Audi B16D5F4
米国の特定の2019–2020年式Audi e-tronでは、DTC B16D5F4は「左テールランプ2のターンシグナルランプ不良」を意味します。Audiの文書では、リアターンシグナル警告とともにこのコードが記録される場合の技術的な背景として、ターンシグナルが作動し続けていても、テールランプソフトウェアのタイミング上の問題が確認されています。
要点
米国の特定の2019–2020年式Audi e-tronでは、DTC B16D5F4は「左テールランプ2のターンシグナルランプ不良」を意味します。Audiの文書では、リアターンシグナル警告とともにこのコードが記録される場合の技術的な背景として、ターンシグナルが作動し続けていても、テールランプソフトウェアのタイミング上の問題が確認されています。
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1. Audi B16D5F4 — 意味
米国の特定の2019–2020年式Audi e-tronでは、DTC B16D5F4は「左テールランプ2のターンシグナルランプ不良」を意味します。Audiの文書では、リアターンシグナル警告とともにこのコードが記録される場合の技術的な背景として、ターンシグナルが作動し続けていても、テールランプソフトウェアのタイミング上の問題が確認されています。
2. 技術的な説明
Audiの文書に記載された状態では、ターンシグナルが作動し続けているにもかかわらず、インストルメントクラスターに左または右のリアターンシグナル警告が表示されます。コンフォートシステムコントロールモジュールJ393（アドレスワード0046）にB16D5F4が記録されている場合があります。引用されたAudiのメーカー向け情報では、技術的な背景としてテールランプソフトウェアのタイミング上の問題が確認されています。情報の1つには、テールランプMX3、MX4、MX13の新しいソフトウェアでこの状態に対処したと記載されています。
3. 影響を受けるシステム
リアテールランプのターンシグナル機能、コンフォートシステムコントロールモジュールJ393（アドレスワード0046）。
4. このコードの重大度
不明です。検証済みの証拠にはターンシグナルが作動し続ける場合があることが記載されていますが、深刻度の分類は示されていません。
5. B16D5F4 — 確認される可能性のある症状
- インストルメントクラスターに、左または右のリアターンシグナル警告が表示される場合があります。
- ターンシグナルは作動し続ける場合があります。
- コンフォートシステムコントロールモジュールJ393（アドレスワード0046）にDTC B16D5F4が記録されている場合があります。
6. B16D5F4 — 考えられる原因
- Audiは、テールランプソフトウェアのタイミング上の問題を、文書に記載された状態の技術的な背景として確認しています。
7. B16D5F4 — この状態で走行できるか
検証済みの証拠では、まだ確認されていません。
8. B16D5F4 — 充電できるか
検証済みの証拠では、まだ確認されていません。
9. 安全に行えること
- リアターンシグナル警告が表示される場合、またはB16D5F4が記録されている場合は、Audiサービス事業者に診断を依頼してください。
- ターンシグナルが作動し続ける場合があるからといって、警告を無視してよいと判断しないでください。
10. B16D5F4 — トラブルシューティング
- インストルメントクラスターに左または右のリアターンシグナル警告が表示されているか確認してください。
- コンフォートシステムコントロールモジュールJ393（アドレスワード0046）の故障メモリーを読み取り、B16D5F4が記録されているか確認してください。
- 記載されたテールランプソフトウェアの状態が該当するか、Audiサービス事業者に確認してもらってください。
11. 整備に連絡するタイミング
診断と、該当するテールランプソフトウェア対応の確認について、Audiサービス事業者にお問い合わせください。
12. サービスセンターで確認される可能性のある項目
- インストルメントクラスターにリアターンシグナル警告が表示されているか確認してください。
- コンフォートシステムコントロールモジュールJ393（アドレスワード0046）にB16D5F4が記録されているか確認してください。
- メーカー向け情報に記載されたAudiのテールランプソフトウェア情報が該当するか確認してください。
13. B16D5F4 — 考えられる修理または解決方法
- Audiの文書には、テールランプMX3、MX4、MX13の新しいソフトウェアで、記載された状態に対処したとあります。
- 正確な修理手順、対象車両、およびソフトウェアの適用可否は、提供された証拠では十分に確認できないため、Audiサービス事業者に確認してください。
14. 対象車両
- Audi e-tron · 2019–2020 · US
15. 関連TSB／サービスブリテン
- NHTSAメーカーコミュニケーション10203693、Audi文書A9421492062241_2、公開日2021-11-19：リアテールランプのターンシグナル関連DTCとしてB16D5F4を挙げ、テールランプソフトウェアのタイミング上の問題を記載しています。 https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2021/MC-10203693-0001.pdf
- NHTSAメーカーコミュニケーション10187587、Audi文書A9421352062241_1、公開日2021-02-23：B16D5F4を挙げ、テールランプソフトウェアのタイミング上の問題を記載し、テールランプMX3、MX4、MX13の新しいソフトウェアでこの状態に対処したとしています。 https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2021/MC-10187587-0001.pdf
16. リコール情報
- 検証済みの証拠では、まだ確認されていません。
17. メーカー公式情報
適用が確認されている範囲：Audi e-tron、2019–2020年式、米国地域。提供された公式メーカー向け情報はNHTSAを通じて公開されており、リアターンシグナル警告、B16D5F4および関連するテールランプDTC、ならびにテールランプソフトウェアのタイミングに関するものです。
19. B16D5F4 — よくある質問
B16D5F4は何を意味しますか？
「左テールランプ2のターンシグナルランプ不良」を意味します。
B16D5F4が発生していても、ターンシグナルは作動しますか？
はい。Audiの公式文書に記載された条件では、左または右のリアターンシグナル警告が表示されていても、ターンシグナルは作動し続ける場合があります。
Audiが確認した技術的な背景は何ですか？
Audiは、テールランプのソフトウェアにタイミング上の問題があることを確認しています。
Audiの文書にはどのような解決策が記載されていますか？
提供されたAudiのメーカー向け情報の1つによると、テールランプMX3、MX4、MX13の新しいソフトウェアで、この状態に対処しました。
この証拠から、車両を安全に走行または充電できると判断できますか？
いいえ。提供された検証済みの証拠からは、走行および充電の安全性はまだ確認できません。