Ford P0AA6
Per alcuni veicoli Ford Mustang Mach-E negli Stati Uniti, le evidenze verificate indicano che P0AA6 può essere memorizzato nel modulo di controllo dell’energia della batteria (BECM) insieme all’accensione della spia di malfunzionamento del gruppo propulsore (chiave inglese). Le comunicazioni Ford indicano ai tecnici di contattare il Centro di assistenza tecnica (TAC) quando P0AA6 è presente nel contesto diagnostico specificato.
Risposta rapida
Per alcuni veicoli Ford Mustang Mach-E negli Stati Uniti, le evidenze verificate indicano che P0AA6 può essere memorizzato nel modulo di controllo dell’energia della batteria (BECM) insieme all’accensione della spia di malfunzionamento del gruppo propulsore (chiave inglese). Le comunicazioni Ford indicano ai tecnici di contattare il Centro di assistenza tecnica (TAC) quando P0AA6 è presente nel contesto diagnostico specificato.
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1. Ford P0AA6 — Significato
Per alcuni veicoli Ford Mustang Mach-E negli Stati Uniti, le evidenze verificate indicano che P0AA6 può essere memorizzato nel modulo di controllo dell’energia della batteria (BECM) insieme all’accensione della spia di malfunzionamento del gruppo propulsore (chiave inglese). Le comunicazioni Ford indicano ai tecnici di contattare il Centro di assistenza tecnica (TAC) quando P0AA6 è presente nel contesto diagnostico specificato.
2. Spiegazione tecnica
P0AA6 è un DTC documentato nelle comunicazioni del costruttore Ford/NHTSA relative alla Mustang Mach-E. La comunicazione del costruttore NHTSA 10191522 (SSM 49758), pubblicata il 28 aprile 2021, afferma che su alcuni veicoli Mustang Mach-E del 2021 può accendersi la spia di malfunzionamento del gruppo propulsore (chiave inglese) e può essere memorizzato P0AA6 nel BECM. La comunicazione del costruttore NHTSA 10249488 (23H06), pubblicata il 16 gennaio 2024, indica di utilizzare FDRS o uno strumento di diagnosi simile per verificare la presenza di DTC; se è presente P0AA6, P0B24 e/o P0DE6, occorre contattare il TAC per assistenza diagnostica. Le evidenze fornite non stabiliscono una definizione in linguaggio corrente di P0AA6 riferita a uno specifico componente.
3. Sistema interessato
La SSM 49758 identifica il modulo di controllo dell’energia della batteria (BECM) come il modulo in cui può essere memorizzato P0AA6. Il sistema o componente del veicolo interessato più in generale non è ancora stato identificato da evidenze verificate.
4. Gravità del codice
Sconosciuta. Le evidenze verificate fornite non assegnano un livello di gravità .
5. P0AA6 — Sintomi possibili
- Su alcuni veicoli Mustang Mach-E del 2021 può essere accesa la spia di malfunzionamento del gruppo propulsore (chiave inglese).
- P0AA6 può essere memorizzato nel BECM.
6. P0AA6 — Possibili cause
- Non ancora stabilite da evidenze verificate.
7. P0AA6 — Posso guidare?
Non ancora stabilito da evidenze verificate.
8. P0AA6 — Posso ricaricare?
Non ancora stabilito da evidenze verificate.
9. Azioni sicure
- Richiedere una diagnosi da parte di personale qualificato Ford.
- Comunicare al centro assistenza il codice memorizzato P0AA6 e tutte le informazioni sulle spie di avvertimento.
- Non tentare diagnosi o riparazioni dell’alta tensione sulla base di queste informazioni.
10. P0AA6 — Risoluzione dei problemi
- La comunicazione Ford 23H06 indica ai tecnici di utilizzare FDRS o uno strumento di diagnosi simile per verificare la presenza di DTC.
- Quando, nella fase diagnostica della 23H06, è presente P0AA6, P0B24 e/o P0DE6, Ford indica ai tecnici di contattare il TAC per assistenza diagnostica.
11. Quando contattare l’assistenza?
Contattare un centro assistenza Ford autorizzato. La comunicazione Ford verificata indica ai tecnici di contattare il Centro di assistenza tecnica (TAC) quando P0AA6 è presente nel controllo diagnostico specificato.
12. Cosa può controllare il centro assistenza
- Utilizzare FDRS o uno strumento di diagnosi simile per verificare la presenza di DTC, come indicato nella comunicazione Ford 23H06.
- Verificare se è presente P0AA6, P0B24 e/o P0DE6.
- Quando è presente la condizione relativa al codice applicabile, contattare il TAC per assistenza diagnostica, come indicato dalla 23H06.
13. P0AA6 — Possibile riparazione o soluzione
- Non ancora stabiliti da evidenze verificate. Le comunicazioni fornite indicano di rivolgersi al TAC, ma non descrivono una procedura di riparazione verificata né l’esito finale della riparazione.
14. Veicoli interessati
- Ford Mustang Mach-E · 2021 · US
- Ford Mustang Mach-E · 2021–2023 · US
15. TSB / bollettini di servizio correlati
- SSM 49758 / Comunicazione del costruttore NHTSA 10191522, pubblicata il 28 aprile 2021: su alcuni veicoli Mustang Mach-E del 2021 può accendersi la spia di malfunzionamento del gruppo propulsore (chiave inglese) e può essere memorizzato P0AA6 nel BECM.
- 23H06 / Comunicazione del costruttore NHTSA 10249488, pubblicata il 16 gennaio 2024: nell’estratto fornito, ai tecnici viene indicato di verificare la presenza di DTC con FDRS o uno strumento di diagnosi simile e di contattare il TAC se è presente P0AA6, P0B24 e/o P0DE6.
16. Informazioni sui richiami
- Non ancora stabilito da evidenze verificate.
17. Informazioni ufficiali del costruttore
Comunicazioni ufficiali del costruttore ospitate da NHTSA: SSM 49758 (ID NHTSA 10191522): https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/tsbs/TSBS_RECEIVED_2020-2024.zip#nhtsa_id=10191522 ; 23H06 (ID NHTSA 10249488): https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10249488-0001.pdf
19. P0AA6 — Domande frequenti
Che cosa significa P0AA6 su una Ford Mustang Mach-E?
Le evidenze verificate fornite non stabiliscono una definizione in linguaggio corrente di P0AA6. Stabiliscano però che il codice può essere memorizzato nel BECM su alcuni veicoli Mustang Mach-E del 2021.
Quale avviso può accompagnare P0AA6?
La SSM 49758 afferma che su alcuni veicoli Mustang Mach-E del 2021 può accendersi la spia di malfunzionamento del gruppo propulsore (chiave inglese) e può essere memorizzato il codice P0AA6 nel BECM.
Che cosa indica Ford ai tecnici di fare quando è presente P0AA6?
Nell’estratto fornito della comunicazione Ford 23H06, ai tecnici viene indicato di contattare il TAC per assistenza diagnostica quando è presente P0AA6, P0B24 e/o P0DE6.
È sicuro guidare o ricaricare con P0AA6?
Non ancora stabilito da evidenze verificate.