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Volvo B129F96

B129F96は、ドライバーインフォメーションモジュール(DIM)のメッセージ「12Vバッテリー充電異常」に関連してVolvoが記録した、恒久的なセントラル電子モジュール(CEM)のDTCです。Volvoの技術ジャーナルに記載された情報では、バッテリーおよび充電状態を確認した後にシステムをリセットするよう指示されています。

走行確認済みの証拠では、まだ確認されていません。
充電確認済みの証拠では、まだ確認されていません。
整備CEM-B129F96が恒久的に記録されている場合、または「12Vバッテリー充電異常」メッセージが表示されている場合は、診断と該当する最新のテクニカルジャーナル手順について、Volvoディーラーまたは資格を有するVolvoサービス事業者にお問い合わせください。
信頼度95%

要点

B129F96は、ドライバーインフォメーションモジュール(DIM)のメッセージ「12Vバッテリー充電異常」に関連してVolvoが記録した、恒久的なセントラル電子モジュール(CEM)のDTCです。Volvoの技術ジャーナルに記載された情報では、バッテリーおよび充電状態を確認した後にシステムをリセットするよう指示されています。

このページでは、メーカー/規制当局の検証済み根拠と補助情報を区別しています。根拠のない原因、修理、安全性の結論は推測しません。

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動画は補助資料であり、OEMまたは規制当局の根拠に優先するものではありません。

1. Volvo B129F96 — 意味

B129F96は、ドライバーインフォメーションモジュール(DIM)のメッセージ「12Vバッテリー充電異常」に関連してVolvoが記録した、恒久的なセントラル電子モジュール(CEM)のDTCです。Volvoの技術ジャーナルに記載された情報では、バッテリーおよび充電状態を確認した後にシステムをリセットするよう指示されています。

2. 技術的な説明

DIMはドライバーインフォメーションモジュール、CEMはセントラル電子モジュール、BCSMはバッテリーコントロールスイッチモジュールを意味します。Volvoが公開した技術ジャーナル資料では、恒久的なCEM-B129F96が「12Vバッテリー充電異常」メッセージと関連付けられています。ある版には、Auto Start/Stopが使用できなくなる場合があり、CEM-B10A613が記録され、消去できない場合があることも記載されています。記録されたサービス手順には、メインバッテリーが充電されていること、およびオルタネーターが充電していることの確認が含まれます。以前の版と後の版には、追加のバッテリー電圧点検と、訓練を受けたサービス担当者向けのBCSMリセット手順も記載されています。

3. 影響を受けるシステム

確認済みの証拠では、セントラル電子モジュール(CEM)、ドライバーインフォメーションモジュール(DIM)、バッテリーコントロールスイッチモジュール(BCSM)、メインバッテリー、補助/セカンダリーバッテリー、オルタネーター/12V充電システムが特定されています。

4. このコードの重大度

確認済みの証拠では、まだ確認されていません。

5. B129F96 — 確認される可能性のある症状

  • ドライバーインフォメーションモジュールのメッセージ:「12Vバッテリー充電異常」
  • 恒久的なDTC CEM-B129F96。
  • Auto Start/Stopが使用できなくなる場合があります。
  • CEM-B10A613も記録され、消去できない場合があります。

6. B129F96 — 考えられる原因

  • 確認済みの証拠では、まだ特定されていません。提示されたVolvo資料にはサービス/リセット手順が記載されていますが、あらゆる発生事例に共通する根本原因は特定されていません。

7. B129F96 — この状態で走行できるか

確認済みの証拠では、まだ確認されていません。

8. B129F96 — 充電できるか

確認済みの証拠では、まだ確認されていません。

9. 安全に行えること

  • Volvoの訓練を受けたサービス事業者、またはその他の有資格技術者に診断を依頼してください。
  • DIMのメッセージと恒久的なCEM-B129F96コードを技術者に伝えてください。
  • BCSMコネクターの切り離しや電気系統のリセット作業を自分で行わないでください。

