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Chevrolet P0C57

Pour une Chevrolet Volt du marché américain des années-modèles 2016 à 2018, le code P0C57 est identifié comme une basse tension dans le circuit 1 du capteur de position du moteur d'entraînement 2. Le bulletin GM 19NA211, vérifié, traite cette famille de codes et spécifie le remplacement du faisceau de câblage de la transmission, suivi de la vérification de la réparation diagnostique.

ConduiteCela n'a pas encore été établi à partir d'éléments vérifiés.
RechargeCela n'a pas encore été établi à partir d'éléments vérifiés.
EntretienUne intervention est recommandée, car la communication constructeur vérifiée contient une procédure précise de remplacement du faisceau et de vérification. Les éléments fournis ne permettent pas d'établir si une intervention est nécessaire immédiatement.
Confiance95%

Réponse rapide

Pour une Chevrolet Volt du marché américain des années-modèles 2016 à 2018, le code P0C57 est identifié comme une basse tension dans le circuit 1 du capteur de position du moteur d'entraînement 2. Le bulletin GM 19NA211, vérifié, traite cette famille de codes et spécifie le remplacement du faisceau de câblage de la transmission, suivi de la vérification de la réparation diagnostique.

Cette page distingue les preuves vérifiées des constructeurs/régulateurs des documents d’appui. Les causes, réparations ou conclusions de sécurité non étayées ne sont pas inventées.

Guides vidéo

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Aucune vidéo intégrable suffisamment pertinente n’a encore été acceptée pour ce diagnostic.

Les vidéos sont des documents d’appui et ne remplacent jamais les preuves OEM ou réglementaires.

1. Chevrolet P0C57 — Signification

Pour une Chevrolet Volt du marché américain des années-modèles 2016 à 2018, le code P0C57 est identifié comme une basse tension dans le circuit 1 du capteur de position du moteur d'entraînement 2. Le bulletin GM 19NA211, vérifié, traite cette famille de codes et spécifie le remplacement du faisceau de câblage de la transmission, suivi de la vérification de la réparation diagnostique.

2. Explication technique

Le dossier de diagnostic fourni identifie le code P0C57 comme un DTC de basse tension dans le circuit 1 du capteur de position du moteur d'entraînement 2. La communication officielle du constructeur GM 19NA211, hébergée par la NHTSA, répertorie également les codes P0C58 (haute tension dans le circuit 1), P0C61 (basse tension dans le circuit 2) et P0C62 (haute tension dans le circuit 2) comme mots-clés supplémentaires. La réparation indiquée consiste à remplacer le faisceau de câblage de la transmission par la pièce numéro 24285318, HARNESS, A/TRNS WRG SHF POSN SWITCH, puis à effectuer la vérification de la réparation diagnostique conformément à GM Service Information (SI).

3. Système concerné

Circuit du capteur de position du moteur d'entraînement 2 / faisceau de câblage de la transmission, d'après l'intitulé du diagnostic et la procédure de réparation du bulletin.

4. Gravité du code

Cela n'a pas encore été établi à partir d'éléments vérifiés.

5. P0C57 — Symptômes possibles

Pas encore établi par des preuves vérifiées.

6. P0C57 — Causes possibles

  • Le bulletin vĂ©rifiĂ© indique de remplacer le faisceau de câblage de la transmission. Les Ă©lĂ©ments fournis ne permettent pas d'Ă©tablir un mĂ©canisme de dĂ©faillance ou une cause première plus prĂ©cise.

7. P0C57 — Puis-je conduire ?

Cela n'a pas encore été établi à partir d'éléments vérifiés.

8. P0C57 — Puis-je recharger ?

Cela n'a pas encore été établi à partir d'éléments vérifiés.

9. Actions sûres

  • Demandez un diagnostic Ă  un rĂ©parateur Chevrolet/GM qualifiĂ©.
  • Indiquez le DTC mĂ©morisĂ© P0C57 et mentionnez le bulletin GM 19NA211 lors de la prise de rendez-vous.
  • N'effectuez pas de rĂ©parations sur le câblage haute tension ou de la transmission sans les procĂ©dures OEM appropriĂ©es et une formation qualifiante.

