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Kia P060500

一部の2017–2018年式Kia Niro PHEVおよびHEVでは、DTC P060500はECUのROMエラーとして特定されています。KiaのサービスブリテンPS556では、このコードが記録された状態でMILが点灯する可能性と、GC101アースと車体との接触が不十分である可能性が説明されています。

走行確認済みの根拠からは、まだ判断できません。
充電確認済みの根拠からは、まだ判断できません。
整備診断および適用対象の確認については、Kiaディーラーまたは資格を有する整備施設にお問い合わせください。特に、MILが点灯し、P060500が記録されている場合はご相談ください。
信頼度95%

要点

一部の2017–2018年式Kia Niro PHEVおよびHEVでは、DTC P060500はECUのROMエラーとして特定されています。KiaのサービスブリテンPS556では、このコードが記録された状態でMILが点灯する可能性と、GC101アースと車体との接触が不十分である可能性が説明されています。

このページでは、メーカー/規制当局の検証済み根拠と補助情報を区別しています。根拠のない原因、修理、安全性の結論は推測しません。

動画ガイド

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動画は補助資料であり、OEMまたは規制当局の根拠に優先するものではありません。

1. Kia P060500 — 意味

一部の2017–2018年式Kia Niro PHEVおよびHEVでは、DTC P060500はECUのROMエラーとして特定されています。KiaのサービスブリテンPS556では、このコードが記録された状態でMILが点灯する可能性と、GC101アースと車体との接触が不十分である可能性が説明されています。

2. 技術的な説明

KiaのサービスブリテンPS556では、P060500は「内部制御モジュールの読み取り専用メモリ/ROMエラー」と説明されています。同ブリテンによると、この状態は再現が難しい場合があり、GC101アースと車体との接触不足が原因である可能性があります。

3. 影響を受けるシステム

エンジンECU/制御モジュールのROM診断。サービスブリテンでは、GC101の車体アース接続を扱っています。

4. このコードの重大度

確認済みの根拠からは、まだ判断できません。

5. P060500 — 確認される可能性のある症状

  • 故障表示灯(MIL)が点灯する可能性があります。
  • DTC P060500が記録されます。
  • この状態は再現が難しい場合があります。

6. P060500 — 考えられる原因

  • KiaのサービスブリテンPS556によると、この状態はGC101アースと車体との接触不足が原因である可能性があります。

7. P060500 — この状態で走行できるか

確認済みの根拠からは、まだ判断できません。

8. P060500 — 充電できるか

確認済みの根拠からは、まだ判断できません。

9. 安全に行えること

  • 記録されたDTCと車両が適用対象であることを、Kiaディーラーまたは資格を有する整備施設で確認してください。
  • この情報だけを根拠に、高電圧システムの修理を試みないでください。

10. P060500 — トラブルシューティング

  1. DTC P060500が記録されていることを確認してください。
  2. 車両がKiaの説明する対象のモデルイヤーおよびパワートレインに該当することを確認してください。
  3. 指定された点検および是正手順については、KiaのサービスブリテンPS556を参照してください。

11. 整備に連絡するタイミング

診断および適用対象の確認については、Kiaディーラーまたは資格を有する整備施設にお問い合わせください。特に、MILが点灯し、P060500が記録されている場合はご相談ください。

12. サービスセンターで確認される可能性のある項目

  • DTC P060500を確認してください。
  • KiaのサービスブリテンPS556に従い、GC101アースの車体への接続を点検してください。
  • Kia PS556では、GC101ボルトの接触面を地金が出るまで清掃し、指定部品の間に外歯形座金を追加して、アース接続を改善するよう指定しています。

13. P060500 — 考えられる修理または解決方法

  • KiaのサービスブリテンPS556では、ボルトの接触面を塗装のない金属面まで清掃し、外歯形座金を追加してGC101アース接続を改善する方法を説明しています。

14. 対象車両

  • Kia Niro · 2018 · US

15. 関連TSB/サービスブリテン

  • Kia PS556、2018年4月:一部の2017–2018年式Niro(DE PHEVおよびHEV)におけるMIL点灯の可能性と、記録されたP060500を対象としています。GC101アースの接触不足の可能性を示し、アース接続の是正手順を記載しています。
  • NHTSAメーカー通信10136621:https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2018/MC-10136621-9999.pdf

16. リコール情報

検証済みの根拠では、リコールとの関係は確認されていません。

17. メーカー公式情報

確認済みの公式情報:NHTSAが公開するKiaのメーカー通信PS556、公開日2018年4月26日:https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2018/MC-10136621-9999.pdf

19. P060500 — よくある質問

Kia NiroのP060500は何を意味しますか?

Kia PS556では、P060500は内部制御モジュールの読み取り専用メモリ(ROM)エラーと説明されています。

確認済みのサービス情報の対象車両はどれですか?

このサービス情報は、2017–2018年式のNiro(DE PHEVおよびHEV)を対象としています。提供された適用対象記録では、米国の2018年式Kia Niroが特定されています。

P060500はアース接続が原因で発生することがありますか?

Kia PS556によると、この状態はGC101アースと車体との接触不足が原因である可能性があります。

これはリコールですか?

提供された確認済みの根拠からは、リコールがあるとは確認できません。特定された文書はKiaのサービスブリテン/メーカー通信です。

20. 出典と検証

Kia P060500: 一部の2017–2018年式Kia Niro PHEVおよびHEVでは、DTC…