Subaru P0137
Pour les Subaru Crosstrek concernées des années-modèles 2019 à 2023 aux États-Unis, P0137 est identifié dans une communication officielle du constructeur Subaru comme « Tension basse du circuit de la sonde O2, banc 1, sonde 2 ». La communication concerne la disponibilité de nouvelles sondes à oxygène pour ce DTC et fait également référence à P0138 et P0140.
RĂ©ponse rapide
Pour les Subaru Crosstrek concernées des années-modèles 2019 à 2023 aux États-Unis, P0137 est identifié dans une communication officielle du constructeur Subaru comme « Tension basse du circuit de la sonde O2, banc 1, sonde 2 ». La communication concerne la disponibilité de nouvelles sondes à oxygène pour ce DTC et fait également référence à P0138 et P0140.
Cette page distingue les preuves vérifiées des constructeurs/régulateurs des documents d’appui. Les causes, réparations ou conclusions de sécurité non étayées ne sont pas inventées.
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Les vidéos sont des documents d’appui et ne remplacent jamais les preuves OEM ou réglementaires.
1. Subaru P0137 — Signification
Pour les Subaru Crosstrek concernées des années-modèles 2019 à 2023 aux États-Unis, P0137 est identifié dans une communication officielle du constructeur Subaru comme « Tension basse du circuit de la sonde O2, banc 1, sonde 2 ». La communication concerne la disponibilité de nouvelles sondes à oxygène pour ce DTC et fait également référence à P0138 et P0140.
2. Explication technique
Les éléments vérifiés identifient P0137 comme un DTC de tension basse du circuit de la sonde à oxygène du banc 1, sonde 2. La communication officielle du constructeur fournie indique que de nouvelles sondes à oxygène ont été conçues pour remédier aux DTC détectés par le calculateur moteur, notamment P0137. Les éléments fournis n’établissent aucun seuil de diagnostic supplémentaire, aucune condition d’essai ni aucun mécanisme de défaillance d’un composant.
3. Système concerné
Surveillance, par le calculateur moteur, du circuit de la sonde à oxygène du banc 1, sonde 2.
4. Gravité du code
Pas encore établi par les éléments vérifiés.
5. P0137 — Symptômes possibles
Pas encore établi par des preuves vérifiées.
6. P0137 — Causes possibles
- La communication officielle du constructeur indique que de nouvelles sondes à oxygène ont été conçues pour remédier à P0137. Aucune cause sous-jacente précise n’est encore établie par les éléments vérifiés.
7. P0137 — Puis-je conduire ?
Pas encore établi par les éléments vérifiés.
8. P0137 — Puis-je recharger ?
Pas encore établi par les éléments vérifiés.
9. Actions sûres
- Faites effectuer un diagnostic par un centre de service Subaru qualifié.
- Transmettez le DTC enregistré et les renseignements sur le véhicule au centre de service.
- Ne tentez pas de procédures de réparation du système haute tension ou du système électrique sans avoir reçu une formation de service qualifiée.
10. P0137 — Dépannage
- Confirmez le code enregistré à l’aide d’un équipement de diagnostic approprié.
- Vérifiez si le véhicule est une Subaru Crosstrek aux spécifications américaines des années-modèles 2019 à 2023.
- Consultez la communication du constructeur Subaru 09-115-24R / la communication du constructeur NHTSA 11017437 pour les renseignements d’entretien applicables.
11. Quand contacter le service ?
Une intervention en atelier est recommandée, car la communication officielle du constructeur décrit de nouvelles sondes à oxygène conçues pour remédier à P0137. La nécessité d’une intervention immédiate n’est pas encore établie par les éléments vérifiés.
12. ContrĂ´les possibles en atelier
- Relevez et confirmez les DTC du calculateur moteur.
- Déterminez si la communication du constructeur Subaru 09-115-24R s’applique au véhicule concerné.
- Évaluez les renseignements d’entretien relatifs aux sondes à oxygène précisés dans la communication du constructeur applicable.
13. P0137 — Réparation ou résolution possible
- La communication vérifiée indique que de nouvelles sondes à oxygène conçues pour remédier à P0137 sont disponibles. Les éléments fournis ne précisent pas l’admissibilité exacte à la réparation, le choix des pièces ni la procédure de réparation; ces points doivent être déterminés à partir des renseignements d’entretien Subaru.
14. Véhicules concernés
- Subaru Crosstrek · 2019–2023 · US
15. TSB / bulletins de service associés
- Communication du constructeur NHTSA 11017437, Subaru 09-115-24R, publiée le 22 avril 2025. Elle porte sur la disponibilité de nouvelles sondes à oxygène conçues pour les DTC du calculateur moteur, notamment P0137, P0138 et P0140.
16. Informations de rappel
Aucun lien avec un rappel n’est établi par des preuves vérifiées.
17. Informations officielles du constructeur
Source officielle : communication du constructeur NHTSA 11017437, Subaru 09-115-24R : https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/tsbs/TSBS_RECEIVED_2025-2026.zip#nhtsa_id=11017437
19. P0137 — Questions fréquentes
Que signifie P0137 pour les Subaru Crosstrek concernées ?
La communication officielle du constructeur identifie P0137 comme « Tension basse du circuit de la sonde O2, banc 1, sonde 2 ».
Quels véhicules sont couverts par les éléments fournis concernant l’applicabilité ?
Les Subaru Crosstrek du marché américain des années-modèles 2019 à 2023.
Existe-t-il une communication officielle du service après-vente concernant P0137 ?
Oui. La communication Subaru 09-115-24R, enregistrée par la NHTSA sous le numéro 11017437 en tant que communication du constructeur, traite de nouvelles sondes à oxygène conçues pour remédier à P0137.
P0137 fait-il l’objet d’un rappel ?
Aucun rappel n’est établi par les éléments vérifiés fournis.