Tesla DI_w168
DI_w168 tarkoittaa, että ajoneuvon paikallaanpito ei ole tällä hetkellä käytettävissä järjestelmän rajoitusten vuoksi. Kun ajoneuvo on pysähdyksissä, pidä se paikallaan painamalla jarrupoljinta. Tesla/NHTSA-aineistossa todetaan, että ajoneuvolla voi sillä välin ajaa; varaa huoltoaika, jos hälytys jatkuu myös seuraavilla ajokerroilla.
Yleiset hakumuodot: DIw168 · DI-w168 · DI w168 · Haku ohittaa kirjainkoon ja tavalliset erotinmerkit.
Nopea vastaus
DI_w168 tarkoittaa, että ajoneuvon paikallaanpito ei ole tällä hetkellä käytettävissä järjestelmän rajoitusten vuoksi. Kun ajoneuvo on pysähdyksissä, pidä se paikallaan painamalla jarrupoljinta. Tesla/NHTSA-aineistossa todetaan, että ajoneuvolla voi sillä välin ajaa; varaa huoltoaika, jos hälytys jatkuu myös seuraavilla ajokerroilla.
Tämä sivu erottaa varmennetun valmistaja-/viranomaisnäytön tukimateriaalista. Tukemattomia syitä, korjauksia tai turvallisuuspäätelmiä ei arvata.
Katso videot
Aiheeseen liittyvät videot voi toistaa tällä diagnostiikkasivulla.
Tälle diagnoosille ei ole vielä hyväksytty riittävän osuvaa upotettavaa videota.
Videot ovat tukimateriaalia eivätkä koskaan syrjäytä OEM- tai viranomaisnäyttöä.
1. Tesla DI_w168 — Merkitys
DI_w168 tarkoittaa, että ajoneuvon paikallaanpito ei ole tällä hetkellä käytettävissä järjestelmän rajoitusten vuoksi. Kun ajoneuvo on pysähdyksissä, pidä se paikallaan painamalla jarrupoljinta. Tesla/NHTSA-aineistossa todetaan, että ajoneuvolla voi sillä välin ajaa; varaa huoltoaika, jos hälytys jatkuu myös seuraavilla ajokerroilla.
2. Tekninen selitys
Ajoneuvon paikallaanpitotoiminto ei ole käytettävissä tämän hälytyksen näkyessä. NHTSA:lle toimitetussa varmennetussa Teslan omistajan dokumentaatioon perustuvassa aineistossa kuljettajaa kehotetaan pysäyttämään ajoneuvo kokonaan jarrupolkimella ja pitämään se paikallaan. Jos hälytys ei enää näy seuraavan ajon alkaessa, sen todennäköinen syy oli tilapäinen olosuhde eikä toimenpiteitä tarvita. Dokumentaatiossa todetaan myös, että hälytys voi viitata tilanteeseen, joka edellyttää etumoottorin tarkastusta ja huoltoa.
3. Vaikutuksen alainen järjestelmä
Ajoneuvon paikallaanpitotoiminto. Varmennetussa näytössä todetaan myös, että jatkuva hälytys saattaa edellyttää etumoottorin tarkastusta ja huoltoa.
4. Kuinka vakava koodi on?
Ei vielä vahvistettu varmennetulla näytöllä. Toimitetussa virallisessa aineistossa todetaan, että ajoneuvolla voi sillä välin ajaa, mutta suositellaan huoltoa, jos hälytys jatkuu myös seuraavilla ajokerroilla.
5. DI_w168 — Mahdolliset oireet
- Ajoneuvon paikallaanpitotoiminto ei ole käytettävissä.
- Hälytysviesti: ”Ajoneuvon paikallaanpitotoiminto ei ole käytettävissä. Pidä jarrupoljin painettuna ajoneuvon ollessa pysähdyksissä.”
6. DI_w168 — Mahdolliset syyt
- Järjestelmän rajoitukset.
- Tilapäinen olosuhde, jos hälytys ei ole näkyvissä seuraavan ajon alkaessa.
- Hälytys voi myös viitata tilanteeseen, joka edellyttää etumoottorin tarkastusta ja huoltoa. Toimitetussa varmennetussa näytössä ei yksilöidä tiettyä vian syytä.
7. DI_w168 — Voinko ajaa?
Kyllä. Toimitetussa Tesla/NHTSA-aineistossa todetaan: ”Ajoneuvolla voi sillä välin ajaa.” Pysäytä ajoneuvo jarrupolkimella ja pidä se paikallaan.
8. DI_w168 — Voinko ladata?
Ei vielä vahvistettu varmennetulla näytöllä.
9. Turvalliset toimet
- Pysäytä ajoneuvo kokonaan jarrupolkimella ja pidä se paikallaan.
