Audi B16D531
Pour les Audi e-tron 2020–2021 concernées aux États-Unis, le DTC B16D531 signifie « Feu arrière gauche 2, aucun signal/circuit ouvert ». Les informations de service publiées par Audi indiquent que le contexte technique est un logiciel de diagnostic des feux arrière trop sensible et qu’une mise à jour logicielle des feux arrière est disponible.
RĂ©ponse rapide
Pour les Audi e-tron 2020–2021 concernées aux États-Unis, le DTC B16D531 signifie « Feu arrière gauche 2, aucun signal/circuit ouvert ». Les informations de service publiées par Audi indiquent que le contexte technique est un logiciel de diagnostic des feux arrière trop sensible et qu’une mise à jour logicielle des feux arrière est disponible.
Cette page distingue les preuves vérifiées des constructeurs/régulateurs des documents d’appui. Les causes, réparations ou conclusions de sécurité non étayées ne sont pas inventées.
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1. Audi B16D531 — Signification
Pour les Audi e-tron 2020–2021 concernées aux États-Unis, le DTC B16D531 signifie « Feu arrière gauche 2, aucun signal/circuit ouvert ». Les informations de service publiées par Audi indiquent que le contexte technique est un logiciel de diagnostic des feux arrière trop sensible et qu’une mise à jour logicielle des feux arrière est disponible.
2. Explication technique
Les informations de service d’Audi répertorient le B16D531 parmi les codes de défaut des feux arrière susceptibles d’être enregistrés dans le calculateur central du système confort J393 (adresse 0046). Le contexte technique documenté est que le logiciel de diagnostic des feux arrière est trop sensible. La solution de production publiée consiste en une mise à jour logicielle des feux arrière.
3. Système concerné
Feu arrière gauche 2 ; les informations Audi citées indiquent que le code peut être enregistré dans le calculateur central du système confort J393 (adresse 0046).
4. Gravité du code
Pas encore établi à partir d’éléments vérifiés.
5. B16D531 — Symptômes possibles
- Les informations de service citées indiquent qu’il est généralement possible de reproduire un avertissement. L’extrait fourni mentionne également un clignotement rapide lors de l’activation du clignotant, mais il ne précise pas entièrement le texte de l’avertissement associé ni le comportement du feu.
6. B16D531 — Causes possibles
- Audi indique que le contexte technique est un logiciel de diagnostic des feux arrière trop sensible.
- Les éléments vérifiés ne permettent pas encore d’établir si un défaut de câblage, un problème de connecteur, une défaillance matérielle du feu ou une autre condition est à l’origine de ce code sur un véhicule donné.
7. B16D531 — Puis-je conduire ?
Pas encore établi à partir d’éléments vérifiés.
8. B16D531 — Puis-je recharger ?
Pas encore établi à partir d’éléments vérifiés.
9. Actions sûres
- Demandez un diagnostic auprès d’un concessionnaire Audi ou d’un atelier qualifié, en particulier si un avertissement relatif à l’éclairage ou une anomalie des clignotants est présent.
- Communiquez au technicien le DTC B16D531 ainsi que la référence de la communication de service Audi NHTSA Manufacturer Communication PDF 10199220.
10. B16D531 — Dépannage
- Demandez à un atelier qualifié de vérifier si le DTC B16D531 et d’éventuels autres codes relatifs aux feux arrière sont enregistrés dans le calculateur central du système confort J393 (adresse 0046).
- Demandez à un atelier qualifié de déterminer si la mise à jour logicielle des feux arrière décrite dans les informations de service Audi s’applique au véhicule.
11. Quand contacter le service ?
Les éléments fournis n’établissent pas explicitement qu’une intervention est nécessaire. Toutefois, la solution documentée par Audi consiste en une mise à jour logicielle des feux arrière ; il convient donc de faire évaluer le véhicule par un concessionnaire ou un atelier qualifié afin de confirmer l’applicabilité de la mise à jour et de l’effectuer, le cas échéant.
12. ContrĂ´les possibles en atelier
- Vérifiez la présence du DTC B16D531 dans le calculateur central du système confort J393, adresse 0046.
- Vérifiez si la mise à jour logicielle des feux arrière est applicable, comme indiqué dans la communication de service d’Audi.
13. B16D531 — Réparation ou résolution possible
- Audi indique qu’une mise à jour logicielle est disponible pour les feux arrière.
- Les éléments vérifiés ne permettent pas encore d’établir si la mise à jour logicielle suffit à résoudre tous les cas de B16D531.
14. Véhicules concernés
- Audi e-tron · 2020–2021 · US
15. TSB / bulletins de service associés
- NHTSA Manufacturer Communication PDF 10199220: A9421422063973_1, publiée le 14 juillet 2021. Audi indique que le logiciel de diagnostic des feux arrière peut être trop sensible et qu’une mise à jour logicielle des feux arrière est disponible. Source : https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2021/MC-10199220-0001.pdf
16. Informations de rappel
- Pas encore établi à partir d’éléments vérifiés.
17. Informations officielles du constructeur
Applicabilité confirmée : Audi e-tron, années-modèles 2020–2021, région des États-Unis. La communication officielle du constructeur Audi hébergée par la NHTSA et fournie ici a été publiée le 14 juillet 2021 : https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2021/MC-10199220-0001.pdf
19. B16D531 — Questions fréquentes
Que signifie le code Audi B16D531 ?
Cela signifie « Feu arrière gauche 2, aucun signal/circuit ouvert ».
Pour quels véhicules l’applicabilité est-elle confirmée ?
Les éléments fournis confirment que ce code s’applique aux Audi e-tron 2020–2021 aux États-Unis.
Quel est le contexte technique indiqué par Audi ?
Audi indique que le logiciel de diagnostic des feux arrière est trop sensible.
Existe-t-il une solution documentée ?
Audi indique qu’une mise à jour logicielle est disponible pour les feux arrière.
Est-il prudent de conduire ou de recharger avec le code B16D531 ?
Pas encore établi à partir d’éléments vérifiés.