10. B129F96 — トラブルシューティング

  1. 確認済みのVolvoサービス資料では、メインバッテリーが充電されていること、およびオルタネーターが充電していることを技術者が確認するよう指示されています。
  2. 2018年版のVolvo技術ジャーナルでは、メインバッテリーとセカンダリーバッテリーの充電状態が12.4 V / 70%以上であることを確認するよう指定されています。
  3. 2019年版のVolvo技術ジャーナルでは、補助バッテリーの電圧を確認するよう指定されています。11 V未満の場合、バッテリーを取り外し、8時間/一晩充電する必要があると記載されています。
  4. Volvoの資料では、BCSMを含むシステム全体のリセットについて説明しています。これは技術者が行う作業であり、最新のVolvoサービス情報に従って実施してください。

11. 整備に連絡するタイミング

CEM-B129F96が恒久的に記録されている場合、または「12Vバッテリー充電異常」メッセージが表示されている場合は、診断と該当する最新のテクニカルジャーナル手順について、Volvoディーラーまたは資格を有するVolvoサービス事業者にお問い合わせください。

12. サービスセンターで確認される可能性のある項目

  • メインバッテリーの充電状態を確認する。
  • オルタネーターの充電状態を確認する。
  • 装備されている場合は、補助/セカンダリーバッテリーの状態を確認する。
  • CEM-B129F96およびCEM-B10A613を含む関連コードを読み取り、評価する。
  • 該当するVolvoサービス手順に従い、記録されたBCSM/システムのリセットを実施する。

13. B129F96 — 考えられる修理または解決方法

  • 確認済みの証拠には、バッテリーとオルタネーターの充電状態を点検した後に、リセットを行うサービス手順が記載されています。
  • 部品の修理または交換が必要かどうかは、確認済みの証拠ではまだ特定されていません。

14. 対象車両

  • Volvo S60 · 2016–2019 · US
  • Volvo S60 · 2016–2021 · US
  • Volvo S90 · 2016–2019 · US
  • Volvo S90 · 2016–2021 · US
  • Volvo XC60 · 2016–2019 · US
  • Volvo XC60 · 2016–2021 · US
  • Volvo XC90 · 2016–2019 · US
  • Volvo XC90 · 2016–2021 · US

15. 関連TSB/サービスブリテン

  • Volvo Technical Journal 34241.2.2、NHTSAメーカー通知 MC-10182704-9999、2020年10月1日公開:「12V battery charge fault」、恒久的なCEM-B129F96、およびAuto Start/Stopが使用できなくなる可能性/CEM-B10A613について。
  • Volvo Technical Journal 3424120-2019-0、NHTSAメーカー通知 MC-10161786-9999、2019年5月29日公開:DIM警告と恒久的なCEM-B129F96について。この版ではS60への適用が追加されています。
  • Volvo Technical Journal 34241.1.2、NHTSAメーカー通知 MC-10155163-9999、2019年1月3日公開:DIM警告と恒久的なCEM-B129F96について。

16. リコール情報

  • リコール情報は提示されておらず、確認済みの証拠によっても確認されていません。

17. メーカー公式情報

公式情報源:NHTSAに提出されたVolvoメーカー通知。技術ジャーナルには、印刷版を最新のオンライン版と照合するよう記載されているため、最新の手順はVolvoのオンラインサービス情報で確認してください。

19. B129F96 — よくある質問

B129F96は何を意味しますか?

確認済みのVolvo資料では、恒久的なCEM-B129F96はDIMメッセージ「12Vバッテリー充電異常」と関連付けられています。

これによってAuto Start/Stopにも影響することがありますか?

はい。2020年版のVolvo技術ジャーナルには、Auto Start/Stopが使用できなくなる場合があり、CEM-B10A613が記録され、消去できない場合があると記載されています。

B129F96はバッテリー交換が必要であることを示していますか?

いいえ。提示された証拠からは、バッテリー交換が必須の修理であるとは確認できません。充電システムとバッテリーの状態を点検し、その後、記録されたリセット手順を実施するよう指示されています。

これはリコールですか?

確認済みの証拠では、まだ確認されていません。提示された記録はメーカーの技術ジャーナルによる通知であり、リコール記録ではありません。

20. 出典と検証

Volvo B129F96:…