- Jos hälytys on poissa seuraavan ajon alkaessa, toimitetun dokumentaation mukaan toimenpiteitä ei tarvita.
- Jos hälytys jatkuu myös seuraavilla ajokerroilla, varaa huoltoaika.
10. DI_w168 — Vianmääritys
- Tarkista, näkyykö DI_w168 edelleen seuraavan ajon alkaessa.
- Älä luota ajoneuvon paikallaanpitotoimintoon hälytyksen näkyessä; pidä jarrupoljin painettuna ajoneuvon ollessa pysähdyksissä.
- Muita omistajan tekemiä vianmääritystoimia ei ole vahvistettu varmennetulla näytöllä.
11. Milloin huoltoon?
Varaa Tesla-huolto, jos DI_w168 jatkuu myös seuraavilla ajokerroilla. Toimitetussa virallisessa aineistossa todetaan, että jatkuva hälytys saattaa edellyttää etumoottorin tarkastusta ja huoltoa.
12. Mitä huolto voi tarkistaa
- Tarkastuta etumoottori, jos huollon tekemä diagnoosi osoittaa sen tarpeelliseksi. Muita huoltotarkastuksia ei ole vahvistettu varmennetulla näytöllä.
13. DI_w168 — Mahdollinen korjaus tai ratkaisu
- Ei vielä vahvistettu varmennetulla näytöllä. Toimitetussa aineistossa mainitaan vain, että jatkuva hälytys saattaa edellyttää etumoottorin tarkastusta ja huoltoa.
14. Vaikutuksen alaiset ajoneuvot
- Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
- Tesla Model S · 2012–2020 · US
- Tesla Model S · 2012–2014 · US
- Tesla Model S · 2021–2023 · US
- Tesla Model X · 2016–2020 · US
- Tesla Model X · 2021–2023 · US
15. Aiheeseen liittyvät TSB:t / huoltotiedotteet
- NHTSA:n valmistajan tiedonanto MC-10253660-9999, julkaistu March 26, 2024: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253660-9999.pdf
- NHTSA:n valmistajan tiedonanto MC-10250483-9999, julkaistu December 1, 2023: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250483-9999.pdf
16. Takaisinkutsutiedot
- Ei vielä vahvistettu varmennetulla näytöllä.
17. Valmistajan viralliset tiedot
NHTSA:lle toimitetussa Teslan viralliseen omistajan dokumentaatioon perustuvassa aineistossa DI_w168 kuvataan hälytykseksi, joka tarkoittaa, että ajoneuvon paikallaanpito ei ole käytettävissä järjestelmän rajoitusten vuoksi. Kuljettajaa kehotetaan pitämään jarrupoljin painettuna ajoneuvon ollessa pysähdyksissä, ja aineistossa todetaan, että ajoneuvolla voi sillä välin ajaa. Lähde: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253660-9999.pdf
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238119: Manual-1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238120: Manual-2
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240950: Owner's Manual-3
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240951: Owner's Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247390: Documentation
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247392: DocumentationB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247394: DocumentationD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247396: DocumentationF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247835: ManualK
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247840: ManualO
19. DI_w168 — Usein kysytyt kysymykset
Mitä Tesla-hälytys DI_w168 tarkoittaa?
Se tarkoittaa, että ajoneuvon paikallaanpito ei ole tällä hetkellä käytettävissä järjestelmän rajoitusten vuoksi.
Voinko ajaa, vaikka DI_w168 on aktiivinen?
Kyllä. Toimitetussa virallisessa aineistossa todetaan, että ajoneuvolla voi sillä välin ajaa. Pysäytä ajoneuvo jarrupolkimella ja pidä se paikallaan.
Mitä minun pitäisi tehdä, jos DI_w168 katoaa seuraavan ajon alkaessa?
Dokumentaation mukaan hälytyksen todennäköinen syy oli tilapäinen olosuhde, eikä toimenpiteitä tarvita.
Milloin minun pitäisi varata huoltoaika?
Varaa huoltoaika, jos hälytys jatkuu myös seuraavilla ajokerroilla.
Vaikuttaako DI_w168 lataukseen?
Ei vielä vahvistettu varmennetulla näytöllä.
20. Lähteet ja varmennus
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238119: Manual-1 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238120: Manual-2 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240950: Owner's Manual-3 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240951: Owner's Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247390: Documentation · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247392: DocumentationB · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247394: DocumentationD · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247396: DocumentationF · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247835: ManualK · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247840: ManualO · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247842: ManualQ · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250482: ManualB · 2023
Näytä kaikki varmennetut lähteet: 24
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250483: ManualC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250487: ManualG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251047: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251048: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251058: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251060: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252949: developA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252951: developC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252957: developG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252958: developH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253658: Index373
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253660: Index381