Dodge B18AA
Voor bepaalde Dodge Charger-voertuigen uit 2026 in de VS wordt DTC B18AA-11 in officiële communicatie van de fabrikant omschreven als ‘Trunk/Gate Unlock Control 1—Circuit Short to Ground’. De gedocumenteerde serviceactie is een software-update van de Body Control Module (BCM).
Kort antwoord
Voor bepaalde Dodge Charger-voertuigen uit 2026 in de VS wordt DTC B18AA-11 in officiële communicatie van de fabrikant omschreven als ‘Trunk/Gate Unlock Control 1—Circuit Short to Ground’. De gedocumenteerde serviceactie is een software-update van de Body Control Module (BCM).
Deze pagina scheidt geverifieerd bewijs van fabrikant/toezichthouder van ondersteunend materiaal. Niet-onderbouwde oorzaken, reparaties of veiligheidsconclusies worden niet gegokt.
Video’s bekijken
Relevante video’s kunnen hier worden afgespeeld zonder deze diagnosepagina te verlaten.
Voor deze diagnose is nog geen voldoende relevante insluitbare video geaccepteerd.
Video’s zijn ondersteunend materiaal en gaan nooit boven OEM- of toezichthouderbewijs.
1. Dodge B18AA — Betekenis
Voor bepaalde Dodge Charger-voertuigen uit 2026 in de VS wordt DTC B18AA-11 in officiële communicatie van de fabrikant omschreven als ‘Trunk/Gate Unlock Control 1—Circuit Short to Ground’. De gedocumenteerde serviceactie is een software-update van de Body Control Module (BCM).
2. Technische uitleg
In geverifieerde, door NHTSA gepubliceerde communicatie van Dodge staat dat technici B18AA-11 kunnen aantreffen. De code wordt omschreven als een kortsluiting naar massa in het circuit van trunk/gate unlock control 1. In de communicatie wordt een update/herprogrammering van de BCM met de laatst beschikbare software genoemd als actie volgens het bulletin. Ook staat erin dat deze situatie niet gepaard gaat met een MIL-waarschuwingslampje of een bijbehorende melding op het instrumentenpaneel.
3. Betrokken systeem
Body Control Module (BCM) en het circuit van trunk/gate unlock control 1.
4. Ernst van deze code
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
5. B18AA — Mogelijke symptomen
- B18AA-11 kan als diagnostische foutcode zijn opgeslagen.
- Volgens het officiële bulletinmateriaal gaat deze situatie niet gepaard met een MIL-waarschuwingslampje of een bijbehorende melding op het instrumentenpaneel.
6. B18AA — Mogelijke oorzaken
- In de officiële communicatie wordt een BCM-software-update als serviceactie beschreven.
- Een fysieke bedradingsfout, defect onderdeel of andere hoofdoorzaak is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
7. B18AA — Kan ik ermee rijden?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
8. B18AA — Kan ik laden?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
9. Veilige acties
- Laat de auto diagnosticeren bij een erkend Dodge-servicecentrum en geef DTC B18AA-11 door.
- Controleer of de auto binnen de gedocumenteerde toepasselijkheid valt: Dodge Charger 2026, VS.
- Probeer de BCM niet te programmeren en repareer geen elektrische circuits zonder geschikte serviceapparatuur en procedures.
10. B18AA — Probleemoplossing
- Laat een gekwalificeerde technicus de opgeslagen DTC en het toepasselijke softwareversieniveau van de BCM controleren.
- Laat de technicus de toepasselijke instructies voor de BCM-update in de officiële communicatie van Dodge raadplegen.
11. Wanneer service inschakelen?
Neem contact op met een erkend Dodge-servicecentrum voor diagnose en om te bepalen of de toepasselijke BCM-software-update moet worden uitgevoerd.
12. Wat het servicecentrum kan controleren
- Controleer of DTC B18AA-11 aanwezig is.
- Controleer of de auto in aanmerking komt voor het betreffende bulletin over een Dodge BCM-update.
- Controleer het softwareversieniveau van de BCM en voer de toepasselijke officiële updateprocedure uit.
13. B18AA — Mogelijke reparatie of oplossing
- Volgens het officiële TSB-materiaal is herprogrammering/update van de BCM met de laatst beschikbare software de serviceactie.
- Of dit elk geval van B18AA-11 verhelpt, is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
14. Betrokken voertuigen
- Dodge Charger · 2026 · US
15. Gerelateerde TSB’s / servicebulletins
- NHTSA-communicatie van de fabrikant 11029669, 08-074-26, gepubliceerd op 20 februari 2026: beschrijft B18AA-11 en vermeldt dat het bulletin betrekking heeft op herprogrammering van de BCM met de laatst beschikbare software.
- NHTSA-communicatie van de fabrikant 11031661, 08-074-26 REV. A, gepubliceerd op 25 april 2026: communicatie over een BCM-update waarin B18AA-11 wordt vermeld.
- NHTSA-communicatie van de fabrikant 11036351, 08-175-26 REV. A, gepubliceerd op 19 augustus 2026: communicatie over een BCM-update waarin B18AA-11 wordt vermeld.
16. Terugroepinformatie
- In het geverifieerde bewijs is geen informatie over terugroepacties aangeleverd.
17. Officiële fabrikantinformatie
Officiële communicatie van de fabrikant, gepubliceerd door NHTSA: https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/tsbs/TSBS_RECEIVED_2025-2026.zip#nhtsa_id=11029669 ; https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/tsbs/TSBS_RECEIVED_2025-2026.zip#nhtsa_id=11031661 ; https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/tsbs/TSBS_RECEIVED_2025-2026.zip#nhtsa_id=11036351
19. B18AA — Veelgestelde vragen
Wat betekent B18AA-11?
In officiële communicatie van Dodge wordt B18AA-11 omschreven als ‘Trunk/Gate Unlock Control 1—Circuit Short to Ground’.
Gaat het motorstoringslampje branden of verschijnt er een melding op het instrumentenpaneel?
Volgens het aangeleverde officiële bulletinmateriaal gaat deze situatie niet gepaard met een MIL-waarschuwingslampje of een bijbehorende melding op het instrumentenpaneel.
Welke reparatie wordt in de documentatie genoemd?
In de officiële communicatie wordt een software-update of herprogrammering van de BCM met de laatst beschikbare software genoemd.
Voor welke voertuigen geldt het aangeleverde bewijs over de toepasselijkheid?
Het aangeleverde officiële materiaal over de toepasselijkheid geldt voor de Dodge Charger 2026 in de VS.
Is het veilig om met de auto te rijden of deze op te laden?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.