Genesis P076A00
P076A00 wordt vermeld in de Genesis-servicecommunicatie 19-AT-008G voor bepaalde G80-voertuigen uit modeljaren 2023–2024 in de VS. Het aangeleverde bewijsmateriaal brengt de code in verband met diagnostische procedures voor de solenoïde/oliedruk van de automatische transmissie.
Kort antwoord
P076A00 wordt vermeld in de Genesis-servicecommunicatie 19-AT-008G voor bepaalde G80-voertuigen uit modeljaren 2023–2024 in de VS. Het aangeleverde bewijsmateriaal brengt de code in verband met diagnostische procedures voor de solenoïde/oliedruk van de automatische transmissie.
Deze pagina scheidt geverifieerd bewijs van fabrikant/toezichthouder van ondersteunend materiaal. Niet-onderbouwde oorzaken, reparaties of veiligheidsconclusies worden niet gegokt.
Video’s bekijken
Relevante video’s kunnen hier worden afgespeeld zonder deze diagnosepagina te verlaten.
Voor deze diagnose is nog geen voldoende relevante insluitbare video geaccepteerd.
Video’s zijn ondersteunend materiaal en gaan nooit boven OEM- of toezichthouderbewijs.
1. Genesis P076A00 — Betekenis
P076A00 wordt vermeld in de Genesis-servicecommunicatie 19-AT-008G voor bepaalde G80-voertuigen uit modeljaren 2023–2024 in de VS. Het aangeleverde bewijsmateriaal brengt de code in verband met diagnostische procedures voor de solenoïde/oliedruk van de automatische transmissie.
2. Technische uitleg
De geverifieerde diagnostische titel/betekenis luidt: “005-2. Ingang van gegevenskenmerken van de solenoïde-oliedruk: 30. Selecteer S/W-beheer, automatische transmissie en ingang van oliedrukkenmerken (Sol”. De aangeleverde titel is afgebroken; de volledige formulering van de fabrikant is daarom niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijsmateriaal. De door NHTSA gehoste Genesis-communicatie 19-AT-008G vermeldt P076A/P076A00 als solenoïde-DTC's en verwijst technici naar de werkplaatshandleiding voor de G80 of G90 voor diagnose van gerelateerde DTC's, inspectie van de bedrading en ETM-procedures. In de communicatie staat ook dat de TCM moet worden vervangen als een solenoïde-DTC opnieuw terugkomt.
3. Betrokken systeem
Automatische transmissie; het bewijsmateriaal verwijst naar gegevenskenmerken van de solenoïde-oliedruk en servicehandelingen met betrekking tot de TCM.
4. Ernst van deze code
Onbekend. Het aangeleverde diagnoserecord stelt de ernst niet vast.
5. P076A00 — Mogelijke symptomen
Nog niet vastgesteld door geverifieerd bewijs.
6. P076A00 — Mogelijke oorzaken
- De communicatie schrijft voor om P076A/P076A00 te diagnosticeren met inspectie van de bedrading en ETM-procedures.
- Voor een solenoïde-DTC die terugkomt, schrijft de communicatie vervanging van de TCM voor. Het aangeleverde bewijsmateriaal stelt niet alle onderliggende oorzaken van deze DTC vast.
7. P076A00 — Kan ik ermee rijden?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijsmateriaal.
8. P076A00 — Kan ik laden?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijsmateriaal.
9. Veilige acties
- Laat de diagnose uitvoeren door een Genesis-erkend servicebedrijf.
- Geef de opgeslagen code P076A00 door en vraag om beoordeling volgens de toepasselijke werkplaatshandleidingprocedure voor de Genesis G80.
- Probeer niet op basis van alleen deze code de TCM, transmissiesolenoïde, bedrading of automatische transmissie te repareren.
10. P076A00 — Probleemoplossing
- Bevestig de opgeslagen DTC en volg de procedure in de werkplaatshandleiding voor de G80 waarnaar wordt verwezen in Genesis-communicatie 19-AT-008G.
- De communicatie schrijft inspectie van de bedrading en ETM-diagnose voor bij gerelateerde DTC's.
- Als de solenoïde-DTC na de toepasselijke procedure opnieuw terugkomt, schrijft de communicatie vervanging van de TCM voor.
11. Wanneer service inschakelen?
Service is aangewezen omdat de officiële communicatie diagnose volgens de werkplaatshandleiding voorschrijft en vervanging van de TCM nodig kan zijn als de solenoïde-DTC terugkomt.
12. Wat het servicecentrum kan controleren
- Lees P076A00 uit en bevestig de code.
- Voer de inspectie van de bedrading en de ETM-diagnose uit zoals voorgeschreven in de toepasselijke werkplaatshandleiding voor de G80.
- Volg de procedure uit de servicecommunicatie voor de solenoïde-DTC.
- Stel vast of de solenoïde-DTC terugkomt.
- Vervang de TCM als de solenoïde-DTC opnieuw terugkomt, zoals vermeld in communicatie 19-AT-008G.
13. P076A00 — Mogelijke reparatie of oplossing
- In de aangeleverde officiële communicatie staat dat de TCM moet worden vervangen als de solenoïde-DTC opnieuw terugkomt.
- Andere reparatieresultaten zijn nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijsmateriaal.
14. Betrokken voertuigen
- Genesis G80 · 2023–2024 · US
15. Gerelateerde TSB’s / servicebulletins
- Genesis-communicatie 19-AT-008G, gepubliceerd op 8 april 2019 en door NHTSA gehost als Manufacturer Communication PDF 10253024, vermeldt P076A/P076A00. De communicatie verwijst naar de werkplaatshandleiding voor de G80 of G90 voor inspectie van de bedrading en ETM-diagnose bij gerelateerde DTC's, en vermeldt dat de TCM moet worden vervangen als de solenoïde-DTC opnieuw terugkomt.
- Bron: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10253024-0001.pdf
16. Terugroepinformatie
- Er is geen informatie over terugroepacties verstrekt in het geverifieerde bewijsmateriaal.
17. Officiële fabrikantinformatie
Geverifieerd bewijsmateriaal: Genesis Manufacturer Communication 19-AT-008G van NHTSA (MC-10253024-0001), gepubliceerd op 2019-04-08. Volgens de aangeleverde toepasselijkheidsgegevens betreft het Genesis G80, modeljaren 2023–2024, regio VS.
19. P076A00 — Veelgestelde vragen
Wat betekent P076A00?
Het aangeleverde geverifieerde record vermeldt: “005-2. Ingang van gegevenskenmerken van de solenoïde-oliedruk: 30. Selecteer S/W-beheer, automatische transmissie en ingang van oliedrukkenmerken (Sol”. De tekst is afgebroken in het aangeleverde bewijsmateriaal.
Wat moet een technicus inspecteren?
In de Genesis-communicatie 19-AT-008G wordt verwezen naar de werkplaatshandleiding voor de G80 of G90 voor diagnose van gerelateerde DTC's, inspectie van de bedrading en ETM-procedures.
Wat als P076A00 terugkomt?
In de communicatie staat dat de TCM moet worden vervangen als de solenoïde-DTC opnieuw terugkomt.
Is het veilig om te rijden of op te laden?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijsmateriaal.