Cadillac U2109
Voor Cadillac-voertuigen in de aangeleverde toepasselijkheidsgegevens wordt U2109 omschreven als ‘TPM kan niet opnieuw worden ingeleerd’. Volgens officieel GM/NHTSA-bulletin-bewijs staat de code ook in een lijst met codes die verband kunnen houden met onregelmatige elektrische stuurbekrachtiging. Voor hybrides vermeldt het bulletin mogelijke meldingen ‘Verminderd aandrijfvermogen’ en ‘Onderhoud hoogspanningslaadsysteem’. De oorzaak is niet vastgesteld op basis van het aangeleverde bewijs.
Kort antwoord
Voor Cadillac-voertuigen in de aangeleverde toepasselijkheidsgegevens wordt U2109 omschreven als ‘TPM kan niet opnieuw worden ingeleerd’. Volgens officieel GM/NHTSA-bulletin-bewijs staat de code ook in een lijst met codes die verband kunnen houden met onregelmatige elektrische stuurbekrachtiging. Voor hybrides vermeldt het bulletin mogelijke meldingen ‘Verminderd aandrijfvermogen’ en ‘Onderhoud hoogspanningslaadsysteem’. De oorzaak is niet vastgesteld op basis van het aangeleverde bewijs.
Deze pagina scheidt geverifieerd bewijs van fabrikant/toezichthouder van ondersteunend materiaal. Niet-onderbouwde oorzaken, reparaties of veiligheidsconclusies worden niet gegokt.
Video’s bekijken
Relevante video’s kunnen hier worden afgespeeld zonder deze diagnosepagina te verlaten.
Video’s zijn ondersteunend materiaal en gaan nooit boven OEM- of toezichthouderbewijs.
1. Cadillac U2109 — Betekenis
Voor Cadillac-voertuigen in de aangeleverde toepasselijkheidsgegevens wordt U2109 omschreven als ‘TPM kan niet opnieuw worden ingeleerd’. Volgens officieel GM/NHTSA-bulletin-bewijs staat de code ook in een lijst met codes die verband kunnen houden met onregelmatige elektrische stuurbekrachtiging. Voor hybrides vermeldt het bulletin mogelijke meldingen ‘Verminderd aandrijfvermogen’ en ‘Onderhoud hoogspanningslaadsysteem’. De oorzaak is niet vastgesteld op basis van het aangeleverde bewijs.
2. Technische uitleg
De geverifieerde diagnosetitel omschrijft U2109 als ‘TPM kan niet opnieuw worden ingeleerd’ en verwijst naar het niet opnieuw kunnen inleren van het bandenspanningscontrolesysteem. In de aangeleverde samenvattingen van officiële fabrikantcommunicatie wordt U2109 ook genoemd als een van meerdere codes die mogelijk verband houden met onregelmatige elektrische stuurbekrachtiging. In die bulletins worden daarnaast hybride-specifieke meldingen vermeld: ‘Verminderd aandrijfvermogen’ en ‘Onderhoud hoogspanningslaadsysteem’. Uit het aangeleverde bewijs blijkt niet dat elke situatie met U2109 deze symptomen veroorzaakt, en evenmin welk specifiek onderdeel of circuit defect is.
3. Betrokken systeem
De inleerfunctie van het bandenspanningscontrolesysteem (TPM). Volgens het officiële bulletin-bewijs houdt U2109 ook mogelijk verband met onregelmatige elektrische stuurbekrachtiging; in het bulletin-bewijs worden daarnaast hybride-specifieke meldingen over aandrijfvermogen en hoogspanningsladen vermeld.
4. Ernst van deze code
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs. Het aangeleverde officiële bulletin-bewijs vermeldt echter mogelijk onregelmatige elektrische stuurbekrachtiging en, bij hybrides, meldingen over verminderd aandrijfvermogen en het hoogspanningslaadsysteem.
5. U2109 — Mogelijke symptomen
- Het waarschuwingslampje van het bandenspanningscontrolesysteem brandt.
- TPM kan niet opnieuw worden ingeleerd.
- Onregelmatige elektrische stuurbekrachtiging kan verband houden met U2109.
- Voor hybrides: melding ‘Verminderd aandrijfvermogen’.
- Voor hybrides: melding ‘Onderhoud hoogspanningslaadsysteem’.
6. U2109 — Mogelijke oorzaken
- Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs. Volgens de aangeleverde bulletinsamenvatting moet met normale diagnoseprocedures de oorzaak worden vastgesteld, maar het aangeleverde bewijs noemt geen specifieke oorzaak voor U2109.
7. U2109 — Kan ik ermee rijden?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs. Laat het voertuig zo snel mogelijk controleren als de elektrische stuurbekrachtiging onregelmatig werkt of als de melding ‘Verminderd aandrijfvermogen’ wordt weergegeven.
8. U2109 — Kan ik laden?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs. Laat een hybride met de melding ‘Onderhoud hoogspanningslaadsysteem’ door een vakbekwame monteur controleren; uit het aangeleverde bewijs blijkt niet of veilig verder opladen mogelijk is.
