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Subaru P0137

米国向けの該当する2019~2023年モデルのSubaru Crosstrekでは、公式のSubaruメーカー通達において、P0137は「O2センサー回路低電圧 バンク1 センサー2」とされています。この通達は、このDTCに対応する新しい酸素センサーの提供に関するもので、P0138およびP0140にも言及しています。

走行確認済みの根拠からは、まだ判断できません。
充電確認済みの根拠からは、まだ判断できません。
整備確認済みのメーカー通達には、P0137への対処を目的に新たに開発された酸素センサーが記載されているため、整備を受けることを推奨します。直ちに整備が必要かどうかは、確認済みの根拠からはまだ判断できません。
信頼度95%

要点

米国向けの該当する2019~2023年モデルのSubaru Crosstrekでは、公式のSubaruメーカー通達において、P0137は「O2センサー回路低電圧 バンク1 センサー2」とされています。この通達は、このDTCに対応する新しい酸素センサーの提供に関するもので、P0138およびP0140にも言及しています。

このページでは、メーカー/規制当局の検証済み根拠と補助情報を区別しています。根拠のない原因、修理、安全性の結論は推測しません。

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P0137 | p0137 02 sensor circuit low voltage | code p0137 | p0137 obd2IG Garage

動画は補助資料であり、OEMまたは規制当局の根拠に優先するものではありません。

1. Subaru P0137 — 意味

米国向けの該当する2019~2023年モデルのSubaru Crosstrekでは、公式のSubaruメーカー通達において、P0137は「O2センサー回路低電圧 バンク1 センサー2」とされています。この通達は、このDTCに対応する新しい酸素センサーの提供に関するもので、P0138およびP0140にも言及しています。

2. 技術的な説明

確認済みの根拠では、P0137はバンク1 センサー2の酸素センサー回路低電圧を示すDTCとされています。提示された公式メーカー通達によると、エンジンコントロールモジュールが検出するDTC(P0137を含む)への対処を目的に、新しい酸素センサーが開発されました。これ以上の診断しきい値、試験条件、または部品故障のメカニズムは、提示された根拠からは確認できません。

3. 影響を受けるシステム

バンク1 センサー2の酸素センサー回路に対するエンジンコントロールモジュールのモニタリング。

4. このコードの重大度

確認済みの根拠からは、まだ判断できません。

5. P0137 — 確認される可能性のある症状

検証済みの根拠ではまだ確立されていません。

6. P0137 — 考えられる原因

  • 公式のメーカー通達には、P0137への対処を目的に新しい酸素センサーが開発されたと記載されています。具体的な根本原因は、確認済みの根拠からはまだ特定されていません。

7. P0137 — この状態で走行できるか

確認済みの根拠からは、まだ判断できません。

8. P0137 — 充電できるか

確認済みの根拠からは、まだ判断できません。

9. 安全に行えること

  • Subaruの整備資格を持つ整備施設で診断を受けてください。
  • 記録されたDTCと車両情報を整備施設に伝えてください。
  • 適切な整備訓練を受けていない場合は、高電圧系統や電気系統の修理を試みないでください。

10. P0137 — トラブルシューティング

  1. 適切な診断機器を使用して、記録されたコードを確認してください。
  2. 車両が米国仕様の2019~2023年モデルのSubaru Crosstrekか確認してください。
  3. 該当する整備情報について、Subaruメーカー通達09-115-24R / NHTSAメーカー通達11017437を参照してください。

11. 整備に連絡するタイミング

確認済みのメーカー通達には、P0137への対処を目的に新たに開発された酸素センサーが記載されているため、整備を受けることを推奨します。直ちに整備が必要かどうかは、確認済みの根拠からはまだ判断できません。

12. サービスセンターで確認される可能性のある項目

  • エンジンコントロールモジュールのDTCを読み出し、確認してください。
  • Subaruのメーカー通達09-115-24Rが該当車両に適用されるか確認してください。
  • 該当するメーカー通達で指定された酸素センサーの整備情報に基づき、点検してください。

13. P0137 — 考えられる修理または解決方法

  • 確認済みの通達には、P0137への対処を目的に開発された新しい酸素センサーが提供されていると記載されています。修理の適用可否、部品の選定、修理手順の詳細は、提示された根拠からは確認できません。Subaruの整備情報に基づいて判断してください。

14. 対象車両

  • Subaru Crosstrek · 2019–2023 · US

15. 関連TSB/サービスブリテン

  • NHTSAメーカー通達11017437、Subaru 09-115-24R、2025年4月22日公開。P0137、P0138、P0140を含むエンジンコントロールモジュールのDTCに対応するために開発された新しい酸素センサーの提供について記載されています。

16. リコール情報

検証済みの根拠では、リコールとの関係は確認されていません。

17. メーカー公式情報

公式情報:NHTSAメーカー通達11017437、Subaru 09-115-24R:https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/tsbs/TSBS_RECEIVED_2025-2026.zip#nhtsa_id=11017437

19. P0137 — よくある質問

該当するSubaru Crosstrekにおいて、P0137は何を意味しますか?

確認済みのメーカー通達では、P0137は「O2センサー回路低電圧 バンク1 センサー2」とされています。

提示された適用範囲の根拠により対象と確認できる車両はどれですか?

米国市場向けの2019年から2023年モデルのSubaru Crosstrekです。

P0137に関する公式サービス通達はありますか?

はい。Subaruの通達09-115-24R(NHTSAではメーカー通達11017437として登録)では、P0137への対処を目的に開発された新しい酸素センサーについて説明されています。

P0137はリコールですか?

提示された確認済みの根拠からは、リコールは確認されていません。

20. 出典と検証

Subaru P0137: 米国向けの該当する2019~2023年モデルのSubaru…