Nissan C2580-49
Per una Nissan LEAF 2018–2022 negli Stati Uniti, il bollettino Nissan NTB21-106 indica che, se C2580-49 è memorizzato nel modulo LASER/RADAR come DTC PAST, occorre cancellare il DTC e non sostituire componenti. Se è memorizzato come CURRENT, consultare l’ESM Nissan applicabile per le istruzioni.
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Risposta rapida
Per una Nissan LEAF 2018–2022 negli Stati Uniti, il bollettino Nissan NTB21-106 indica che, se C2580-49 è memorizzato nel modulo LASER/RADAR come DTC PAST, occorre cancellare il DTC e non sostituire componenti. Se è memorizzato come CURRENT, consultare l’ESM Nissan applicabile per le istruzioni.
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1. Nissan C2580-49 — Significato
Per una Nissan LEAF 2018–2022 negli Stati Uniti, il bollettino Nissan NTB21-106 indica che, se C2580-49 è memorizzato nel modulo LASER/RADAR come DTC PAST, occorre cancellare il DTC e non sostituire componenti. Se è memorizzato come CURRENT, consultare l’ESM Nissan applicabile per le istruzioni.
2. Spiegazione tecnica
Le prove verificate non definiscono il significato del guasto all’origine di C2580-49 oltre alle istruzioni diagnostiche del bollettino. La distinzione fondamentale riguarda lo stato del modulo LASER/RADAR: PAST oppure CURRENT.
3. Sistema interessato
Modulo LASER/RADAR.
4. Gravità del codice
Non ancora determinata sulla base di prove verificate.
5. C2580-49 — Sintomi possibili
Non ancora stabilito da prove verificate.
6. C2580-49 — Possibili cause
- Non ancora determinate sulla base di prove verificate.
7. C2580-49 — Posso guidare?
Non ancora determinato sulla base di prove verificate.
8. C2580-49 — Posso ricaricare?
Non ancora determinato sulla base di prove verificate.
9. Azioni sicure
- Far controllare lo stato del DTC nel modulo LASER/RADAR.
- Se il codice è registrato come PAST, l’istruzione Nissan verificata è di cancellare il DTC e non sostituire componenti.
- Se il codice è CURRENT, seguire le istruzioni diagnostiche dell’Electronic Service Manual (ESM) Nissan applicabile.
10. C2580-49 — Risoluzione dei problemi
- Verificare se C2580-49 compare nella colonna CURRENT o PAST del modulo LASER/RADAR.
- Per un codice PAST, cancellare il DTC; Nissan NTB21-106 specifica di non sostituire alcun componente.
- Per un codice CURRENT, consultare l’ESM applicabile. Le prove fornite non includono la procedura ESM.
11. Quando contattare l’assistenza?
È opportuno rivolgersi a un centro assistenza se C2580-49 è CURRENT nel modulo LASER/RADAR, poiché Nissan indica ai tecnici di consultare l’ESM applicabile. Nissan dichiara che i suoi bollettini sono destinati a tecnici qualificati e non agli appassionati del fai-da-te.
12. Cosa può controllare il centro assistenza
- Leggere lo stato dei DTC in LASER/RADAR.
- Distinguere tra lo stato di memorizzazione PAST e CURRENT.
- Se il DTC è CURRENT, attenersi all’ESM applicabile.
13. C2580-49 — Possibile riparazione o soluzione
- PAST: Cancellare C2580-49 e non sostituire alcun componente, secondo Nissan NTB21-106.
- CURRENT: Le prove fornite non indicano come risolvere il problema; consultare l’ESM applicabile.
14. Veicoli interessati
- Nissan Leaf · 2018–2022 · US
15. TSB / bollettini di servizio correlati
- Nissan NTB21-106, pubblicato il 15 novembre 2021: per C2580-49 o C1A17-49 memorizzato in LASER/RADAR come PAST, cancellare il DTC e non sostituire componenti. Per un DTC CURRENT, consultare l’ESM applicabile.
16. Informazioni sui richiami
Nessuna relazione con richiami è stabilita da prove verificate.
17. Informazioni ufficiali del costruttore
Fonte ufficiale verificata: comunicazione del costruttore Nissan NTB21-106 pubblicata da NHTSA (15 novembre 2021), https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2021/MC-10206321-0001.pdf. Applicabilità verificata fornita: Nissan LEAF 2018–2022, Stati Uniti.
19. C2580-49 — Domande frequenti
Cosa occorre fare quando C2580-49 risulta PAST in LASER/RADAR?
Nissan NTB21-106 indica di cancellare il DTC e di non sostituire alcun componente.
Cosa fare se C2580-49 risulta CURRENT in LASER/RADAR?
Nissan indica ai tecnici di consultare l’ESM applicabile. Le prove fornite non includono tali istruzioni.
Questo bollettino conferma che un componente è guasto?
No. Per un C2580-49 PAST, il bollettino specifica di non sostituire alcun componente.