EV Diagnostics
NO
Verifisert EV-diagnoseside

Nissan C2580-49

For en Nissan LEAF 2018–2022 i USA sier Nissan-bulletin NTB21-106 at hvis C2580-49 er lagret som PAST DTC i LASER/RADAR-modulen, skal DTC-en slettes, og ingen deler skal skiftes. Hvis den er lagret som CURRENT, skal du følge instruksjonene i den aktuelle Nissan ESM-en.

Vanlige søkevarianter: C258049 · C2580 49 · C2580_49 · Søket ignorerer store/små bokstaver og vanlige skilletegn.

KjøringIkke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon.
LadingIkke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon.
ServiceDet er hensiktsmessig å kontakte et verksted hvis C2580-49 er CURRENT i LASER/RADAR-modulen, fordi Nissan ber teknikerne følge den aktuelle ESM-en. Nissan opplyser at bulletinene deres er beregnet på kvalifiserte teknikere, ikke gjør-det-selv-mekanikere.
Sikkerhet95%

Kort svar

For en Nissan LEAF 2018–2022 i USA sier Nissan-bulletin NTB21-106 at hvis C2580-49 er lagret som PAST DTC i LASER/RADAR-modulen, skal DTC-en slettes, og ingen deler skal skiftes. Hvis den er lagret som CURRENT, skal du følge instruksjonene i den aktuelle Nissan ESM-en.

Denne siden skiller verifiserte produsent-/myndighetskilder fra støttemateriale. Udokumenterte årsaker, reparasjoner eller sikkerhetskonklusjoner blir ikke gjettet.

Videoguider

Se videoer

Relevante videoer kan spilles av her uten å forlate diagnosesiden.

Ingen tilstrekkelig relevant video som kan bygges inn er foreløpig godkjent for denne diagnosen.

Videoer er støttemateriale og overstyrer aldri OEM- eller myndighetsdokumentasjon.

1. Nissan C2580-49 — Betydning

For en Nissan LEAF 2018–2022 i USA sier Nissan-bulletin NTB21-106 at hvis C2580-49 er lagret som PAST DTC i LASER/RADAR-modulen, skal DTC-en slettes, og ingen deler skal skiftes. Hvis den er lagret som CURRENT, skal du følge instruksjonene i den aktuelle Nissan ESM-en.

2. Teknisk forklaring

Verifisert dokumentasjon definerer ikke den underliggende feilbetydningen til C2580-49 utover instruksjonene for diagnostisk håndtering i bulletinen. Det avgjørende skillet er statusen i LASER/RADAR-modulen: PAST eller CURRENT.

3. Berørt system

LASER/RADAR-modul.

4. Hvor alvorlig er koden?

Ikke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon.

5. C2580-49 — Mulige symptomer

Ikke fastslått av verifisert dokumentasjon ennå.

6. C2580-49 — Mulige årsaker

  • Ikke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon.

7. C2580-49 — Kan jeg kjøre?

Ikke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon.

8. C2580-49 — Kan jeg lade?

Ikke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon.

9. Trygge tiltak

  • Få kontrollert DTC-statusen i LASER/RADAR-modulen.
  • Hvis koden er registrert som PAST, er den verifiserte instruksjonen fra Nissan å slette DTC-en og ikke skifte deler.
  • Hvis koden er CURRENT, skal du følge de aktuelle diagnoseinstruksjonene i Nissans Electronic Service Manual (ESM).

10. C2580-49 — Feilsøking

  1. Kontroller om C2580-49 vises i kolonnen CURRENT eller PAST i LASER/RADAR-modulen.
  2. For en PAST-kode skal DTC-en slettes; Nissan NTB21-106 sier uttrykkelig at ingen deler skal skiftes.
  3. For en CURRENT-kode skal du følge den aktuelle ESM-en. Dokumentasjonen som er oppgitt, inneholder ikke ESM-prosedyren.

11. Når bør service kontaktes?

Det er hensiktsmessig å kontakte et verksted hvis C2580-49 er CURRENT i LASER/RADAR-modulen, fordi Nissan ber teknikerne følge den aktuelle ESM-en. Nissan opplyser at bulletinene deres er beregnet på kvalifiserte teknikere, ikke gjør-det-selv-mekanikere.

12. Hva verkstedet kan kontrollere

  • Les av DTC-statusen i LASER/RADAR.
  • Skill mellom lagringsstatusene PAST og CURRENT.
  • Følg den aktuelle ESM-en når DTC-en er CURRENT.

13. C2580-49 — Mulig reparasjon eller løsning

  • PAST: Slett C2580-49 og ikke skift noen deler, i henhold til Nissan NTB21-106.
  • CURRENT: Dokumentasjonen som er oppgitt, angir ingen løsning; følg den aktuelle ESM-en.

14. Berørte kjøretøy

  • Nissan Leaf · 2018–2022 · US

15. Relaterte TSB-er / servicebulletiner

  • Nissan NTB21-106, publisert 15. november 2021: Hvis C2580-49 eller C1A17-49 er lagret som PAST i LASER/RADAR, skal DTC-en slettes, og ingen deler skal skiftes. For en CURRENT DTC skal den aktuelle ESM-en følges.

16. Tilbakekallingsinformasjon

Ingen tilbakekallingssammenheng er fastslått av verifisert dokumentasjon.

17. Offisiell produsentinformasjon

Verifisert offisiell kilde: Nissan-produsentmelding NTB21-106, publisert av NHTSA (15. november 2021), https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2021/MC-10206321-0001.pdf. Verifisert oppgitt anvendelse: Nissan LEAF 2018–2022, USA.

19. C2580-49 — Vanlige spørsmål

Hva skal gjøres når C2580-49 er PAST i LASER/RADAR?

Nissan NTB21-106 sier at DTC-en skal slettes, og at ingen deler skal skiftes.

Hva om C2580-49 er CURRENT i LASER/RADAR?

Nissan ber teknikerne følge den aktuelle ESM-en. Dokumentasjonen som er oppgitt, inneholder ikke disse instruksjonene.

Bekrefter denne bulletinen at en del har sviktet?

Nei. For en PAST C2580-49 sier bulletinen uttrykkelig at ingen deler skal skiftes.

20. Kilder og verifisering

Nissan C2580-49: For en Nissan LEAF 2018–2022 i USA sier…