Chevrolet P1AE6
Voor een 2017 Chevrolet Bolt EV in de VS is DTC P1AE6 in GM-bulletin 17-NA-328 gedocumenteerd als een situatie waarbij het storingsindicatielampje (MIL) brandt en P1AE6 is opgeslagen. Het geverifieerde bewijs uit het bulletin vermeldt dat een stabiele accuspanning cruciaal is tijdens het programmeren; spanningsschommelingen, piekspanningen, overspanning of spanningsverlies kunnen het programmeren onderbreken.
Kort antwoord
Voor een 2017 Chevrolet Bolt EV in de VS is DTC P1AE6 in GM-bulletin 17-NA-328 gedocumenteerd als een situatie waarbij het storingsindicatielampje (MIL) brandt en P1AE6 is opgeslagen. Het geverifieerde bewijs uit het bulletin vermeldt dat een stabiele accuspanning cruciaal is tijdens het programmeren; spanningsschommelingen, piekspanningen, overspanning of spanningsverlies kunnen het programmeren onderbreken.
Deze pagina scheidt geverifieerd bewijs van fabrikant/toezichthouder van ondersteunend materiaal. Niet-onderbouwde oorzaken, reparaties of veiligheidsconclusies worden niet gegokt.
Video’s bekijken
Relevante video’s kunnen hier worden afgespeeld zonder deze diagnosepagina te verlaten.
Video’s zijn ondersteunend materiaal en gaan nooit boven OEM- of toezichthouderbewijs.
1. Chevrolet P1AE6 — Betekenis
Voor een 2017 Chevrolet Bolt EV in de VS is DTC P1AE6 in GM-bulletin 17-NA-328 gedocumenteerd als een situatie waarbij het storingsindicatielampje (MIL) brandt en P1AE6 is opgeslagen. Het geverifieerde bewijs uit het bulletin vermeldt dat een stabiele accuspanning cruciaal is tijdens het programmeren; spanningsschommelingen, piekspanningen, overspanning of spanningsverlies kunnen het programmeren onderbreken.
2. Technische uitleg
De aangeleverde officiële, door NHTSA gehoste fabrikantmededeling vermeldt P1AE6 in verband met de stabiliteit van de programmeerspanning. De gedocumenteerde verklaring beperkt zich tot het belang van een stabiele accuspanning tijdens het programmeren en de mogelijkheid dat schommelingen, piekspanningen, overspanning of spanningsverlies het programmeren onderbreken. De volledige diagnoselogica, de oorzaak op componentniveau en de reparatieprocedure zijn niet vastgesteld op basis van het aangeleverde geverifieerde bewijs.
3. Betrokken systeem
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs. Het beschikbare bewijs betreft de stabiliteit van de accuspanning tijdens het programmeren.
4. Ernst van deze code
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
5. P1AE6 — Mogelijke symptomen
- Storingsindicatielampje (MIL) brandt.
- DTC P1AE6 is opgeslagen.
6. P1AE6 — Mogelijke oorzaken
- Volgens bulletin 17-NA-328 kunnen spanningsschommelingen, piekspanningen, overspanning of spanningsverlies tijdens het programmeren dit onderbreken.
- Een oorzaak op componentniveau is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
7. P1AE6 — Kan ik ermee rijden?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
8. P1AE6 — Kan ik laden?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
9. Veilige acties
- Noteer de DTC en eventuele bijbehorende waarschuwingsmeldingen voor de diagnose in de werkplaats.
- Laat diagnose en reparaties in verband met programmeren uitvoeren door gekwalificeerd Chevrolet/GM-servicepersoneel.
- Voer op basis van deze code geen reparaties aan het hoogspanningssysteem uit.
10. P1AE6 — Probleemoplossing
- Controleer de opgeslagen DTC met een geschikt diagnosescantool.
- Raadpleeg het officiële Chevrolet/GM-bulletin 17-NA-328, getiteld “Storingsindicatielampje (MIL) brandt - DTC P1AE6 opgeslagen”.
- Houd bij het programmeren de accuspanning stabiel, zoals vereist volgens de programmeerprocedure van de fabrikant.
- Verdere diagnosestappen zijn niet vastgesteld op basis van het aangeleverde geverifieerde bewijs.
11. Wanneer service inschakelen?
Neem contact op met een Chevrolet/GM-dealer of een gekwalificeerd servicebedrijf, met name als P1AE6 tijdens of na het programmeren optreedt. Het aangeleverde officiële bulletin gaat specifiek over de stabiliteit van de programmeerspanning.
12. Wat het servicecentrum kan controleren
- Lees P1AE6 en eventuele andere opgeslagen codes uit en leg ze vast.
- Stel vast of de code is opgetreden tijdens het programmeren.
- Beoordeel de stabiliteit van de programmeerspanning volgens de door de fabrikant goedgekeurde procedure. Specifieke meetwaarden en grenswaarden zijn niet vastgesteld op basis van het aangeleverde geverifieerde bewijs.
13. P1AE6 — Mogelijke reparatie of oplossing
- Het aangeleverde bewijs stelt geen specifieke reparatie vast.
- Eventuele corrigerende maatregelen in verband met programmeren moeten worden uitgevoerd volgens de officiële Chevrolet/GM-procedure in bulletin 17-NA-328.
14. Betrokken voertuigen
- Chevrolet Bolt EV · 2017 · US
15. Gerelateerde TSB’s / servicebulletins
- GM/Chevrolet-bulletin 17-NA-328: “Storingsindicatielampje (MIL) brandt - DTC P1AE6 opgeslagen.”
- NHTSA Manufacturer Communication 10190314, gepubliceerd op 1 oktober 2017.
- Geverifieerde toepasselijkheid: 2017 Chevrolet Bolt EV, VS.
16. Terugroepinformatie
- In het geverifieerde bewijs is geen informatie over terugroepacties opgenomen.
17. Officiële fabrikantinformatie
Officiële bron: de door NHTSA gehoste fabrikantmededeling 10190314 van Chevrolet/GM, bulletin 17-NA-328: https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/tsbs/TSBS_RECEIVED_2020-2024.zip#nhtsa_id=10190314
19. P1AE6 — Veelgestelde vragen
Wat betekent P1AE6 op een 2017 Chevrolet Bolt EV?
Het aangeleverde officiële bulletin vermeldt dat een stabiele accuspanning cruciaal is tijdens het programmeren en dat spanningsschommelingen, piekspanningen, overspanning of spanningsverlies het programmeren kunnen onderbreken. Ook wordt P1AE6 vermeld in verband met een brandend MIL-waarschuwingslampje.
Betekent P1AE6 dat het onveilig is om met de auto te rijden of deze op te laden?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
Is er een officieel bulletin voor P1AE6?
Ja. Chevrolet/GM-bulletin 17-NA-328, NHTSA Manufacturer Communication 10190314, gaat over een brandend MIL-waarschuwingslampje met DTC P1AE6 voor de geverifieerde Amerikaanse uitvoering van de 2017 Chevrolet Bolt EV.
Welke reparatie verhelpt P1AE6?
Een specifieke reparatie is niet vastgesteld op basis van het aangeleverde geverifieerde bewijs. Het beschikbare bewijs uit het bulletin gaat over het handhaven van een stabiele accuspanning tijdens het programmeren.