Genesis P076A00
P076A00 figure dans la communication de service Genesis 19-AT-008G pour certains véhicules G80 2023–2024 destinés au marché américain. Les éléments fournis l’associent aux procédures de diagnostic du solénoïde et de la pression d’huile de la boîte-pont automatique.
RĂ©ponse rapide
P076A00 figure dans la communication de service Genesis 19-AT-008G pour certains véhicules G80 2023–2024 destinés au marché américain. Les éléments fournis l’associent aux procédures de diagnostic du solénoïde et de la pression d’huile de la boîte-pont automatique.
Cette page distingue les preuves vérifiées des constructeurs/régulateurs des documents d’appui. Les causes, réparations ou conclusions de sécurité non étayées ne sont pas inventées.
Voir les vidéos
Les vidéos pertinentes peuvent être lues ici sans quitter cette page de diagnostic.
Aucune vidéo intégrable suffisamment pertinente n’a encore été acceptée pour ce diagnostic.
Les vidéos sont des documents d’appui et ne remplacent jamais les preuves OEM ou réglementaires.
1. Genesis P076A00 — Signification
P076A00 figure dans la communication de service Genesis 19-AT-008G pour certains véhicules G80 2023–2024 destinés au marché américain. Les éléments fournis l’associent aux procédures de diagnostic du solénoïde et de la pression d’huile de la boîte-pont automatique.
2. Explication technique
Le titre/la signification du diagnostic vérifié est : « 005-2. Caractéristiques des données de pression d’huile du solénoïde, entrée : 30. Sélectionnez Gestion S/W, boîte-pont automatique et entrée des caractéristiques de pression d’huile (Sol ». Le titre fourni est tronqué ; le libellé complet du constructeur n’a donc pas été établi par des éléments vérifiés. La communication Genesis 19-AT-008G hébergée par la NHTSA répertorie P076A/P076A00 parmi les DTC du solénoïde et indique aux techniciens de consulter le manuel d’atelier du G80 ou du G90 pour le diagnostic des DTC associés, l’inspection du câblage et les procédures ETM. La communication indique également que si un DTC du solénoïde réapparaît, il faut remplacer le TCM.
3. Système concerné
Boîte-pont automatique ; les éléments font référence aux caractéristiques des données de pression d’huile du solénoïde et aux interventions de service liées au TCM.
4. Gravité du code
Inconnue. Le dossier de diagnostic fourni ne permet pas d’établir la gravité.
5. P076A00 — Symptômes possibles
Pas encore établi par des preuves vérifiées.
6. P076A00 — Causes possibles
- Pour P076A/P076A00, la communication prescrit un diagnostic comprenant l’inspection du câblage et les procédures ETM.
- La communication prévoit le remplacement du TCM si un DTC du solénoïde réapparaît. Les éléments fournis ne permettent pas d’établir toutes les causes sous-jacentes de ce DTC.
7. P076A00 — Puis-je conduire ?
Cela n’a pas encore été établi par des éléments vérifiés.
8. P076A00 — Puis-je recharger ?
Cela n’a pas encore été établi par des éléments vérifiés.
9. Actions sûres
- Faites effectuer le diagnostic par un centre de service qualifié pour Genesis.
- Indiquez le code mémorisé P076A00 et demandez un contrôle selon la procédure applicable du manuel d’atelier Genesis G80.
- Ne tentez pas de réparer le TCM, le solénoïde de transmission, le câblage ou la boîte-pont sur la seule base de ce code.
10. P076A00 — Dépannage
- Confirmez le DTC mémorisé et suivez la procédure du manuel d’atelier G80 référencé dans la communication Genesis 19-AT-008G.
- La communication prescrit l’inspection du câblage et le diagnostic ETM pour les DTC associés.
- Si le DTC du solénoïde réapparaît après la procédure applicable, la communication prescrit le remplacement du TCM.
11. Quand contacter le service ?
Une intervention en atelier est appropriée, car la communication officielle prescrit un diagnostic selon le manuel d’atelier et peut nécessiter le remplacement du TCM si le DTC du solénoïde réapparaît.
12. ContrĂ´les possibles en atelier
- Relever et confirmer P076A00.
- Effectuer l’inspection du câblage et le diagnostic ETM indiqués dans le manuel d’atelier G80 applicable.
- Appliquer la procédure de la communication de service concernant le DTC du solénoïde.
- Déterminer si le DTC du solénoïde réapparaît.
- Remplacer le TCM si le DTC du solénoïde réapparaît, comme indiqué dans la communication 19-AT-008G.
13. P076A00 — Réparation ou résolution possible
- La communication officielle fournie indique que le TCM doit être remplacé si le DTC du solénoïde réapparaît.
- Les autres résultats de réparation n’ont pas encore été établis par des éléments vérifiés.
14. Véhicules concernés
- Genesis G80 · 2023–2024 · US
15. TSB / bulletins de service associés
- La communication Genesis 19-AT-008G, publiée le 8 avril 2019 et hébergée par la NHTSA sous la référence PDF de communication du constructeur 10253024, répertorie P076A/P076A00. Elle renvoie au manuel d’atelier du G80 ou du G90 pour l’inspection du câblage et le diagnostic ETM liés aux DTC associés, et indique de remplacer le TCM si le DTC du solénoïde réapparaît.
- Source : https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10253024-0001.pdf
16. Informations de rappel
- Aucune information sur les rappels n’a été fournie dans les éléments vérifiés.
17. Informations officielles du constructeur
Éléments vérifiés : communication du constructeur Genesis 19-AT-008G hébergée par la NHTSA (MC-10253024-0001), publiée le 2019-04-08. Le dossier d’applicabilité fourni concerne les Genesis G80 des années-modèles 2023–2024, région des États-Unis.
19. P076A00 — Questions fréquentes
Que signifie P076A00 ?
Le dossier vérifié fourni l’identifie ainsi : « 005-2. Caractéristiques des données de pression d’huile du solénoïde, entrée : 30. Sélectionnez Gestion S/W, boîte-pont automatique et entrée des caractéristiques de pression d’huile (Sol ». Le libellé est tronqué dans les éléments fournis.
Que doit inspecter un technicien ?
La communication Genesis 19-AT-008G indique de consulter le manuel d’atelier du G80 ou du G90 pour le diagnostic des DTC associés, l’inspection du câblage et les procédures ETM.
Que faire si P076A00 réapparaît ?
La communication indique que si le DTC du solénoïde réapparaît, il faut remplacer le TCM.
Est-il prudent de conduire ou de recharger ?
Cela n’a pas encore été établi par des éléments vérifiés.