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Kia C1688

Per i veicoli Kia coperti dal TSB CHA084, il DTC C1688 è identificato come «Errore segnale VSM». Se il DTC si ripresenta e l'MDPS non è operativo, il bollettino prescrive la sostituzione della centralina MDPS. Se il DTC si ripresenta mentre l'MDPS funziona normalmente, il bollettino prescrive di proseguire le verifiche sui problemi di cablaggio.

GuidaNon ancora accertato sulla base di prove verificate. Il bollettino fornito descrive una condizione in cui l'MDPS non è operativo, ma non fornisce una valutazione sulla sicurezza della guida.

RicaricaNon ancora accertato sulla base di prove verificate. Le prove fornite non trattano la ricarica.

AssistenzaContattare un concessionario Kia o un centro di assistenza qualificato per una diagnosi secondo le più recenti informazioni di assistenza Kia applicabili, in particolare se C1688 si ripresenta o l'MDPS non è operativo.

Affidabilità95%

Risposta rapida

Questa pagina separa le prove verificate di costruttori/autorità dal materiale di supporto. Cause, riparazioni o conclusioni di sicurezza non supportate non vengono inventate.

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I video sono materiale di supporto e non prevalgono mai sulle prove OEM o delle autorità.

1. Kia C1688 — Significato

2. Spiegazione tecnica

Le revisioni dalla 3 alla 8 del TSB Kia CHA084 verificate elencano C1688 come «Errore segnale VSM». MDPS indica il sistema di servosterzo elettrico azionato da motore, mentre VSM è menzionato nella descrizione del DTC. Le prove fornite non permettono di stabilire un guasto più specifico a livello di componente basandosi solo su C1688.

3. Sistema interessato

Servosterzo elettrico azionato da motore (MDPS), inclusi la centralina MDPS e il cablaggio associato; la descrizione del DTC fa riferimento a un segnale VSM.

4. Gravità del codice

Non ancora accertato sulla base di prove verificate. Il bollettino distingue tra una condizione in cui l'MDPS non è operativo e il normale funzionamento dell'MDPS.

5. C1688 — Sintomi possibili

L'MDPS potrebbe non essere operativo, come descritto nel percorso decisionale del TSB.
Il funzionamento dell'MDPS potrebbe rimanere normale, come descritto nel percorso decisionale alternativo del TSB.

6. C1688 — Possibili cause

Secondo il bollettino, quando C1688 si ripresenta e l'MDPS non è operativo, la condizione richiede la sostituzione della centralina MDPS.
Quando C1688 si ripresenta e l'MDPS funziona normalmente, è necessario approfondire la verifica dei problemi di cablaggio.
Le prove verificate non permettono di stabilire se, su un singolo veicolo, la causa sia un cavo, un connettore, un componente VSM o un altro componente specifico.

7. C1688 — Posso guidare?

Non ancora accertato sulla base di prove verificate. Il bollettino fornito descrive una condizione in cui l'MDPS non è operativo, ma non fornisce una valutazione sulla sicurezza della guida.

8. C1688 — Posso ricaricare?

Non ancora accertato sulla base di prove verificate. Le prove fornite non trattano la ricarica.

9. Azioni sicure

Far valutare il DTC utilizzando le informazioni di assistenza Kia applicabili.
Se C1688 si ripresenta, far determinare a un centro di assistenza qualificato se l'MDPS non è operativo oppure funziona normalmente.
Utilizzare le informazioni di assistenza Kia più recenti; il bollettino specifica che le copie stampate sono solo a titolo di riferimento e che le informazioni possono essere aggiornate.

10. C1688 — Risoluzione dei problemi

Verificare se C1688 si ripresenta dopo la diagnosi.
Determinare se l'MDPS non è operativo o funziona normalmente.
Se C1688 si ripresenta con un funzionamento normale dell'MDPS, proseguire le verifiche sui problemi di cablaggio, come prescritto dal TSB CHA084.

11. Quando contattare l’assistenza?

Contattare un concessionario Kia o un centro di assistenza qualificato per una diagnosi secondo le più recenti informazioni di assistenza Kia applicabili, in particolare se C1688 si ripresenta o l'MDPS non è operativo.

12. Cosa può controllare il centro assistenza

Verificare se il DTC C1688 si ripresenta.
Valutare lo stato operativo dell'MDPS.
Se C1688 si ripresenta e l'MDPS funziona normalmente, verificare la presenza di problemi di cablaggio.

13. C1688 — Possibile riparazione o soluzione

Se C1688 si ripresenta e l'MDPS non è operativo, il TSB CHA084 prescrive la sostituzione della centralina MDPS.
Se C1688 si ripresenta e l'MDPS funziona normalmente, il TSB CHA084 prescrive di proseguire le verifiche sui problemi di cablaggio.

14. Veicoli interessati

Kia Niro · 2015–2022 · US
Kia Niro · 2015–2021 · US
Kia Niro · 2015–2020 · US
Kia Sorento · 2015–2022 · US

15. TSB / bollettini di servizio correlati

Il TSB Kia CHA084, «Sostituzione del motore C-MDPS, della centralina e/o dell'alloggiamento del piantone dello sterzo», revisioni dalla 3 alla 8, è documentato nelle comunicazioni del produttore pubblicate su NHTSA da ottobre 2019 a ottobre 2021. Le indicazioni relative a C1688 specificano di sostituire la centralina MDPS se il DTC si ripresenta e l'MDPS non è operativo; se invece il DTC si ripresenta e l'MDPS funziona normalmente, occorre proseguire le verifiche sui problemi di cablaggio.

16. Informazioni sui richiami

Non ancora accertato sulla base di prove verificate. I documenti forniti sono comunicazioni del produttore/TSB, non documenti relativi a richiami.

17. Informazioni ufficiali del costruttore

TSB Kia CHA084 Rev. 8 ufficiale ospitato da NHTSA: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2021/MC-10202226-0001.pdf

19. C1688 — Domande frequenti

Che cosa significa il DTC Kia C1688?

Il TSB verificato identifica C1688 come «Errore segnale VSM».

Che cosa prescrive il TSB se C1688 si ripresenta e il servosterzo non è operativo?

Il TSB CHA084 prescrive la sostituzione della centralina MDPS.

Che cosa prescrive il TSB se C1688 si ripresenta ma l'MDPS funziona normalmente?

Il TSB CHA084 prescrive di proseguire le verifiche sui problemi di cablaggio.

C1688 dimostra che la centralina MDPS è guasta?

No. Il bollettino verificato prescrive la sostituzione della centralina MDPS solo quando il DTC si ripresenta e l'MDPS non è operativo.