10. P0C57 — Dépannage

  1. Confirmez que le véhicule est une Chevrolet Volt du marché américain des années-modèles 2016 à 2018, soit l'applicabilité vérifiée fournie pour ce diagnostic.
  2. Demandez à un technicien qualifié de diagnostiquer le DTC mémorisé à l'aide des informations d'entretien GM.
  3. Si la procédure du bulletin s'applique, le bulletin GM 19NA211 indique de remplacer le faisceau de câblage de la transmission et d'effectuer la vérification de la réparation diagnostique.

11. Quand contacter le service ?

Une intervention est recommandée, car la communication constructeur vérifiée contient une procédure précise de remplacement du faisceau et de vérification. Les éléments fournis ne permettent pas d'établir si une intervention est nécessaire immédiatement.

12. ContrĂ´les possibles en atelier

  • Confirmez le code mĂ©morisĂ© et l'applicabilitĂ© au vĂ©hicule dans les procĂ©dures de diagnostic GM.
  • Suivez la procĂ©dure GM Service Information applicable pour le remplacement du faisceau de câblage de la transmission automatique.
  • Après la rĂ©paration, effectuez la vĂ©rification de la rĂ©paration diagnostique, comme indiquĂ© dans le bulletin 19NA211.

13. P0C57 — Réparation ou résolution possible

  • Le bulletin GM 19NA211 spĂ©cifie le remplacement du faisceau de câblage de la transmission par la pièce numĂ©ro 24285318, HARNESS, A/TRNS WRG SHF POSN SWITCH.
  • Le bulletin demande aux techniciens de consulter la procĂ©dure de remplacement du faisceau de câblage de la transmission automatique dans GM Service Information.
  • Le bulletin demande d'effectuer la vĂ©rification de la rĂ©paration diagnostique après la rĂ©paration.

14. Véhicules concernés

Pas encore établi par des preuves vérifiées.

15. TSB / bulletins de service associés

  • La communication du constructeur GM 19NA211, publiĂ©e le 13 septembre 2019 et hĂ©bergĂ©e par la NHTSA, rĂ©pertorie les codes P0C57, P0C58, P0C61 et P0C62 comme mots-clĂ©s supplĂ©mentaires. Les Ă©lĂ©ments fournis indiquent qu'il convient de remplacer le faisceau de câblage de la transmission par la pièce numĂ©ro 24285318 et d'effectuer la vĂ©rification de la rĂ©paration diagnostique.

16. Informations de rappel

Aucun lien avec un rappel n’est établi par des preuves vérifiées.

17. Informations officielles du constructeur

Source officielle vérifiée : communication du constructeur GM 19NA211 hébergée par la NHTSA (MC-10166634-9999), publiée le 2019-09-13 : https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10166634-9999.pdf

19. P0C57 — Questions fréquentes

Que signifie le code P0C57 sur une Chevrolet Volt concernée ?

Le dossier de diagnostic fourni définit le code P0C57 comme une basse tension dans le circuit 1 du capteur de position du moteur d'entraînement 2.

Quels véhicules Chevrolet Volt sont concernés par les données d'applicabilité fournies ?

Les données d'applicabilité fournies répertorient les Chevrolet Volt du marché américain des années-modèles 2016 à 2018.

Quelle réparation est spécifiée dans le bulletin GM 19NA211 ?

Les éléments du bulletin fournis indiquent de remplacer le faisceau de câblage de la transmission, numéro de pièce 24285318, puis d'effectuer la vérification de la réparation diagnostique.

Est-il prudent de conduire ou de recharger le véhicule avec le code P0C57 ?

Cela n'a pas encore été établi à partir d'éléments vérifiés.

20. Sources et vérification

Chevrolet P0C57: Pour une Chevrolet Volt du marché…