Hyundai P073200
Hyundai TSB 20-AT-001H identifie P073200 comme « rapport 2 incorrect ». Le bulletin décrit ce groupe de DTC de rapport incorrect comme un patinage de l’embrayage de la boîte-pont supérieur à 200 tr/min lorsqu’un rapport est engagé.
RĂ©ponse rapide
Hyundai TSB 20-AT-001H identifie P073200 comme « rapport 2 incorrect ». Le bulletin décrit ce groupe de DTC de rapport incorrect comme un patinage de l’embrayage de la boîte-pont supérieur à 200 tr/min lorsqu’un rapport est engagé.
Cette page distingue les preuves vérifiées des constructeurs/régulateurs des documents d’appui. Les causes, réparations ou conclusions de sécurité non étayées ne sont pas inventées.
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Les vidéos sont des documents d’appui et ne remplacent jamais les preuves OEM ou réglementaires.
1. Hyundai P073200 — Signification
Hyundai TSB 20-AT-001H identifie P073200 comme « rapport 2 incorrect ». Le bulletin décrit ce groupe de DTC de rapport incorrect comme un patinage de l’embrayage de la boîte-pont supérieur à 200 tr/min lorsqu’un rapport est engagé.
2. Explication technique
Hyundai TSB 20-AT-001H indique que P073200 correspond à un rapport 2 incorrect. Le bulletin fournit une procédure de diagnostic et de réparation pour les DTC de rapport incorrect de la boîte-pont et décrit la condition comme un patinage de l’embrayage de la boîte-pont supérieur à 200 tr/min lorsqu’un rapport est engagé. Les éléments fournis n’établissent pas de cause première propre au véhicule, de résultat de réparation ni de lien avec le système haute tension d’un véhicule électrique.
3. Système concerné
Boîte-pont, selon Hyundai TSB 20-AT-001H.
4. Gravité du code
Inconnue. Les éléments vérifiés fournis ne définissent aucun niveau de gravité.
5. P073200 — Symptômes possibles
- Les éléments vérifiés établissent un DTC de rapport 2 incorrect et décrivent un patinage de l’embrayage de la boîte-pont supérieur à 200 tr/min lorsqu’un rapport est engagé.
- Les autres symptômes observables par le conducteur ne sont pas encore établis par des éléments vérifiés.
6. P073200 — Causes possibles
- Hyundai TSB 20-AT-001H décrit une condition de rapport incorrect de la boîte-pont impliquant un patinage de l’embrayage supérieur à 200 tr/min lorsqu’un rapport est engagé.
- Les causes sous-jacentes précises ne sont pas encore établies par des éléments vérifiés.
7. P073200 — Puis-je conduire ?
Cela n’est pas encore établi par des éléments vérifiés.
8. P073200 — Puis-je recharger ?
Cela n’est pas encore établi par des éléments vérifiés.
9. Actions sûres
- Faites diagnostiquer le véhicule par un prestataire de services Hyundai qualifié.
- Communiquez le DTC mémorisé P073200 au prestataire de services et renvoyez-le à Hyundai TSB 20-AT-001H.
- N’essayez pas d’effectuer vous-même des réparations sur la boîte-pont ou le système haute tension.
10. P073200 — Dépannage
- Hyundai TSB 20-AT-001H fournit une procédure pour diagnostiquer et réparer la boîte-pont en cas de DTC de rapport incorrect, notamment P073200.
- Les étapes détaillées de diagnostic ne figurent pas dans les éléments fournis.
11. Quand contacter le service ?
Le dossier de diagnostic fourni ne précise pas explicitement le niveau de service requis. Toutefois, Hyundai TSB 20-AT-001H fournit une procédure de diagnostic et de réparation de la boîte-pont pour P073200 ; un diagnostic par un professionnel qualifié est approprié.
12. ContrĂ´les possibles en atelier
- Confirmer que le DTC mémorisé est P073200.
- Appliquer la procédure de diagnostic de Hyundai TSB 20-AT-001H concernant les DTC de rapport incorrect de la boîte-pont.
- Évaluer l’état de la boîte-pont selon la procédure du bulletin. Les éléments fournis ne permettent pas d’établir d’autres contrôles précis.
13. P073200 — Réparation ou résolution possible
- Hyundai TSB 20-AT-001H indique qu’il fournit une procédure pour diagnostiquer et réparer la boîte-pont en cas de P073200 et des DTC de rapport incorrect associés.
- La réparation exacte n’est pas précisée dans les éléments fournis.
14. Véhicules concernés
- Hyundai Kona · 2016–2020 · US
15. TSB / bulletins de service associés
- Hyundai TSB 20-AT-001H, publié le 2 janvier 2020, fournit une procédure pour diagnostiquer et réparer une boîte-pont en cas de DTC de rapport incorrect, notamment P073200. Il remplace TSB 19-AT-012H afin de réviser les années-modèles AD/ADa.
- La source indique les véhicules concernés comme suit : « 2012~17 2018~ 2011 2012~17 2011~16 2017~19 20 » ; les éléments fournis ne permettent pas de décoder de manière fiable ce texte modèle par modèle.
16. Informations de rappel
- Aucune information sur un rappel n’est fournie ni établie par des éléments vérifiés.
17. Informations officielles du constructeur
Source officielle : communication du constructeur Hyundai hébergée par la NHTSA, TSB 20-AT-001H (MC-10170899-0001), publiée le 2 janvier 2020 : https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10170899-0001.pdf
19. P073200 — Questions fréquentes
Que signifie P073200 ?
Le bulletin Hyundai TSB 20-AT-001H identifie P073200 comme « rapport 2 incorrect ».
Ă€ quelle condition Hyundai associe-t-il ce groupe de codes ?
Le bulletin décrit les DTC de rapport incorrect comme un patinage de l’embrayage de la boîte-pont supérieur à 200 tr/min lorsqu’un rapport est engagé.
P073200 est-il un code lié à la batterie haute tension d’un véhicule électrique ?
Les éléments fournis identifient une condition de rapport incorrect de la boîte-pont. Ils n’établissent pas de lien avec le système de batterie haute tension.
Puis-je continuer Ă conduire ?
Cela n’est pas encore établi par des éléments vérifiés.
Quels véhicules sont mentionnés dans le dossier d’applicabilité fourni ?
Le dossier d’applicabilité fourni mentionne Hyundai Kona et Hyundai Sonata, années-modèles 2016 à 2020, aux États-Unis. L’extrait du TSB fourni ne confirme pas indépendamment ces détails d’applicabilité propres à chaque modèle.