検証済みEV診断ページ

Dodge B18AA

米国の一部の2026 Dodge Charger車両について、メーカーの公式情報ではDTC B18AA-11を「トランク/ゲート・アンロック制御1—回路のグラウンド短絡」としています。文書に記載された整備作業は、ボディコントロールモジュール(BCM)のソフトウェア更新です。

走行検証済みの根拠では、まだ確認されていません。
充電検証済みの根拠では、まだ確認されていません。
整備診断を受け、該当するBCMソフトウェア更新を実施すべきか判断するため、認定Dodgeサービスセンターに連絡してください。
信頼度95%

要点

米国の一部の2026 Dodge Charger車両について、メーカーの公式情報ではDTC B18AA-11を「トランク/ゲート・アンロック制御1—回路のグラウンド短絡」としています。文書に記載された整備作業は、ボディコントロールモジュール(BCM)のソフトウェア更新です。

このページでは、メーカー/規制当局の検証済み根拠と補助情報を区別しています。根拠のない原因、修理、安全性の結論は推測しません。

動画ガイド

動画を見る

関連動画をこの診断ページ内で再生できます。

この診断について、十分に関連性の高い埋め込み可能な動画はまだ承認されていません。

動画は補助資料であり、OEMまたは規制当局の根拠に優先するものではありません。

1. Dodge B18AA — 意味

米国の一部の2026 Dodge Charger車両について、メーカーの公式情報ではDTC B18AA-11を「トランク/ゲート・アンロック制御1—回路のグラウンド短絡」としています。文書に記載された整備作業は、ボディコントロールモジュール(BCM)のソフトウェア更新です。

2. 技術的な説明

NHTSAに掲載されたDodgeメーカー公式情報では、技術者がB18AA-11を確認する場合があるとされ、トランク/ゲート・アンロック制御1回路のグラウンド短絡と説明されています。情報には、速報に基づく作業として、入手可能な最新ソフトウェアへのBCMの更新/再プログラミングが記載されています。また、この状態ではMILは点灯せず、インストルメントパネルクラスターにも関連メッセージは表示されないとされています。

3. 影響を受けるシステム

ボディコントロールモジュール(BCM)およびトランク/ゲート・アンロック制御1回路。

4. このコードの重大度

検証済みの根拠では、まだ確認されていません。

5. B18AA — 確認される可能性のある症状

  • B18AA-11が故障診断コードとして記録されることがあります。
  • 公式速報の根拠によると、この状態ではMILは点灯せず、インストルメントパネルクラスターにも関連メッセージは表示されません。

6. B18AA — 考えられる原因

  • 公式情報では、整備作業としてBCMソフトウェアの更新が記載されています。
  • 物理的な配線故障、部品故障、その他の根本原因は、検証済みの根拠ではまだ特定されていません。

7. B18AA — この状態で走行できるか

検証済みの根拠では、まだ確認されていません。

8. B18AA — 充電できるか

検証済みの根拠では、まだ確認されていません。

9. 安全に行えること

  • 認定Dodgeサービスセンターで診断を受け、DTC B18AA-11を伝えてください。
  • 車両が文書に記載された適用対象(米国の2026 Dodge Charger)に該当するか確認してください。
  • 適切な整備機器や手順を使わずに、BCMのプログラミングや電気回路の修理を試みないでください。

10. B18AA — トラブルシューティング

  1. 資格を有する技術者に、記録されたDTCと該当するBCMソフトウェアレベルを確認してもらってください。
  2. 技術者に、Dodgeの公式情報に記載された該当するBCM更新手順を確認してもらってください。

11. 整備に連絡するタイミング

診断を受け、該当するBCMソフトウェア更新を実施すべきか判断するため、認定Dodgeサービスセンターに連絡してください。

12. サービスセンターで確認される可能性のある項目

  • DTC B18AA-11が記録されていることを確認してください。
  • 該当するDodge BCM更新速報の適用対象車両であることを確認してください。
  • BCMのソフトウェアレベルを確認し、該当する公式更新手順を実施してください。

13. B18AA — 考えられる修理または解決方法

  • 公式TSBの根拠では、整備作業として、入手可能な最新ソフトウェアへのBCMの再プログラミング/更新が示されています。
  • これによってB18AA-11のすべての発生事例が解消するかどうかは、検証済みの根拠ではまだ確認されていません。

14. 対象車両

  • Dodge Charger · 2026 · US

15. 関連TSB/サービスブリテン

  • NHTSAメーカー通信11029669、08-074-26、2026年2月20日発行:B18AA-11について記載し、速報には入手可能な最新ソフトウェアへのBCMの再プログラミングが含まれるとしています。
  • NHTSAメーカー通信11031661、08-074-26 REV. A、2026年4月25日発行:B18AA-11を記載したBCM更新に関する情報です。
  • NHTSAメーカー通信11036351、08-175-26 REV. A、2026年8月19日発行:B18AA-11を記載したBCM更新に関する情報です。

16. リコール情報

  • 検証済みの根拠には、リコール情報が含まれていません。

17. メーカー公式情報

NHTSAに掲載されたメーカー公式情報:https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/tsbs/TSBS_RECEIVED_2025-2026.zip#nhtsa_id=11029669 ; https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/tsbs/TSBS_RECEIVED_2025-2026.zip#nhtsa_id=11031661 ; https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/tsbs/TSBS_RECEIVED_2025-2026.zip#nhtsa_id=11036351

19. B18AA — よくある質問

B18AA-11は何を意味しますか?

Dodgeの公式情報では、B18AA-11は「トランク/ゲート・アンロック制御1—回路のグラウンド短絡」と説明されています。

エンジン警告灯またはインストルメントクラスターのメッセージは表示されますか?

提供された公式速報の根拠によると、この状態ではMILは点灯せず、インストルメントパネルクラスターにも関連メッセージは表示されません。

文書に記載された修理作業は何ですか?

公式情報では、BCMソフトウェアの更新、または入手可能な最新ソフトウェアへの再プログラミングが示されています。

提供された適用対象情報は、どの車両を対象としていますか?

提供された公式情報の適用対象は、米国の2026 Dodge Chargerです。

この車両は運転または充電しても安全ですか?

検証済みの根拠では、まだ確認されていません。

20. 出典と検証