut NHTSA:n isännöimät Nissanin tiedotteet: NTB13-027D (https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-11004961-0001.pdf); NTB10-145B (https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10233896-0001.pdf); NTB13-027C (https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2022/MC-10208946-0001.pdf); NTB17-015b (https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2018/MC-10152513-9999.pdf); NTB17-015a (https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2017/MC-10109255-9999.pdf); NTB17-015 (https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2017/MC-10119187-9999.pdf). Toimitetuissa soveltuvuustiedoissa luetellaan Yhdysvalloissa myydyt Nissan LEAF -mallivuodet 2011–2015, 2011–2022, 2011–2023 ja 2011–2025; päällekkäisten tietojen perusteella aikaväli on 2011–2025, mutta yksittäisten tiedotteiden tarkkaa soveltuvuutta ei voi vahvistaa toimitettujen otteiden perusteella.

19. U1000 — Usein kysytyt kysymykset

Mitä Nissanin U1000 tarkoittaa?

Nissanin vahvistetuissa tiedoissa U1000 kuuluu CAN-väylään liittyviin vikakoodeihin. Toimitettu kanoninen sanamuoto on peräisin TCU/NissanConnect EV -tilin kirjautumismenettelystä, eikä se ole täydellinen U1000-koodin määritelmä.

Voiko U1000 tallentua ilman aktiivista vikaa?

Nissan NTB17-015:n mukaan U1000 voi tallentua, jos vikakoodit tarkistetaan ennen kuin sytytysvirran kytkemisestä ON-asentoon on kulunut vähintään 2 minuuttia.

Pitäisikö ei-aktiivinen U1000 diagnosoida viitatussa CAN-tiedotteessa kuvatulla tavalla?

Nissan NTB13-027C/D:n mukaan sen huoltotiedote ei sovellu tilanteeseen, jossa aktiivisia vikakoodeja ei näy. Jaksottaisesti ilmenevien ongelmien diagnosointiin ohjataan käyttämään Electronic Service Manual -huolto-opasta.

Onko autolla turvallista ajaa tai ladata, kun U1000 on tallentunut?

Tätä ei ole vielä vahvistettu todennetuilla tiedoilla.

20. Lähteet ja varmennus

Nissan U1000: Nissan LEAF -autoissa U1000 mainitaan…