Tesla CHG_u006
CHG_u006 signifie que le verrou du port de recharge ne parvient pas à verrouiller le câble de recharge dans la prise. Insérez complètement le câble de recharge ou vérifiez qu’aucun obstacle ne gêne son insertion.
Variantes de recherche courantes: CHGu006 · CHG-u006 · CHG u006 · La recherche ignore la casse et les séparateurs courants.
Réponse rapide
CHG_u006 signifie que le verrou du port de recharge ne parvient pas à verrouiller le câble de recharge dans la prise. Insérez complètement le câble de recharge ou vérifiez qu’aucun obstacle ne gêne son insertion.
Cette page distingue les preuves vérifiées des constructeurs/régulateurs des documents d’appui. Les causes, réparations ou conclusions de sécurité non étayées ne sont pas inventées.
Voir les vidéos
Les vidéos pertinentes peuvent être lues ici sans quitter cette page de diagnostic.
Aucune vidéo intégrable suffisamment pertinente n’a encore été acceptée pour ce diagnostic.
Les vidéos sont des documents d’appui et ne remplacent jamais les preuves OEM ou réglementaires.
1. Tesla CHG_u006 — Signification
CHG_u006 signifie que le verrou du port de recharge ne parvient pas à verrouiller le câble de recharge dans la prise. Insérez complètement le câble de recharge ou vérifiez qu’aucun obstacle ne gêne son insertion.
2. Explication technique
La documentation Tesla soumise à la NHTSA indique que cette alerte apparaît lorsque le verrou du port de recharge ne parvient pas à verrouiller le câble de recharge dans la prise du port de recharge. Si le verrou n’est pas enclenché, la recharge CA, par exemple avec un Mobile Connector ou un Wall Connector, est limitée à 16 A. Les éléments fournis indiquent également que la recharge rapide CC / Supercharging est affectée, mais l’effet complet indiqué est tronqué dans les éléments disponibles.
3. Système concerné
Verrou et prise du port de recharge.
4. Gravité du code
Pas encore établi par des éléments vérifiés.
5. CHG_u006 — Symptômes possibles
- L’alerte CHG_u006 s’affiche.
- Le câble de recharge n’est pas verrouillé dans la prise du port de recharge.
- La recharge CA peut être limitée à 16 A lorsque le verrou n’est pas enclenché.
6. CHG_u006 — Causes possibles
- Le verrou du port de recharge ne parvient pas à verrouiller le câble de recharge dans la prise du port de recharge.
- Un obstacle peut empêcher l’enclenchement du verrou, comme l’indique le message de l’alerte.
7. CHG_u006 — Puis-je conduire ?
Pas encore établi par des éléments vérifiés.
8. CHG_u006 — Puis-je recharger ?
La recharge est affectée. Lorsque le verrou n’est pas enclenché, la recharge CA avec un Mobile Connector ou un Wall Connector est limitée à 16 A. L’effet complet sur la recharge rapide CC / Supercharging n’est pas établi par les éléments fournis, car le texte source pertinent est tronqué.
9. Actions sûres
- Insérez complètement le câble de recharge.
- Vérifiez qu’aucun obstacle ne gêne son insertion, comme indiqué par l’alerte.
10. CHG_u006 — Dépannage
- Insérez complètement le câble de recharge dans la prise du port de recharge.
- Vérifiez qu’aucun obstacle n’empêche l’enclenchement du verrou.
11. Quand contacter le service ?
Pas encore établi par des éléments vérifiés.
12. ContrĂ´les possibles en atelier
- Pas encore établi par des éléments vérifiés.
13. CHG_u006 — Réparation ou résolution possible
- Pas encore établi par des éléments vérifiés.
14. Véhicules concernés
- Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
- Tesla Model S · 2012–2020 · US
- Tesla Model S · 2012–2014 · US
- Tesla Model S · 2021–2023 · US
- Tesla Model X · 2016–2020 · US
- Tesla Model X · 2021–2023 · US
15. TSB / bulletins de service associés
- Communication du constructeur NHTSA, PDF 10250483 (publiée le 1 décembre 2023) : documentation du manuel du propriétaire Tesla décrivant CHG_u006. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250483-9999.pdf
- Communication du constructeur NHTSA, PDF 10253658 (publiée le 26 mars 2024) : documentation du manuel du propriétaire Tesla décrivant CHG_u006. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253658-9999.pdf
16. Informations de rappel
- Pas encore établi par des éléments vérifiés.
17. Informations officielles du constructeur
Documentation Tesla vérifiée hébergée par la NHTSA : https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250483-9999.pdf
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238119: Manual-1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238120: Manual-2
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240950: Owner's Manual-3
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240951: Owner's Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247390: Documentation
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247392: DocumentationB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247394: DocumentationD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247396: DocumentationF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247835: ManualK
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247840: ManualO
19. CHG_u006 — Questions fréquentes
Que signifie l’alerte Tesla CHG_u006 ?
Cela signifie que le verrou du port de recharge ne parvient pas à verrouiller le câble de recharge dans la prise du port de recharge.
Que dois-je faire lorsque CHG_u006 s’affiche ?
Insérez complètement le câble de recharge et vérifiez qu’aucun obstacle ne gêne son insertion.
Le véhicule peut-il encore se recharger en CA avec CHG_u006 ?
La documentation Tesla indique que la recharge CA avec un Mobile Connector ou un Wall Connector est limitée à 16 A si le verrou n’est pas enclenché.
Puis-je conduire avec CHG_u006 ?
Pas encore établi par des éléments vérifiés.
20. Sources et vérification
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238119: Manual-1 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238120: Manual-2 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240950: Owner's Manual-3 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240951: Owner's Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247390: Documentation · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247392: DocumentationB · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247394: DocumentationD · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247396: DocumentationF · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247835: ManualK · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247840: ManualO · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247842: ManualQ · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250482: ManualB · 2023
Afficher toutes les sources vérifiées: 24
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250483: ManualC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250487: ManualG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251047: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251048: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251058: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251060: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252949: developA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252951: developC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252957: developG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252958: developH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253658: Index373
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253660: Index381