9. Veilige acties
- Noteer alle weergegeven meldingen en waarschuwingslampjes.
- Voer geen reparaties aan het hoogspanningssysteem uit.
- Laat een vakbekwame monteur een diagnose stellen als U2109 is opgeslagen, vooral als de stuurbekrachtiging onregelmatig werkt of als er meldingen over de aandrijving of het laadsysteem van een hybride verschijnen.
10. U2109 — Probleemoplossing
- Gebruik de normale diagnoseprocedures van de fabrikant om de oorzaak vast te stellen, zoals vermeld in de officiële bulletinsamenvatting.
- Controleer of het TPM-systeem opnieuw kan worden ingeleerd.
- Controleer op andere opgeslagen storingscodes en waarschuwingsmeldingen. Het aangeleverde bewijs vermeldt naast normale diagnoseprocedures geen specifieke diagnosevolgorde.
11. Wanneer service inschakelen?
Neem snel contact op met een erkende Cadillac/GM-serviceverlener als de stuurbekrachtiging onregelmatig werkt, het TPM-systeem niet opnieuw kan worden ingeleerd of een hybride meldingen over verminderd aandrijfvermogen of het hoogspanningslaadsysteem weergeeft.
12. Wat het servicecentrum kan controleren
- Voer normale diagnoseprocedures uit om de oorzaak vast te stellen.
- Controleer de gemelde onmogelijkheid om het bandenspanningscontrolesysteem opnieuw in te leren.
- Controleer eventuele bijbehorende onregelmatige elektrische stuurbekrachtiging.
- Controleer bij hybrides eventuele meldingen over verminderd aandrijfvermogen of het hoogspanningslaadsysteem.
13. U2109 — Mogelijke reparatie of oplossing
- Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs. Het aangeleverde bewijs vermeldt geen specifieke reparatie.
14. Betrokken voertuigen
- Cadillac LYRIQ · 2014–2023 · US
15. Gerelateerde TSB’s / servicebulletins
- GM-bulletin 13-08-116-001I, gepubliceerd via NHTSA als MC-10239102-0001 op 2023-06-29. U2109 wordt vermeld als een van de codes die mogelijk verband houden met onregelmatige elektrische stuurbekrachtiging, problemen met het opnieuw inleren van TPM en hybride-specifieke meldingen. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10239102-0001.pdf
- Eerder aangeleverde revisies: 13-08-116-001H (MC-10222776-0001), 13-08-116-001G (MC-10213767-9999), 13-08-116-001F (MC-10183782-9999), 13-08-116-001E (MC-10163272-9999) en 13-08-116-001C (MC-10140298-9999).
16. Terugroepinformatie
- Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs. Er is geen informatie over terugroepacties aangeleverd.
17. Officiële fabrikantinformatie
Geverifieerde toepasselijkheid volgens de aangeleverde gegevens: Cadillac CT6 voor de Amerikaanse markt, modeljaren 2014–2023; Cadillac ELR, modeljaren 2014–2023; en Cadillac LYRIQ, modeljaren 2014–2023. De aangeleverde toepasselijkheidsvermeldingen overlappen; dit toont niet aan dat de code van toepassing is op elke configuratie binnen die modeljaren.
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10113773: 13-08-116-001B
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10140298: 13-08-116-001C
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10163272: 1308116001E
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10183782: 1308116001F
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10213767: 1308116001G
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10222776: 13-08-116-001H
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10239102: 13-08-116-001I
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10245804: 1308116001A
19. U2109 — Veelgestelde vragen
Wat betekent Cadillac-code U2109?
In het aangeleverde diagnoseverslag wordt U2109 omschreven als ‘TPM kan niet opnieuw worden ingeleerd’.
Kan U2109 invloed hebben op de besturing?
Volgens het aangeleverde officiële bulletin-bewijs kan U2109 verband houden met onregelmatige elektrische stuurbekrachtiging.
Kan U2109 hybridewaarschuwingen veroorzaken?
In het aangeleverde officiële bulletin-bewijs worden ‘Verminderd aandrijfvermogen’ en ‘Onderhoud hoogspanningslaadsysteem’ vermeld als hybride-specifieke meldingen. Het bewijs toont niet aan dat U2109 op zichzelf deze meldingen in elk geval veroorzaakt.
Welke reparaties verhelpen U2109?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs. Volgens de aangeleverde bulletinsamenvatting moet met normale diagnoseprocedures de oorzaak worden vastgesteld, maar het beschikbare bewijs vermeldt geen specifieke reparatie.
20. Bronnen en verificatie
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10113773: 13-08-116-001B · 2015
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10140298: 13-08-116-001C · 2017
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10163272: 1308116001E · 2019
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10183782: 1308116001F · 2020
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10213767: 1308116001G · 2022
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10222776: 13-08-116-001H · 2022
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10239102: 13-08-116-001I · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10245804: 1308116001A · 2013