Chevrolet C012E
C012E wordt in de geverifieerde communicatie van General Motors PIC-6103 geïdentificeerd als een DTC die verband houdt met een brandend Service Stability-lampje, voor de 2014–2015 Chevrolet Spark EV en 2011–2015 Chevrolet Volt. Het aangeleverde bewijsmateriaal stelt geen specifieke foutoorzaak, rijveiligheid, laadveiligheid of reparatieprocedure vast.
Kort antwoord
C012E wordt in de geverifieerde communicatie van General Motors PIC-6103 geïdentificeerd als een DTC die verband houdt met een brandend Service Stability-lampje, voor de 2014–2015 Chevrolet Spark EV en 2011–2015 Chevrolet Volt. Het aangeleverde bewijsmateriaal stelt geen specifieke foutoorzaak, rijveiligheid, laadveiligheid of reparatieprocedure vast.
Deze pagina scheidt geverifieerd bewijs van fabrikant/toezichthouder van ondersteunend materiaal. Niet-onderbouwde oorzaken, reparaties of veiligheidsconclusies worden niet gegokt.
Video’s bekijken
Relevante video’s kunnen hier worden afgespeeld zonder deze diagnosepagina te verlaten.
Video’s zijn ondersteunend materiaal en gaan nooit boven OEM- of toezichthouderbewijs.
1. Chevrolet C012E — Betekenis
C012E wordt in de geverifieerde communicatie van General Motors PIC-6103 geïdentificeerd als een DTC die verband houdt met een brandend Service Stability-lampje, voor de 2014–2015 Chevrolet Spark EV en 2011–2015 Chevrolet Volt. Het aangeleverde bewijsmateriaal stelt geen specifieke foutoorzaak, rijveiligheid, laadveiligheid of reparatieprocedure vast.
2. Technische uitleg
De geverifieerde bron is NHTSA Manufacturer Communication 10059022, General Motors PIC-6103, gepubliceerd op 1 juni 2015. Deze betreft een brandend Service Stability-lampje met historische of actuele DTC's C012E en C12FE. De communicatie is van toepassing op 2011–2015 Volt, 2014–2015 Spark EV en 2014–2016 ELR. Het aangeleverde bewijsmateriaal bevat geen verdere diagnostische definitie, circuitbeschrijving, hoofdoorzaak of reparatie-instructie.
3. Betrokken systeem
Een waarschuwing die verband houdt met de stabiliteitsregeling wordt bevestigd door de verwijzing in de geverifieerde communicatie naar het Service Stability-lampje. De exacte betrokken module of het betrokken deelsysteem is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijsmateriaal.
4. Ernst van deze code
Onbekend. Het aangeleverde bewijsmateriaal kent geen ernstniveau toe.
5. C012E — Mogelijke symptomen
- Het Service Stability-lampje brandt.
- C012E kan als historische of actuele DTC zijn opgeslagen.
6. C012E — Mogelijke oorzaken
- Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijsmateriaal.
7. C012E — Kan ik ermee rijden?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijsmateriaal.
8. C012E — Kan ik laden?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijsmateriaal.
9. Veilige acties
- Noteer of het Service Stability-lampje momenteel brandt.
- Laat het voertuig controleren door een gekwalificeerde Chevrolet/GM-serviceverlener, met name als C012E actueel is.
- Probeer geen reparaties aan het hoogspanningssysteem uit te voeren op basis van deze code; op basis van het aangeleverde bewijsmateriaal is geen reparatieprocedure voor het hoogspanningssysteem vastgesteld.
10. C012E — Probleemoplossing
- Controleer of C012E actueel of historisch is; beide worden vermeld in PIC-6103.
- Controleer of de in PIC-6103 beschreven situatie met het Service Stability-lampje zich voordoet.
- Verdere diagnostische stappen zijn nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijsmateriaal.
11. Wanneer service inschakelen?
Een controle door een serviceverlener is passend, omdat de geverifieerde GM-communicatie betrekking heeft op een Service Stability-waarschuwing en C012E. De urgentie en beperkingen voor het rijden zijn nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijsmateriaal.
12. Wat het servicecentrum kan controleren
- Bepaal of C012E actueel of historisch is.
- Controleer of het Service Stability-lampje brandt.
- Raadpleeg GM PIC-6103 / NHTSA Manufacturer Communication 10059022 voor toepasselijke service-informatie.
13. C012E — Mogelijke reparatie of oplossing
- Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijsmateriaal.
14. Betrokken voertuigen
Nog niet vastgesteld door geverifieerd bewijs.
15. Gerelateerde TSB’s / servicebulletins
- GM PIC-6103, NHTSA Manufacturer Communication 10059022, gepubliceerd op 1 juni 2015: informatie over het branden van het Service Stability-lampje met historische of actuele DTC's C012E en C12FE. De vermelde modellen zijn 2011–2015 Volt, 2014–2015 Spark EV en 2014–2016 ELR.
16. Terugroepinformatie
- Op basis van het aangeleverde geverifieerde bewijsmateriaal is geen terugroepactie vastgesteld.
17. Officiële fabrikantinformatie
NHTSA Manufacturer Communication 10059022: GM PIC-6103 — https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/tsbs/TSBS_RECEIVED_2015-2019.zip#nhtsa_id=10059022
19. C012E — Veelgestelde vragen
Wat geeft C012E aan?
Het aangeleverde geverifieerde bewijsmateriaal identificeert C012E als een DTC die wordt behandeld in GM PIC-6103 in verband met een brandend Service Stability-lampje. Een specifiekere technische definitie is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijsmateriaal.
Welke voertuigen worden vermeld in GM PIC-6103?
In de communicatie worden 2011–2015 Volt, 2014–2015 Spark EV en 2014–2016 ELR genoemd.
Is het veilig om met C012E te rijden?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijsmateriaal.
Kan het voertuig met C012E worden opgeladen?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijsmateriaal.