Audi B157811
米国向けの一部の2020–2021年式Audi A8では、DTC B157811は「ルーフブラインドモーター電源のホールセンサー、アースへの短絡」を意味します。Audi/NHTSAのサービス情報では、サンルーフガラスパネル駆動モーターV1またはサンルーフシェード駆動モーターV260を不良と判断したり交換したりする前に、該当するルーフ駆動モーターで基本設定を試みるよう指示しています。
要点
米国向けの一部の2020–2021年式Audi A8では、DTC B157811は「ルーフブラインドモーター電源のホールセンサー、アースへの短絡」を意味します。Audi/NHTSAのサービス情報では、サンルーフガラスパネル駆動モーターV1またはサンルーフシェード駆動モーターV260を不良と判断したり交換したりする前に、該当するルーフ駆動モーターで基本設定を試みるよう指示しています。
このページでは、メーカー／規制当局の検証済み根拠と補助情報を区別しています。根拠のない原因、修理、安全性の結論は推測しません。
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1. Audi B157811 — 意味
米国向けの一部の2020–2021年式Audi A8では、DTC B157811は「ルーフブラインドモーター電源のホールセンサー、アースへの短絡」を意味します。Audi/NHTSAのサービス情報では、サンルーフガラスパネル駆動モーターV1またはサンルーフシェード駆動モーターV260を不良と判断したり交換したりする前に、該当するルーフ駆動モーターで基本設定を試みるよう指示しています。
2. 技術的な説明
検証済みの根拠では、B157811はルーフブラインドモーターのホールセンサー電源の故障であり、アースへの短絡と説明されています。引用されたAudiのサービス情報では、ルーフブラインドの基本設定に関する問題を伴う事象のDTCとしてこのコードを挙げ、生産時にサンルーフの電圧制御パラメーターが改訂されたことを記載しています。
3. 影響を受けるシステム
ルーフブラインド／サンルーフシェード駆動システム。ルーフブラインドモーターのホールセンサー電源を含みます。
4. このコードの重大度
検証済みの根拠では、まだ確認されていません。
5. B157811 — 確認される可能性のある症状
- サービス情報では、B157811は「ルーフブラインド、基本設定なし」のDTC（B154454）を伴うルーフブラインドの事象に関連付けられています。
- その他のユーザーが確認できる症状は、検証済みの根拠ではまだ確認されていません。
6. B157811 — 考えられる原因
- 検証済みのDTC定義では、ルーフブラインドモーターのホールセンサー電源がアースに短絡していることを示しています。
- 具体的な故障部品、配線箇所、根本原因は、検証済みの根拠ではまだ特定されていません。
7. B157811 — この状態で走行できるか
検証済みの根拠では、まだ確認されていません。
8. B157811 — 充電できるか
検証済みの根拠では、まだ確認されていません。
9. 安全に行えること
- Audiの整備資格を持つサービス施設で故障の診断を受けてください。
- 記録されたDTC B157811をサービス施設に伝え、引用されているAudi/NHTSAのメーカー通達を確認するよう依頼してください。
- サービス情報に記載された該当する基本設定を試みる前に、このコードだけを根拠としてサンルーフガラスパネル駆動モーターV1またはサンルーフシェード駆動モーターV260を交換しないでください。
10. B157811 — トラブルシューティング
- Audiのサービス情報では、サンルーフガラスパネル駆動モーターV1またはサンルーフシェード駆動モーターV260を不良と判断して交換する前に、いずれかの駆動モーターで基本設定を行うよう技術者に指示しています。
- これ以上の診断手順は、提示された検証済みの根拠では確認されていません。
11. 整備に連絡するタイミング
B157811が記録されている場合、またはルーフブラインドの基本設定を完了できない場合は、整備施設に相談してください。検証済みのサービス情報では、モーター交換前の診断手順を具体的に説明しています。
12. サービスセンターで確認される可能性のある項目
- DTC B157811「ルーフブラインドモーター電源のホールセンサー、アースへの短絡」を確認します。
- 該当する場合は、サービス情報で言及されているルーフブラインドの基本設定状態を評価します。
- V1またはV260を不良と判断したり交換したりする前に、該当する駆動モーターで基本設定を試みます。
13. B157811 — 考えられる修理または解決方法
- 検証済みのサービス情報によると、サンルーフの電圧制御パラメーターは生産時に変更されています。
- 車両ごとの修理結果は、検証済みの根拠では確認されていません。
- 提示された根拠からは、B157811が発生するたびにV1またはV260の交換が必要であるとは確認できません。
14. 対象車両
- Audi A8 · 2020–2021 · US
15. 関連TSB／サービスブリテン
- NHTSAメーカー通達PDF 10189651：A6021522054505_3、公開日2021年3月26日。ルーフブラインドの基本設定に関する事象でB157811を挙げ、記載された駆動モーターを不良と判断したり交換したりする前に、基本設定を試みるよう指示しています。
- 情報源：https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2021/MC-10189651-0001.pdf
16. リコール情報
- 検証済みの根拠には、リコール情報が含まれていません。
17. メーカー公式情報
検証済みの適用対象：Audi A8、モデルイヤー2020–2021、米国地域。情報源：NHTSAメーカー通達PDF 10189651、Audi通達A6021522054505_3、公開日2021年3月26日。
19. B157811 — よくある質問
Audiの故障コードB157811は何を意味しますか？
「ルーフブラインドモーター電源のホールセンサー、アースへの短絡」を意味します。
提示された根拠で対象となる車両はどれですか？
提示された適用対象の根拠は、米国市場向けの2020–2021年式Audi A8を対象としています。
ルーフ駆動モーターはすぐに交換すべきですか？
引用されたAudiのサービス情報では、サンルーフガラスパネル駆動モーターV1またはサンルーフシェード駆動モーターV260を不良と判断して交換する前に、いずれかの駆動モーターで基本設定を試みるよう指示しています。
B157811が記録されている状態で、運転または充電しても安全ですか？
検証済みの根拠では、まだ確認されていません。