Hyundai P073200
P073200は、Hyundai TSB 20-AT-001Hで「ギア2の不正なギア比」とされています。このサービス情報では、不正なギア比に関するDTC群は、ギアが入っている状態でトランスアクスルのクラッチが200 rpmを超えて滑る状態として説明されています。
要点
P073200は、Hyundai TSB 20-AT-001Hで「ギア2の不正なギア比」とされています。このサービス情報では、不正なギア比に関するDTC群は、ギアが入っている状態でトランスアクスルのクラッチが200 rpmを超えて滑る状態として説明されています。
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1. Hyundai P073200 — 意味
P073200は、Hyundai TSB 20-AT-001Hで「ギア2の不正なギア比」とされています。このサービス情報では、不正なギア比に関するDTC群は、ギアが入っている状態でトランスアクスルのクラッチが200 rpmを超えて滑る状態として説明されています。
2. 技術的な説明
Hyundai TSB 20-AT-001Hでは、P073200はギア2の不正なギア比として記載されています。このサービス情報には、トランスアクスルの不正なギア比に関するDTCの診断・修理手順が示されており、この状態はギアが入っている状態でトランスアクスルのクラッチが200 rpmを超えて滑ることとして説明されています。提示された証拠からは、車両固有の根本原因、修理結果、またはEV高電圧システムの関与は確認できません。
3. 影響を受けるシステム
Hyundai TSB 20-AT-001Hに基づくと、トランスアクスルです。
4. このコードの重大度
不明です。提示された検証済みの証拠では、深刻度は示されていません。
5. P073200 — 確認される可能性のある症状
- 検証済みの証拠から、不正なギア2比率のDTCが確認でき、この状態はギアが入っている状態でトランスアクスルのクラッチが200 rpmを超えて滑ることとして説明されています。
- 運転者が確認できるその他の症状は、検証済みの証拠ではまだ確認されていません。
6. P073200 — 考えられる原因
- Hyundai TSB 20-AT-001Hでは、ギアが入っている状態でクラッチが200 rpmを超えて滑ることを伴う、トランスアクスルの不正なギア比の状態が説明されています。
- 具体的な根本原因は、検証済みの証拠ではまだ確認されていません。
7. P073200 — この状態で走行できるか
検証済みの証拠では、まだ確認されていません。
8. P073200 — 充電できるか
検証済みの証拠では、まだ確認されていません。
9. 安全に行えること
- Hyundaiの有資格サービス事業者に診断を依頼してください。
- 記録されたDTC P073200をサービス事業者に伝え、Hyundai TSB 20-AT-001Hを参照するよう依頼してください。
- トランスアクスルや高電圧システムの修理作業を自分で行わないでください。
10. P073200 — トラブルシューティング
- Hyundai TSB 20-AT-001Hには、P073200を含む不正なギア比に関するDTCについて、トランスアクスルを診断・修理する手順が示されています。
- 提示された証拠には、詳細な診断手順は含まれていません。
11. 整備に連絡するタイミング
提示された診断記録では、整備の必要性は明確に分類されていません。ただし、Hyundai TSB 20-AT-001HにはP073200に対するトランスアクスルの診断・修理手順が示されているため、有資格者による整備診断が適切です。
12. サービスセンターで確認される可能性のある項目
- 記録されたDTCがP073200であることを確認してください。
- トランスアクスルの不正なギア比に関するDTCについて、Hyundai TSB 20-AT-001Hの診断手順を適用してください。
- サービス情報の手順に従って、トランスアクスルの状態を評価してください。提示された証拠からは、これ以上具体的な点検項目は確認できません。
13. P073200 — 考えられる修理または解決方法
- Hyundai TSB 20-AT-001Hには、P073200および関連する不正なギア比のDTCについて、トランスアクスルを診断・修理する手順が示されていると記載されています。
- 具体的な修理内容は、提示された証拠には含まれていません。
14. 対象車両
- Hyundai Kona · 2016–2020 · US
15. 関連TSB／サービスブリテン
- 2020年1月2日公開のHyundai TSB 20-AT-001Hには、P073200を含む不正なギア比に関するDTCについて、トランスアクスルを診断・修理する手順が示されています。適用されるAD/ADaのモデルイヤーを改訂するため、TSB 19-AT-012Hに優先します。
- 出典には、適用車両として「2012~17 2018~ 2011 2012~17 2011~16 2017~19 20」と記載されています。提示された証拠からは、この記載を車種ごとに確実に読み解くことはできません。
16. リコール情報
- リコール情報は提示されておらず、検証済みの証拠でも確認されていません。
17. メーカー公式情報
公式情報：NHTSA掲載のHyundaiメーカー向け通知、TSB 20-AT-001H (MC-10170899-0001)、2020年1月2日公開：https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10170899-0001.pdf
19. P073200 — よくある質問
P073200は何を意味しますか？
Hyundai TSB 20-AT-001Hでは、P073200は「ギア2の不正なギア比」とされています。
Hyundaiはこのコード群をどのような状態と関連付けていますか？
このサービス情報では、不正なギア比に関するDTCは、ギアが入っている状態でトランスアクスルのクラッチが200 rpmを超えて滑る状態として説明されています。
P073200はEVの高電圧バッテリーのコードですか？
提示された証拠から確認できるのは、トランスアクスルの不正なギア比の状態です。高電圧バッテリーシステムの関与は確認されていません。
運転を続けてもよいですか？
検証済みの証拠では、まだ確認されていません。
提示された適用車種の記録には、どの車両が記載されていますか？
提示された適用車種の記録には、米国向けの2016年から2020年モデルのHyundai KonaとHyundai Sonataが記載されています。提示されたTSBの抜粋だけでは、これらの車種固有の適用情報は独立して確認できません。