EV Diagnostics
SV
Verifierad EV-diagnossida

Cadillac U1667

U1667 anges i Cadillac/GM Bulletin 23-NA-151 för vissa Cadillac LYRIQ- och VISTIQ-fordon i USA. De tillhandahållna verifierade uppgifterna fastställer inte en fristående koddefinition, allvarlighetsgrad, körbarhet eller laddningsstatus.

KörningÄnnu inte fastställt utifrån verifierade uppgifter.
LaddningÄnnu inte fastställt utifrån verifierade uppgifter.
ServiceEn servicebedömning är lämplig eftersom den tillämpliga bulletinen instruerar utbildade tekniker att utföra diagnosprocessen och anger att reparationer måste utföras av tekniker som har genomgått obligatorisk utbildning.
Tillförlitlighet95%

Snabbt svar

U1667 anges i Cadillac/GM Bulletin 23-NA-151 för vissa Cadillac LYRIQ- och VISTIQ-fordon i USA. De tillhandahållna verifierade uppgifterna fastställer inte en fristående koddefinition, allvarlighetsgrad, körbarhet eller laddningsstatus.

Den här sidan skiljer verifierade tillverkar-/myndighetskällor från stödmaterial. Orsaker, reparationer eller säkerhetsslutsatser utan stöd gissas inte.

Videoguider

Se videor

Relevanta videor kan spelas upp här utan att lämna diagnossidan.

Ingen tillräckligt relevant inbäddningsbar video har ännu godkänts för denna diagnos.

Videor är stödmaterial och åsidosätter aldrig OEM- eller myndighetsunderlag.

1. Cadillac U1667 — Betydelse

U1667 anges i Cadillac/GM Bulletin 23-NA-151 för vissa Cadillac LYRIQ- och VISTIQ-fordon i USA. De tillhandahållna verifierade uppgifterna fastställer inte en fristående koddefinition, allvarlighetsgrad, körbarhet eller laddningsstatus.

2. Teknisk förklaring

Databasens kanoniska text för U1667 är ett avklippt fragment ur en serviceprocedur, inte en bekräftad feldefinition. Bulletin 23-NA-151 inkluderar U1667 bland de DTC:er som används i en diagnosprocess för högvoltsbatteriet. Den dokumenterade processen omfattar visuell kontroll och fotografering av kylvätskenivån i högvoltsbatteriets kylvätskebehållare samt registrering av högvoltsisoleringsdata från Battery Energy Control Module. Bulletinen anger att reparationer måste utföras av en tekniker som har genomgått den obligatoriska utbildningen.

3. Berört system

Diagnostikprocess för högvoltsbatteriet, inklusive högvoltsbatteriets kylvätskebehållare och högvoltsisoleringsdata från Battery Energy Control Module.

4. Hur allvarlig är koden?

Ännu inte fastställt utifrån verifierade uppgifter.

5. U1667 — Möjliga symtom

Ännu inte fastställt genom verifierat underlag.

6. U1667 — Möjliga orsaker

  • Ännu inte fastställt utifrån verifierade uppgifter. Tillgängliga bulletinuppgifter anger U1667 som en del av en diagnosprocess, men identifierar ingen fristående grundorsak till den här koden.

7. U1667 — Kan jag köra?

Ännu inte fastställt utifrån verifierade uppgifter.

8. U1667 — Kan jag ladda?

Ännu inte fastställt utifrån verifierade uppgifter.

9. Säkra åtgärder

  • Boka diagnos hos en Cadillac/GM-serviceanläggning eller hos en tekniker med lämplig utbildning.
  • Försök inte reparera högvoltsbatteriet själv.

10. U1667 — Felsökning

  1. En utbildad tekniker kan kontrollera om U1667 är aktuell, enligt anvisningarna i den tillämpliga versionen av Bulletin 23-NA-151.
  2. Bulletinproceduren omfattar dokumentation av kylvätskenivån i högvoltsbatteriets kylvätskebehållare med ett foto.
  3. Bulletinproceduren omfattar registrering av parametrar för högvoltsisoleringsdata från Battery Energy Control Module.

11. När ska service kontaktas?

En servicebedömning är lämplig eftersom den tillämpliga bulletinen instruerar utbildade tekniker att utföra diagnosprocessen och anger att reparationer måste utföras av tekniker som har genomgått obligatorisk utbildning.

12. Vad verkstaden kan kontrollera

  • Bekräfta DTC-status enligt tillämplig version av GM Bulletin 23-NA-151.
  • Kontrollera och dokumentera kylvätskenivån i högvoltsbatteriets kylvätskebehållare.
  • Registrera högvoltsisoleringsdata från K16 Battery Energy Control Module, inklusive den senaste informationen om isolationsresistans där så är tillämpligt.
  • Använd den fullständiga bulletinproceduren för att fastställa nästa steg; de tillhandahållna uppgifterna fastställer inte någon specifik reparation för enbart U1667.

13. U1667 — Möjlig reparation eller lösning

  • Ännu inte fastställt utifrån verifierade uppgifter. De tillhandahållna uppgifterna anger ingen specifik reparation eller åtgärd för U1667.

14. Berörda fordon

  • Cadillac LYRIQ · 2023–2026 · US
  • Cadillac LYRIQ · 2023–2025 · US
  • Cadillac LYRIQ · 2023–2024 · US
  • Cadillac VISTIQ · 2023–2026 · US

15. Relaterade TSB:er / servicebulletiner

  • GM/Cadillac Bulletin 23-NA-151, publicerad genom NHTSA:s tillverkarkommunikation, inklusive MC-10243714 (5 september 2023), MC-10245234 (19 oktober 2023), MC-11002022 (5 juni 2024), MC-11011944 (20 november 2024), MC-11012693 (11 december 2024) och MC-11017886 (9 april 2025). De tillhandahållna uppgifterna visar att U1667 ingår i bulletinens diagnostiska DTC-listor.

16. Återkallelseinformation

  • Ännu inte fastställt utifrån verifierade uppgifter.

17. Officiell tillverkarinformation

Officiell källa: GM/Cadillacs tillverkarkommunikation Bulletin 23-NA-151, publicerad via NHTSA, inklusive https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2025/MC-11017886-0001.pdf

19. U1667 — Vanliga frågor

Vad betyder U1667?

Ännu inte fastställt utifrån verifierade uppgifter. Den tillhandahållna kanoniska texten är ett avklippt fragment ur en diagnosprocedur, och de tillgängliga bulletinutdragen innehåller ingen fristående definition.

Omfattas U1667 av en GM-bulletin?

Ja. U1667 anges i GM/Cadillac Bulletin 23-NA-151 som en del av en diagnostikprocess för högvoltsbatteriet.

Kan jag köra eller ladda med U1667?

Ännu inte fastställt utifrån verifierade uppgifter. De tillhandahållna bulletinutdragen ger inget besked om huruvida det är tillåtet att köra eller ladda vid U1667.

20. Källor och verifiering

Cadillac U1667: U1667 anges i Cadillac/GM Bulletin…