Cadillac U1667
U1667 wordt vermeld in Cadillac/GM-bulletin 23-NA-151 voor bepaalde Cadillac LYRIQ- en VISTIQ-voertuigen in de Verenigde Staten. Het aangeleverde geverifieerde bewijs stelt geen zelfstandige codedefinitie, ernst, rijbaarheid of laadstatus vast.
Kort antwoord
U1667 wordt vermeld in Cadillac/GM-bulletin 23-NA-151 voor bepaalde Cadillac LYRIQ- en VISTIQ-voertuigen in de Verenigde Staten. Het aangeleverde geverifieerde bewijs stelt geen zelfstandige codedefinitie, ernst, rijbaarheid of laadstatus vast.
Deze pagina scheidt geverifieerd bewijs van fabrikant/toezichthouder van ondersteunend materiaal. Niet-onderbouwde oorzaken, reparaties of veiligheidsconclusies worden niet gegokt.
Video’s bekijken
Relevante video’s kunnen hier worden afgespeeld zonder deze diagnosepagina te verlaten.
Voor deze diagnose is nog geen voldoende relevante insluitbare video geaccepteerd.
Video’s zijn ondersteunend materiaal en gaan nooit boven OEM- of toezichthouderbewijs.
1. Cadillac U1667 — Betekenis
U1667 wordt vermeld in Cadillac/GM-bulletin 23-NA-151 voor bepaalde Cadillac LYRIQ- en VISTIQ-voertuigen in de Verenigde Staten. Het aangeleverde geverifieerde bewijs stelt geen zelfstandige codedefinitie, ernst, rijbaarheid of laadstatus vast.
2. Technische uitleg
De canonieke databanktekst voor U1667 is een afgebroken fragment uit een serviceprocedure en geen bevestigde foutdefinitie. Bulletin 23-NA-151 vermeldt U1667 in de lijst met DTC's die worden gebruikt bij een diagnoseproces voor de hoogspanningsaccu. Het gedocumenteerde proces omvat een visuele controle van het koelvloeistofniveau in het expansievat van de hoogspanningsaccu, het maken van een foto daarvan en het vastleggen van de hoogspanningsisolatiegegevens van de Battery Energy Control Module. Het bulletin vermeldt dat reparaties moeten worden uitgevoerd door een technicus die de vereiste opleiding heeft voltooid.
3. Betrokken systeem
Diagnoseproces van de hoogspanningsaccu, met inbegrip van het expansievat van de hoogspanningsaccu en de hoogspanningsisolatiegegevens van de Battery Energy Control Module.
4. Ernst van deze code
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
5. U1667 — Mogelijke symptomen
Nog niet vastgesteld door geverifieerd bewijs.
6. U1667 — Mogelijke oorzaken
- Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs. Het beschikbare bewijs uit het bulletin vermeldt U1667 als onderdeel van een diagnoseproces, maar noemt geen zelfstandige grondoorzaak voor deze code.
7. U1667 — Kan ik ermee rijden?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
8. U1667 — Kan ik laden?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
9. Veilige acties
- Laat een diagnose uitvoeren door een Cadillac/GM-servicebedrijf of een daarvoor opgeleide technicus.
- Probeer geen reparaties aan de hoogspanningsaccu zelf uit te voeren.
10. U1667 — Probleemoplossing
- Een opgeleide technicus kan, zoals voorgeschreven in de toepasselijke versie van bulletin 23-NA-151, controleren of U1667 actueel is.
- De bulletinprocedure omvat het documenteren van het koelvloeistofniveau in het expansievat van de hoogspanningsaccu met een foto.
- De bulletinprocedure omvat het vastleggen van de hoogspanningsisolatieparameters van de Battery Energy Control Module.
11. Wanneer service inschakelen?
Een beoordeling door een servicebedrijf is aangewezen, omdat het toepasselijke bulletin opgeleide technici opdraagt het diagnoseproces uit te voeren en vermeldt dat reparaties moeten worden uitgevoerd door technici die de vereiste opleiding hebben voltooid.
12. Wat het servicecentrum kan controleren
- Controleer de status van de DTC aan de hand van de toepasselijke revisie van GM-bulletin 23-NA-151.
- Controleer en documenteer het koelvloeistofniveau in het expansievat van de hoogspanningsaccu.
- Leg de hoogspanningsisolatiegegevens van K16 Battery Energy Control Module vast, waaronder, indien van toepassing, de meest recente informatie over de isolatieweerstand.
- Volg de volledige bulletinprocedure om de vervolgstappen te bepalen; het aangeleverde bewijs stelt geen specifieke reparatie voor alleen U1667 vast.
13. U1667 — Mogelijke reparatie of oplossing
- Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs. Het aangeleverde bewijs vermeldt geen specifieke reparatie of oplossing voor U1667.
14. Betrokken voertuigen
- Cadillac LYRIQ · 2023–2026 · US
- Cadillac LYRIQ · 2023–2025 · US
- Cadillac LYRIQ · 2023–2024 · US
- Cadillac VISTIQ · 2023–2026 · US
15. Gerelateerde TSB’s / servicebulletins
- GM/Cadillac-bulletin 23-NA-151, gepubliceerd via NHTSA-communicatie van de fabrikant, waaronder MC-10243714 (5 september 2023), MC-10245234 (19 oktober 2023), MC-11002022 (5 juni 2024), MC-11011944 (20 november 2024), MC-11012693 (11 december 2024) en MC-11017886 (9 april 2025). Uit het aangeleverde bewijs blijkt dat U1667 is opgenomen in de diagnostische DTC-lijsten van dit bulletin.
16. Terugroepinformatie
- Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
17. Officiële fabrikantinformatie
Officiële bron: de via NHTSA beschikbare communicatie van de fabrikant GM/Cadillac, bulletin 23-NA-151, waaronder https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2025/MC-11017886-0001.pdf
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10243714: 23-NA-151
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10245234: 23-NA-151
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11002022: 23-NA-151
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11011944: 23-NA-151
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11012693: 23-NA-151
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11017886: 23-NA-151
19. U1667 — Veelgestelde vragen
Wat betekent U1667?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs. De aangeleverde canonieke tekst is een afgebroken fragment uit een diagnoseprocedure en de beschikbare bulletinfragmenten geven geen zelfstandige definitie.
Valt U1667 onder een GM-bulletin?
Ja. U1667 wordt vermeld in GM/Cadillac-bulletin 23-NA-151 als onderdeel van een diagnoseproces voor de hoogspanningsaccu.
Kan ik met U1667 rijden of opladen?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs. De aangeleverde bulletinfragmenten geven geen toestemming om met U1667 te rijden of op te laden.
20. Bronnen en verificatie
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10243714: 23-NA-151 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10245234: 23-NA-151 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11002022: 23-NA-151 · 2024
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11011944: 23-NA-151 · 2024
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11012693: 23-NA-151 · 2024
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11017886: 23-NA-151 · 2025