Hyundai P0734
Hyundaiの公式トランスアクスル技術情報では、P0734は「4速ギヤ比異常」（P073400）とされています。この技術情報では、これらのギヤ比異常DTCについて、ギヤが入った状態でトランスアクスルのクラッチが200 rpmを超えてスリップすることとして説明しています。
要点
Hyundaiの公式トランスアクスル技術情報では、P0734は「4速ギヤ比異常」（P073400）とされています。この技術情報では、これらのギヤ比異常DTCについて、ギヤが入った状態でトランスアクスルのクラッチが200 rpmを超えてスリップすることとして説明しています。
このページでは、メーカー／規制当局の検証済み根拠と補助情報を区別しています。根拠のない原因、修理、安全性の結論は推測しません。
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動画は補助資料であり、OEMまたは規制当局の根拠に優先するものではありません。
1. Hyundai P0734 — 意味
Hyundaiの公式トランスアクスル技術情報では、P0734は「4速ギヤ比異常」（P073400）とされています。この技術情報では、これらのギヤ比異常DTCについて、ギヤが入った状態でトランスアクスルのクラッチが200 rpmを超えてスリップすることとして説明しています。
2. 技術的な説明
Hyundai TSB 19-AT-012H / 20-AT-001Hには、トランスアクスルのギヤ比異常DTCに対する診断・修理手順が記載されています。P0734の記載は「4速ギヤ比異常」/「P073400」です。この技術情報では、該当する状態を、ギヤが入った状態でトランスアクスルのクラッチが200 rpmを超えてスリップすることと説明しています。
3. 影響を受けるシステム
トランスアクスル。
4. このコードの重大度
検証済みの根拠ではまだ確認されていません。
5. P0734 — 確認される可能性のある症状
検証済みの根拠ではまだ確立されていません。
6. P0734 — 考えられる原因
- 確認済みの技術情報では、監視対象の状態として、ギヤが入った状態でトランスアクスルのクラッチが200 rpmを超えてスリップすることが示されています。具体的な根本原因は、提示された検証済みの根拠ではまだ確認されていません。
7. P0734 — この状態で走行できるか
検証済みの根拠ではまだ確認されていません。
8. P0734 — 充電できるか
検証済みの根拠ではまだ確認されていません。
9. 安全に行えること
- Hyundaiの該当する公式トランスアクスル整備手順に従って診断を依頼してください。
- 有資格者による整備サポートなしに、高電圧部品やトランスアクスルの修理を試みないでください。
10. P0734 — トラブルシューティング
- 車両への適用が確認できる場合は、該当する診断・修理の参考資料としてHyundai TSB 19-AT-012H / 20-AT-001Hを使用してください。
- 提示された根拠では、ユーザー自身が実施する診断手順は確認されていません。
11. 整備に連絡するタイミング
Hyundaiの公式技術情報にはP0734のトランスアクスル診断・修理手順が記載されているため、Hyundaiサービスへの相談が適切です。
12. サービスセンターで確認される可能性のある項目
- 記録されたDTCがP0734/P073400であることを確認してください。
- 該当する場合は、Hyundai TSB 19-AT-012H / 20-AT-001Hの診断・修理手順に従ってください。
13. P0734 — 考えられる修理または解決方法
- 公式技術情報には、P0734および記載されたギヤ比異常DTCについて、トランスアクスルを診断・修理する手順が記載されています。具体的な修理結果は、提示された根拠では確認されていません。
14. 対象車両
- Hyundai Kona · 2016–2020 · US
- Hyundai Kona · 2016–2019 · US
15. 関連TSB／サービスブリテン
- Hyundai TSB 20-AT-001H、公開日：January 2, 2020。NHTSAメーカー発行情報 10170899：https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10170899-0001.pdf
- Hyundai TSB 19-AT-012H、公開日：June 4, 2019。NHTSAメーカー発行情報 10163279：https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10163279-9999.pdf
16. リコール情報
検証済みの根拠では、リコールとの関係は確認されていません。
17. メーカー公式情報
検証済みの公式根拠は、NHTSAが公開したHyundaiのメーカー発行情報です。提示された適用記録には、米国のHyundai Kona（モデルイヤー2016–2019および2016–2020）と、米国のHyundai Sonata（モデルイヤー2016–2019および2016–2020）が記載されています。これらの範囲は重複しており、VIN単位の適用情報も提示されていないため、特定の車両について技術情報に依拠する前に、Hyundaiに適用可否を確認してください。
19. P0734 — よくある質問
HyundaiのP0734は何を意味しますか？
確認済みのHyundaiの技術情報では、P0734/P073400は「4速ギヤ比異常」を意味します。
Hyundaiの技術情報では、P0734にどのような状態が関連付けられていますか？
この技術情報では、ギヤが入った状態でトランスアクスルのクラッチが200 rpmを超えてスリップすることを、ギヤ比異常DTCの発生条件として説明しています。
P0734はリコールの対象ですか？
検証済みの根拠ではまだ確認されていません。
P0734が出ている状態で走行または充電しても安全ですか？
検証済みの根拠ではまだ確認されていません。