Tesla CC_f016
L’alerte Tesla CC_f016 signifie que la recharge est indisponible en raison d’une erreur de communication entre le Wall Connector et le véhicule. Insérez complètement la poignée de recharge, puis débranchez et rebranchez le Wall Connector. Si l’alerte persiste, les consignes publiées par Tesla indiquent qu’une intervention est nécessaire.
Variantes de recherche courantes: CCf016 · CC-f016 · CC f016 · La recherche ignore la casse et les séparateurs courants.
Réponse rapide
L’alerte Tesla CC_f016 signifie que la recharge est indisponible en raison d’une erreur de communication entre le Wall Connector et le véhicule. Insérez complètement la poignée de recharge, puis débranchez et rebranchez le Wall Connector. Si l’alerte persiste, les consignes publiées par Tesla indiquent qu’une intervention est nécessaire.
Cette page distingue les preuves vérifiées des constructeurs/régulateurs des documents d’appui. Les causes, réparations ou conclusions de sécurité non étayées ne sont pas inventées.
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1. Tesla CC_f016 — Signification
L’alerte Tesla CC_f016 signifie que la recharge est indisponible en raison d’une erreur de communication entre le Wall Connector et le véhicule. Insérez complètement la poignée de recharge, puis débranchez et rebranchez le Wall Connector. Si l’alerte persiste, les consignes publiées par Tesla indiquent qu’une intervention est nécessaire.
2. Explication technique
Les documents vérifiés du manuel du propriétaire Tesla déposés auprès de la NHTSA décrivent le code CC_f016 ainsi : « Impossible de recharger - Problème de connexion du véhicule Insérez complètement la poignée de recharge dans la prise de recharge. » La condition documentée est une erreur de communication entre le Wall Connector et le véhicule. Ces éléments établissent un problème de communication au niveau de la connexion de recharge ; ils ne permettent pas d’établir qu’un composant spécifique du véhicule ou de l’équipement de recharge est défaillant.
3. Système concerné
Communication de la connexion de recharge entre le véhicule Tesla et un Wall Connector.
4. Gravité du code
Inconnue. Les éléments vérifiés fournis ne lui attribuent aucun niveau de gravité.
5. CC_f016 — Symptômes possibles
- Le véhicule affiche le code CC_f016.
- La recharge est indisponible.
- Un problème de connexion du véhicule est signalé.
- L’alerte demande à l’utilisateur d’insérer complètement la poignée de recharge dans la prise de recharge.
6. CC_f016 — Causes possibles
- Une erreur de communication entre le Wall Connector et le véhicule.
- Cela n’a pas encore été établi par des éléments vérifiés : cause précise sous-jacente au niveau d’un composant.
7. CC_f016 — Puis-je conduire ?
Cela n’a pas encore été établi par des éléments vérifiés.
8. CC_f016 — Puis-je recharger ?
Non tant que le code CC_f016 est actif : l’alerte indique « Impossible de recharger ».
9. Actions sûres
- Insérez complètement la poignée de recharge dans la prise de recharge.
- Réessayez de recharger en débranchant le Wall Connector du véhicule, puis en le rebranchant.
- Si le problème persiste et qu’un autre équipement de recharge est disponible, branchez le véhicule à un autre Wall Connector ou à un Mobile Connector afin de déterminer s’il peut communiquer avec d’autres équipements de recharge.
- Pour obtenir des consignes sur le Wall Connector, consultez son guide d’installation.
10. CC_f016 — Dépannage
- Débranchez le Wall Connector du véhicule, puis rebranchez-le et réessayez de recharger.
- Si le problème persiste, les consignes publiées par Tesla indiquent de couper le disjoncteur qui alimente le Wall Connector, d’attendre cinq secondes, de le réenclencher et de réessayer de recharger.
- Si possible, essayez un autre Wall Connector ou un Mobile Connector pour déterminer si le véhicule peut communiquer avec d’autres équipements de recharge.
- Si le problème persiste, une intervention est nécessaire.
11. Quand contacter le service ?
Contactez le service Tesla si le code CC_f016 persiste après la reconnexion décrite et, le cas échéant, après les vérifications avec un autre équipement de recharge.
12. ContrĂ´les possibles en atelier
- Vérifier la connexion de recharge et la communication entre le véhicule et le Wall Connector.
- Évaluer si le véhicule communique avec un autre Wall Connector ou un Mobile Connector, si l’un de ces équipements est disponible.
- Cela n’a pas encore été établi par des éléments vérifiés : procédures de diagnostic spécifiques, essais de pièces ou critères de remplacement de composants.
13. CC_f016 — Réparation ou résolution possible
- Cela n’a pas encore été établi par des éléments vérifiés. Les documents officiels fournis recommandent une intervention si le problème persiste, mais ne précisent aucune réparation particulière.
14. Véhicules concernés
- Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
- Tesla Model S · 2012–2020 · US
- Tesla Model S · 2012–2014 · US
- Tesla Model S · 2021–2023 · US
- Tesla Model X · 2016–2020 · US
- Tesla Model X · 2021–2023 · US
15. TSB / bulletins de service associés
- Communication du constructeur auprès de la NHTSA, PDF 10250483 : https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250483-9999.pdf
- Communication du constructeur auprès de la NHTSA, PDF 10253660 : https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253660-9999.pdf
16. Informations de rappel
- Cela n’a pas encore été établi par des éléments vérifiés.
17. Informations officielles du constructeur
Les communications officielles du constructeur Tesla hébergées par la NHTSA et les documents du manuel du propriétaire mentionnent le code CC_f016 et les consignes publiées en réponse. Exemple : https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250483-9999.pdf
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238119: Manual-1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238120: Manual-2
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240950: Owner's Manual-3
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240951: Owner's Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247390: Documentation
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247392: DocumentationB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247394: DocumentationD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247396: DocumentationF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247835: ManualK
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247840: ManualO
19. CC_f016 — Questions fréquentes
Que signifie le code Tesla CC_f016 ?
Cela signifie que la recharge est indisponible en raison d’un problème de connexion du véhicule. Les documents Tesla vérifiés indiquent qu’une erreur de communication s’est produite entre le Wall Connector et le véhicule.
Que dois-je faire en premier ?
Insérez complètement la poignée de recharge dans la prise de recharge, puis débranchez et rebranchez le Wall Connector et réessayez de recharger.
Puis-je essayer un autre chargeur ?
Oui. Si vous disposez d’un autre équipement, les consignes publiées par Tesla recommandent d’essayer un autre Wall Connector ou un Mobile Connector pour déterminer si le véhicule peut communiquer avec d’autres équipements de recharge.
Quand une intervention est-elle nécessaire ?
Les consignes publiées par Tesla indiquent qu’une intervention est nécessaire si le problème persiste.
Puis-je conduire avec le code CC_f016 ?
Cela n’a pas encore été établi par des éléments vérifiés.
20. Sources et vérification
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238119: Manual-1 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238120: Manual-2 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240950: Owner's Manual-3 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240951: Owner's Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247390: Documentation · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247392: DocumentationB · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247394: DocumentationD · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247396: DocumentationF · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247835: ManualK · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247840: ManualO · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247842: ManualQ · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250482: ManualB · 2023
Afficher toutes les sources vérifiées: 24
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250483: ManualC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250487: ManualG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251047: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251048: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251058: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251060: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252949: developA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252951: developC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252957: developG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252958: developH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253658: Index373
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253660: Index381