Dodge B1A13
Voor een Dodge Charger uit 2024–2026 in de VS wordt DTC B1A13-00 in een officiële mededeling van Dodge/Stellantis geïdentificeerd als een actieve diagnostische foutcode in de Radiofrequentiehub (RFH). Het aangeleverde geverifieerde bewijs stelt de oorzaak van de fout, de symptomen, de gevolgen voor rijden of laden en de reparatieprocedure niet vast.
Kort antwoord
Voor een Dodge Charger uit 2024–2026 in de VS wordt DTC B1A13-00 in een officiële mededeling van Dodge/Stellantis geïdentificeerd als een actieve diagnostische foutcode in de Radiofrequentiehub (RFH). Het aangeleverde geverifieerde bewijs stelt de oorzaak van de fout, de symptomen, de gevolgen voor rijden of laden en de reparatieprocedure niet vast.
Deze pagina scheidt geverifieerd bewijs van fabrikant/toezichthouder van ondersteunend materiaal. Niet-onderbouwde oorzaken, reparaties of veiligheidsconclusies worden niet gegokt.
Video’s bekijken
Relevante video’s kunnen hier worden afgespeeld zonder deze diagnosepagina te verlaten.
Voor deze diagnose is nog geen voldoende relevante insluitbare video geaccepteerd.
Video’s zijn ondersteunend materiaal en gaan nooit boven OEM- of toezichthouderbewijs.
1. Dodge B1A13 — Betekenis
Voor een Dodge Charger uit 2024–2026 in de VS wordt DTC B1A13-00 in een officiële mededeling van Dodge/Stellantis geïdentificeerd als een actieve diagnostische foutcode in de Radiofrequentiehub (RFH). Het aangeleverde geverifieerde bewijs stelt de oorzaak van de fout, de symptomen, de gevolgen voor rijden of laden en de reparatieprocedure niet vast.
2. Technische uitleg
De geverifieerde mededeling van de fabrikant heeft als titel “Actieve diagnostische foutcode (DTC) B1A10-00, B1A11-00, B1A12-00, B1A13-00, B1A14-00, B1A15-00, B1A16-00 en B1A17-00 in de Radiofrequentiehub (RFH).” Hieruit blijkt dat B1A13-00 verband houdt met de RFH in de voertuigen waarop de mededeling van toepassing is. Het aangeleverde bewijs geeft geen nadere uitleg over de foutbetekenis van B1A13-00, behalve dit verband.
3. Betrokken systeem
Radiofrequentiehub (RFH).
4. Ernst van deze code
Onbekend. De ernst is niet vastgesteld op basis van het aangeleverde geverifieerde bewijs.
5. B1A13 — Mogelijke symptomen
- Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
6. B1A13 — Mogelijke oorzaken
- Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
7. B1A13 — Kan ik ermee rijden?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
8. B1A13 — Kan ik laden?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
9. Veilige acties
- Laat het voertuig controleren door een erkende Dodge/Stellantis-serviceprovider als B1A13-00 actief is.
- Probeer geen reparaties aan het hoogspanningssysteem of de RFH uit te voeren op basis van deze informatie; er is geen geverifieerde reparatieprocedure aangeleverd.
10. B1A13 — Probleemoplossing
- Controleer met geschikte diagnoseapparatuur de exacte opgeslagen code, inclusief het achtervoegsel -00.
- Het aangeleverde bewijs stelt geen verdere diagnostische stappen vast.
11. Wanneer service inschakelen?
Op basis van het aangeleverde geverifieerde bewijs is niet vastgesteld of service nodig is. Omdat een officiële mededeling van de fabrikant echter betrekking heeft op een actieve RFH-foutcode, waaronder B1A13-00, kan een erkende Dodge/Stellantis-serviceprovider controleren of de mededeling van toepassing is op het voertuig en een diagnose uitvoeren volgens de aanwijzingen van de fabrikant.
12. Wat het servicecentrum kan controleren
- Controleer of B1A13-00 actief is in de Radiofrequentiehub (RFH).
- Controleer of fabrikantmededeling S2608000010 van toepassing is op het voertuig.
- Verdere servicecontroles zijn nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
13. B1A13 — Mogelijke reparatie of oplossing
- Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
14. Betrokken voertuigen
- Dodge Charger · 2024–2026 · US
15. Gerelateerde TSB’s / servicebulletins
- NHTSA Manufacturer Communication 11030042: S2608000010, gepubliceerd op 5 maart 2026. Deze mededeling betreft de actieve RFH-foutcodes B1A10-00, B1A11-00, B1A12-00, B1A13-00, B1A14-00, B1A15-00, B1A16-00 en B1A17-00. Het aangeleverde bewijs bevat geen diagnostische of reparatie-instructies uit de mededeling.
16. Terugroepinformatie
- Er is geen informatie over terugroepacties aangeleverd of vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
17. Officiële fabrikantinformatie
Geverifieerde officiële bron: NHTSA Manufacturer Communication 11030042, S2608000010, gepubliceerd op 5 maart 2026: https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/tsbs/TSBS_RECEIVED_2025-2026.zip#nhtsa_id=11030042
19. B1A13 — Veelgestelde vragen
Waar verwijst B1A13-00 naar?
De aangeleverde officiële mededeling van de fabrikant identificeert B1A13-00 als een actieve diagnostische foutcode in de Radiofrequentiehub (RFH). Een specifiekere foutdefinitie is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
Op welke voertuigen zijn de aangeleverde toepasselijkheidsgegevens van toepassing?
De aangeleverde toepasselijkheidsgegevens vermelden Dodge Charger-modellen voor de Amerikaanse markt uit modeljaren 2024 tot en met 2026.
Kan ik rijden of laden met B1A13-00?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
Is er een officiële servicecommunicatie?
Ja. Het aangeleverde bewijs identificeert NHTSA Manufacturer Communication 11030042, S2608000010, waarin B1A13-00 wordt vermeld als een van de actieve RFH-foutcodes.