Mitsubishi P1A94
P1A94 は、三菱自動車の故障コードで、「CMU07バランサ異常」を示します。適用が確認されているのは、米国仕様の2012年式および2014年式の三菱 i-MiEV に限られます。
要点
P1A94 は、三菱自動車の故障コードで、「CMU07バランサ異常」を示します。適用が確認されているのは、米国仕様の2012年式および2014年式の三菱 i-MiEV に限られます。
このページでは、メーカー／規制当局の検証済み根拠と補助情報を区別しています。根拠のない原因、修理、安全性の結論は推測しません。
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1. Mitsubishi P1A94 — 意味
P1A94 は、三菱自動車の故障コードで、「CMU07バランサ異常」を示します。適用が確認されているのは、米国仕様の2012年式および2014年式の三菱 i-MiEV に限られます。
2. 技術的な説明
提供された三菱自動車の公式サービス情報では、P1A94 は「CMU07バランサ異常」とされています。同じサービス情報には、CMU01からCMU12までのバランサ異常を示す隣接コード P1A8E から P1A99 も記載されています。引用された診断手順では、スキャンツール MB991958 で確認した際にコードが記録されている場合、バッテリーマネジメントユニット（BMU）を交換するよう指示されています。
3. 影響を受けるシステム
バッテリーマネジメントユニット（BMU）および主駆動用リチウムイオンバッテリーシステム。根本的な部品レベルの故障メカニズムは、検証済みの根拠からはまだ確認されていません。
4. このコードの重大度
検証済みの根拠からは、まだ確認されていません。
5. P1A94 — 確認される可能性のある症状
検証済みの根拠ではまだ確立されていません。
6. P1A94 — 考えられる原因
- コードの定義から、CMU07のバランス調整に関連する異常が確認されています。
- 提供された根拠で引用されている公式診断手順では、P1A94 が記録されている場合に BMU の交換が指示されています。より具体的な根本原因は、検証済みの根拠からはまだ確認されていません。
7. P1A94 — この状態で走行できるか
検証済みの根拠からは、まだ確認されていません。
8. P1A94 — 充電できるか
検証済みの根拠からは、まだ確認されていません。
9. 安全に行えること
- 該当する三菱自動車の診断手順とスキャンツール MB991958 を使用して、コードを確認・診断してください。
- 三菱自動車のEV整備に対応した認定整備施設で点検を受けてください。
- 高電圧バッテリーやバッテリーマネジメントユニットの修理を自分で試みないでください。
10. P1A94 — トラブルシューティング
- 引用された三菱自動車のサービス情報に記載のとおり、スキャンツール MB991958 を使用して P1A94 が記録されているか確認してください。
- P1A94 が記録されている場合、引用されたサービス情報では BMU の交換が指示されています。
- P1A94 が記録されていない場合、引用されたサービス情報では点検完了とされています。
11. 整備に連絡するタイミング
P1A94 が記録されている場合、三菱自動車の公式手順では BMU の交換が指示されているため、整備施設での点検が適切です。走行の可否、充電の可否、および緊急性は、検証済みの根拠からはまだ確認されていません。
12. サービスセンターで確認される可能性のある項目
- スキャンツール MB991958 を使用して、DTC P1A94 が記録されているか確認してください。
- BMUおよび主駆動用リチウムイオンバッテリーシステムについて、該当する三菱自動車の診断手順に従ってください。
- P1A94 が記録されている場合は、引用されたサービス情報の指示に従って BMU を交換してください。
13. P1A94 — 考えられる修理または解決方法
- P1A94 が記録されている場合の、公式サービス情報に基づく対応：バッテリーマネジメントユニット（BMU）を交換してください。
- 追加の修理、プログラミング、確認、または修理後の手順は、提供された検証済みの根拠からは確認されていません。
14. 対象車両
検証済みの根拠ではまだ確立されていません。
15. 関連TSB／サービスブリテン
- 三菱自動車 TSB-19-54-004、2019年3月13日発行：P1A94 を「CMU07バランサ異常」と記載し、参照されているスキャンツールによる診断手順でコードが記録されている場合、BMU を交換するよう指示しています。NHTSA文書：https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10158409-9999.pdf
- 三菱自動車 TSB-19-54-003、2019年3月13日発行：P1A94 を「CMU07バランサ異常」と記載し、参照されているスキャンツールによる診断手順でコードが記録されている場合、BMU を交換するよう指示しています。NHTSA文書：https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10158408-9999.pdf
16. リコール情報
- 提供された検証済みの根拠からは、リコール情報は確認されていません。
17. メーカー公式情報
適用が確認されている車両：三菱 i-MiEV、米国市場、2012年式および2014年式。公式根拠は、NHTSAが公開する三菱自動車のメーカー通知 TSB-19-54-003 および TSB-19-54-004（いずれも2019年3月13日発行）です。
19. P1A94 — よくある質問
三菱 i-MiEV の P1A94 は何を意味しますか？
提供された三菱自動車の公式サービス情報によると、「CMU07バランサ異常」を意味します。
P1A94 が記録されている場合、三菱自動車のサービス情報では何をするよう指示されていますか？
引用された診断手順では、故障コードが記録されている場合、バッテリーマネジメントユニット（BMU）を交換するよう指示されています。
P1A94 が発生した状態で運転や充電をしてもよいですか？
検証済みの根拠からは、まだ確認されていません。
適用が確認されている車両はどれですか？
米国仕様の2012年式および2014年式の三菱 i-MiEV。