Cadillac U1667
U1667 er oppført i Cadillac/GM-bulletin 23-NA-151 for spesifiserte Cadillac LYRIQ- og VISTIQ-kjøretøy i USA. Den oppgitte verifiserte dokumentasjonen fastslår ikke en frittstående kodebetydning, alvorlighetsgrad, om kjøretøyet kan kjøres eller ladestatus.
Kort svar
U1667 er oppført i Cadillac/GM-bulletin 23-NA-151 for spesifiserte Cadillac LYRIQ- og VISTIQ-kjøretøy i USA. Den oppgitte verifiserte dokumentasjonen fastslår ikke en frittstående kodebetydning, alvorlighetsgrad, om kjøretøyet kan kjøres eller ladestatus.
Denne siden skiller verifiserte produsent-/myndighetskilder fra støttemateriale. Udokumenterte årsaker, reparasjoner eller sikkerhetskonklusjoner blir ikke gjettet.
Se videoer
Relevante videoer kan spilles av her uten å forlate diagnosesiden.
Ingen tilstrekkelig relevant video som kan bygges inn er foreløpig godkjent for denne diagnosen.
Videoer er støttemateriale og overstyrer aldri OEM- eller myndighetsdokumentasjon.
1. Cadillac U1667 — Betydning
U1667 er oppført i Cadillac/GM-bulletin 23-NA-151 for spesifiserte Cadillac LYRIQ- og VISTIQ-kjøretøy i USA. Den oppgitte verifiserte dokumentasjonen fastslår ikke en frittstående kodebetydning, alvorlighetsgrad, om kjøretøyet kan kjøres eller ladestatus.
2. Teknisk forklaring
Den kanoniske databaseteksten for U1667 er et avkortet fragment fra en serviceprosedyre, ikke en bekreftet feilkodedefinisjon. Bulletin 23-NA-151 inkluderer U1667 blant DTC-ene som brukes i en diagnoseprosess for høyvoltbatteriet. Den dokumenterte prosessen omfatter visuell kontroll og fotografering av kjølevæskenivået i ekspansjonstanken for høyvoltbatteriet samt registrering av høyspenningsisolasjonsdata fra Battery Energy Control Module. Bulletinen angir at reparasjoner må utføres av en tekniker som har fullført påkrevd opplæring.
3. Berørt system
Diagnoseprosess for høyvoltbatteriet, inkludert ekspansjonstanken for høyvoltbatteriet og høyspenningsisolasjonsdata fra Battery Energy Control Module.
4. Hvor alvorlig er koden?
Foreløpig ikke fastslått på grunnlag av verifisert dokumentasjon.
5. U1667 — Mulige symptomer
Ikke fastslått av verifisert dokumentasjon ennå.
6. U1667 — Mulige årsaker
- Foreløpig ikke fastslått på grunnlag av verifisert dokumentasjon. Den tilgjengelige dokumentasjonen fra bulletinen oppfører U1667 som en del av en diagnoseprosess, men angir ingen frittstående grunnårsak for denne koden.
7. U1667 — Kan jeg kjøre?
Foreløpig ikke fastslått på grunnlag av verifisert dokumentasjon.
8. U1667 — Kan jeg lade?
Foreløpig ikke fastslått på grunnlag av verifisert dokumentasjon.
9. Trygge tiltak
- Bestill diagnostisering hos et Cadillac/GM-verksted eller hos en tekniker med relevant opplæring.
- Ikke forsøk å reparere høyvoltbatteriet selv.
10. U1667 — Feilsøking
- En tekniker med relevant opplæring kan kontrollere om U1667 er aktiv, slik det er angitt i gjeldende versjon av bulletin 23-NA-151.
- Prosedyren i bulletinen omfatter dokumentasjon av kjølevæskenivået i ekspansjonstanken for høyvoltbatteriet med et fotografi.
- Prosedyren i bulletinen omfatter registrering av parametere for høyspenningsisolasjonsdata fra Battery Energy Control Module.
11. Når bør service kontaktes?
Det er hensiktsmessig å få kjøretøyet vurdert av et verksted, fordi den gjeldende bulletinen instruerer teknikere med relevant opplæring om å utføre diagnoseprosessen, og angir at reparasjoner må utføres av teknikere som har fullført påkrevd opplæring.
12. Hva verkstedet kan kontrollere
- Bekreft statusen for DTC-en ved hjelp av gjeldende revisjon av GM-bulletin 23-NA-151.
- Kontroller og dokumenter kjølevæskenivået i ekspansjonstanken for høyvoltbatteriet.
- Registrer høyspenningsisolasjonsdata fra K16 Battery Energy Control Module, inkludert den nyeste informasjonen om isolasjonsmotstand der dette er relevant.
- Bruk hele prosedyren i bulletinen for å fastslå neste trinn; den oppgitte dokumentasjonen fastslår ikke en spesifikk reparasjon for U1667 alene.
13. U1667 — Mulig reparasjon eller løsning
- Foreløpig ikke fastslått på grunnlag av verifisert dokumentasjon. Den oppgitte dokumentasjonen beskriver ingen spesifikk reparasjon eller løsning for U1667.
14. Berørte kjøretøy
- Cadillac LYRIQ · 2023–2026 · US
- Cadillac LYRIQ · 2023–2025 · US
- Cadillac LYRIQ · 2023–2024 · US
- Cadillac VISTIQ · 2023–2026 · US
15. Relaterte TSB-er / servicebulletiner
- GM/Cadillac-bulletin 23-NA-151, publisert gjennom NHTSA-produsentmeldinger, inkludert MC-10243714 (5. september 2023), MC-10245234 (19. oktober 2023), MC-11002022 (5. juni 2024), MC-11011944 (20. november 2024), MC-11012693 (11. desember 2024) og MC-11017886 (9. april 2025). Den oppgitte dokumentasjonen viser at U1667 er inkludert i bulletinens lister over DTC-er for diagnostisering.
16. Tilbakekallingsinformasjon
- Foreløpig ikke fastslått på grunnlag av verifisert dokumentasjon.
17. Offisiell produsentinformasjon
Offisiell kilde: produsentmelding fra GM/Cadillac, publisert av NHTSA, bulletin 23-NA-151, inkludert https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2025/MC-11017886-0001.pdf
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10243714: 23-NA-151
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10245234: 23-NA-151
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11002022: 23-NA-151
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11011944: 23-NA-151
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11012693: 23-NA-151
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11017886: 23-NA-151
19. U1667 — Vanlige spørsmål
Hva betyr U1667?
Foreløpig ikke fastslått på grunnlag av verifisert dokumentasjon. Den oppgitte kanoniske teksten er et avkortet fragment fra en diagnoseprosedyre, og de tilgjengelige utdragene fra bulletinen gir ingen frittstående definisjon.
Omtales U1667 i en GM-bulletin?
Ja. U1667 er oppført i GM/Cadillac-bulletin 23-NA-151 som en del av en diagnoseprosess for høyvoltbatteriet.
Kan jeg kjøre eller lade med U1667?
Foreløpig ikke fastslått på grunnlag av verifisert dokumentasjon. De oppgitte utdragene fra bulletinen gir ingen godkjenning for kjøring eller lading ved U1667.
20. Kilder og verifisering
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10243714: 23-NA-151 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10245234: 23-NA-151 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11002022: 23-NA-151 · 2024
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11011944: 23-NA-151 · 2024
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11012693: 23-NA-151 · 2024
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11017886: 23-NA-151 · 2025