Audi B157811
Pour certaines Audi A8 des années-modèles 2020–2021 aux États-Unis, le DTC B157811 signifie : « Capteur à effet Hall de l’alimentation du moteur de store de toit, court-circuit à la masse. » Une communication de service Audi/NHTSA indique qu’il faut tenter les réglages de base sur le moteur d’entraînement de toit concerné avant de déclarer défectueux ou de remplacer le moteur d’entraînement du panneau de toit ouvrant V1 ou le moteur d’entraînement du store de toit ouvrant V260.
RĂ©ponse rapide
Pour certaines Audi A8 des années-modèles 2020–2021 aux États-Unis, le DTC B157811 signifie : « Capteur à effet Hall de l’alimentation du moteur de store de toit, court-circuit à la masse. » Une communication de service Audi/NHTSA indique qu’il faut tenter les réglages de base sur le moteur d’entraînement de toit concerné avant de déclarer défectueux ou de remplacer le moteur d’entraînement du panneau de toit ouvrant V1 ou le moteur d’entraînement du store de toit ouvrant V260.
Cette page distingue les preuves vérifiées des constructeurs/régulateurs des documents d’appui. Les causes, réparations ou conclusions de sécurité non étayées ne sont pas inventées.
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Les vidéos sont des documents d’appui et ne remplacent jamais les preuves OEM ou réglementaires.
1. Audi B157811 — Signification
Pour certaines Audi A8 des années-modèles 2020–2021 aux États-Unis, le DTC B157811 signifie : « Capteur à effet Hall de l’alimentation du moteur de store de toit, court-circuit à la masse. » Une communication de service Audi/NHTSA indique qu’il faut tenter les réglages de base sur le moteur d’entraînement de toit concerné avant de déclarer défectueux ou de remplacer le moteur d’entraînement du panneau de toit ouvrant V1 ou le moteur d’entraînement du store de toit ouvrant V260.
2. Explication technique
Les éléments de preuve vérifiés définissent le code B157811 comme un défaut d’alimentation du capteur à effet Hall du moteur de store de toit, décrit comme un court-circuit à la masse. La communication de service Audi citée mentionne ce DTC dans un scénario impliquant des problèmes de réglage de base du store de toit et des paramètres révisés de régulation de tension du toit ouvrant en production.
3. Système concerné
Système d’entraînement du store de toit / du store de toit ouvrant, y compris l’alimentation du capteur à effet Hall du moteur de store de toit.
4. Gravité du code
Cela n’a pas encore été établi par des éléments de preuve vérifiés.
5. B157811 — Symptômes possibles
- La communication de service associe le code B157811 à un scénario concernant le store de toit et impliquant un DTC « Store de toit, aucun réglage de base » (B154454).
- Les autres symptômes perceptibles par le client n’ont pas encore été établis par des éléments de preuve vérifiés.
6. B157811 — Causes possibles
- La définition vérifiée du DTC indique un court-circuit à la masse dans l’alimentation du capteur à effet Hall du moteur de store de toit.
- L’élément défectueux précis, l’emplacement du problème de câblage ou la cause première sous-jacente n’ont pas encore été établis par des éléments de preuve vérifiés.
7. B157811 — Puis-je conduire ?
Cela n’a pas encore été établi par des éléments de preuve vérifiés.
8. B157811 — Puis-je recharger ?
Cela n’a pas encore été établi par des éléments de preuve vérifiés.
9. Actions sûres
- Faire examiner le défaut par un établissement de service qualifié Audi.
- Fournir le DTC mémorisé B157811 et demander à l’établissement de service de consulter la communication du constructeur Audi/NHTSA citée.
- Ne pas remplacer le moteur d’entraînement du panneau de toit ouvrant V1 ou le moteur d’entraînement du store de toit ouvrant V260 uniquement sur la base de ce code, avant d’avoir tenté les réglages de base applicables décrits dans la communication de service.
10. B157811 — Dépannage
- La communication de service Audi demande aux techniciens de tenter d’effectuer les réglages de base sur l’un ou l’autre des moteurs d’entraînement avant de déclarer défectueux et de remplacer le moteur d’entraînement du panneau de toit ouvrant V1 ou le moteur d’entraînement du store de toit ouvrant V260.
- Les étapes de diagnostic supplémentaires ne sont pas établies par les éléments de preuve vérifiés fournis.
11. Quand contacter le service ?
Une intervention est indiquée si le code B157811 est mémorisé ou si le store de toit ne peut pas effectuer les réglages de base. La communication vérifiée porte spécifiquement sur la démarche de diagnostic à suivre avant le remplacement du moteur.
12. ContrĂ´les possibles en atelier
- Confirmer le DTC B157811 : capteur à effet Hall de l’alimentation du moteur de store de toit, court-circuit à la masse.
- Le cas échéant, évaluer la condition relative aux réglages de base du store de toit mentionnée dans la communication de service.
- Tenter les réglages de base sur le moteur d’entraînement concerné avant de déclarer défectueux ou de remplacer V1 ou V260.
13. B157811 — Réparation ou résolution possible
- La communication vérifiée indique que les paramètres de régulation de tension du toit ouvrant ont été modifiés en production.
- Un résultat de réparation propre au véhicule n’a pas été établi par des éléments de preuve vérifiés.
- Les éléments de preuve fournis n’établissent pas que le remplacement de V1 ou de V260 est nécessaire dans tous les cas de code B157811.
14. Véhicules concernés
- Audi A8 · 2020–2021 · US
15. TSB / bulletins de service associés
- PDF de communication du constructeur NHTSA 10189651 : A6021522054505_3, publiée le 26 mars 2021. Elle mentionne le code B157811 dans un scénario concernant les réglages de base du store de toit et demande de tenter ces réglages avant de déclarer défectueux ou de remplacer les moteurs d’entraînement répertoriés.
- Source : https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2021/MC-10189651-0001.pdf
16. Informations de rappel
- Aucune information sur les rappels n’a été fournie dans les éléments de preuve vérifiés.
17. Informations officielles du constructeur
Applicabilité vérifiée : Audi A8, années-modèles 2020–2021, région des États-Unis. Source : PDF de communication du constructeur NHTSA 10189651, communication Audi A6021522054505_3, publiée le 26 mars 2021.
19. B157811 — Questions fréquentes
Que signifie le code Audi B157811 ?
Cela signifie « Capteur à effet Hall de l’alimentation du moteur de store de toit, court-circuit à la masse. »
Quels véhicules sont couverts par les éléments de preuve fournis ?
Les éléments fournis concernant l’applicabilité couvrent les Audi A8 des années-modèles 2020–2021 commercialisées aux États-Unis.
Faut-il remplacer immédiatement le moteur d’entraînement du toit ?
La communication de service Audi citée indique qu’il faut tenter les réglages de base sur l’un ou l’autre des moteurs d’entraînement avant de déclarer défectueux et de remplacer le moteur d’entraînement du panneau de toit ouvrant V1 ou le moteur d’entraînement du store de toit ouvrant V260.
Est-il prudent de conduire ou de recharger le véhicule avec le code B157811 ?
Cela n’a pas encore été établi par des éléments de preuve vérifiés.