Mitsubishi B16A7
米国向けの2018–2019 Mitsubishi Outlander PHEVでは、DTC B16A7について、リヤコンビネーションランプのサービスマニュアル診断手順の訂正として、三菱TSB-19-54-008が発行されています。提供された証拠からは、実際の故障内容、車両の症状、走行時や充電時の安全性、または具体的な修理内容は確認できません。
要点
米国向けの2018–2019 Mitsubishi Outlander PHEVでは、DTC B16A7について、リヤコンビネーションランプのサービスマニュアル診断手順の訂正として、三菱TSB-19-54-008が発行されています。提供された証拠からは、実際の故障内容、車両の症状、走行時や充電時の安全性、または具体的な修理内容は確認できません。
このページでは、メーカー／規制当局の検証済み根拠と補助情報を区別しています。根拠のない原因、修理、安全性の結論は推測しません。
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1. Mitsubishi B16A7 — 意味
米国向けの2018–2019 Mitsubishi Outlander PHEVでは、DTC B16A7について、リヤコンビネーションランプのサービスマニュアル診断手順の訂正として、三菱TSB-19-54-008が発行されています。提供された証拠からは、実際の故障内容、車両の症状、走行時や充電時の安全性、または具体的な修理内容は確認できません。
2. 技術的な説明
NHTSA Manufacturer Communication MC-10158957は、2019年3月28日付の三菱TSB-19-54-008を公開しています。このサービス情報は、2018–2019 Outlander PHEVのサービスマニュアルのグループ54「シャシー電装」→54A→「リヤコンビネーションランプ」→「故障診断コードの診断手順」→DTC B16A7にある誤ったページを差し替えるよう指示しています。これにより、このマニュアル項目にB16A7の改訂された診断手順への参照があることが確認できます。提供された証拠には、訂正後の手順の内容やB16A7の定義は記載されていません。
3. 影響を受けるシステム
2018–2019 Mitsubishi Outlander PHEVのグループ54「シャシー電装」／54Aに含まれる、リヤコンビネーションランプの診断手順。
4. このコードの重大度
検証済みの証拠では、まだ確認されていません。
5. B16A7 — 確認される可能性のある症状
検証済みの根拠ではまだ確立されていません。
6. B16A7 — 考えられる原因
検証済みの根拠ではまだ確立されていません。
7. B16A7 — この状態で走行できるか
検証済みの証拠では、まだ確認されていません。
8. B16A7 — 充電できるか
検証済みの証拠では、まだ確認されていません。
9. 安全に行えること
- 対象車両の整備では、三菱TSB-19-54-008に記載された、訂正後のDTC B16A7診断手順を使用してください。
- 該当するサービスマニュアルの情報を用いて、または三菱の有資格サービス事業者に依頼して診断を行ってください。
10. B16A7 — トラブルシューティング
- 車両が米国市場向けの2018年または2019年式 Mitsubishi Outlander PHEVであることを確認してください。
- DTC B16A7が記録されていることを確認してください。
- 三菱TSB-19-54-008を参照し、誤ったサービスマニュアルページを、リヤコンビネーションランプのDTC B16A7診断手順に関する訂正後のページに差し替えてください。
- 提供された検証済みの証拠からは、個々の診断手順、測定値、部品の点検項目、または修理判定基準は確認できません。
11. 整備に連絡するタイミング
三菱がこのDTCの診断手順の訂正を発行しているため、整備を受けることが適切です。整備が直ちに必要かどうかは、提供された証拠から確認できません。
12. サービスセンターで確認される可能性のある項目
- TSB-19-54-008が米国市場向けの2018–2019 Mitsubishi Outlander PHEVに適用されることを確認してください。
- グループ54「シャシー電装」→54A→「リヤコンビネーションランプ」→「故障診断コードの診断手順」→DTC B16A7の訂正後のサービスマニュアルページを使用してください。
- 具体的な点検および修理項目は、提供された検証済みの証拠ではまだ確認されていません。
13. B16A7 — 考えられる修理または解決方法
- 三菱TSB-19-54-008で指定された、訂正後の診断手順ページを適用してください。
- 部品交換またはその他の修理による解決方法は、検証済みの証拠ではまだ確認されていません。
14. 対象車両
- Mitsubishi Outlander · 2018–2019 · US
15. 関連TSB／サービスブリテン
- 三菱TSB-19-54-008。2019年3月28日にNHTSAからManufacturer Communication MC-10158957として公開。2018–2019 Outlander PHEVのリヤコンビネーションランプ診断手順におけるDTC B16A7について、サービスマニュアルのページを訂正しています。
16. リコール情報
検証済みの根拠では、リコールとの関係は確認されていません。
17. メーカー公式情報
公式情報：NHTSA Manufacturer Communication PDF 10158957、三菱TSB-19-54-008：https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10158957-9999.pdf
19. B16A7 — よくある質問
三菱のDTC B16A7は何を意味しますか？
提供された検証済みの証拠では、まだ確認されていません。証拠から確認できるのは、三菱がこのコードのサービスマニュアル診断手順を改訂したことのみです。
検証済みのサービス情報はどの車両を対象としていますか？
提供された証拠では、米国向けの2018–2019 Mitsubishi Outlander PHEVが対象とされています。
B16A7は高電圧バッテリーまたは充電システムに関係していますか？
検証済みの証拠では確認されていません。引用されたサービス情報では、シャシー電装のサービスマニュアル項目にあるリヤコンビネーションランプの診断手順に記載されています。
B16A7に関するリコールはありますか？
提供された証拠からリコールは確認されていません。確認されているメーカー発行の情報はテクニカルサービス速報です。