Land Rover P26CB-72
Voor getroffen Land Rover Range Rover-voertuigen uit modeljaren 2019–2020 in de VS is DTC P26CB-72 vermeld in mededelingen van de fabrikant over de AJ20P4-koelvloeistofpomp met variabele opbrengst. De informatie beschrijft een klemmend schuifmechanisme van de pomp en mogelijk een motorkoelventilator die met een aansturingspercentage van 100% werkt.
Veelgebruikte zoekvarianten: P26CB72 · P26CB 72 · P26CB_72 · Zoeken negeert hoofdletters en veelgebruikte scheidingstekens.
Kort antwoord
Voor getroffen Land Rover Range Rover-voertuigen uit modeljaren 2019–2020 in de VS is DTC P26CB-72 vermeld in mededelingen van de fabrikant over de AJ20P4-koelvloeistofpomp met variabele opbrengst. De informatie beschrijft een klemmend schuifmechanisme van de pomp en mogelijk een motorkoelventilator die met een aansturingspercentage van 100% werkt.
Deze pagina scheidt geverifieerd bewijs van fabrikant/toezichthouder van ondersteunend materiaal. Niet-onderbouwde oorzaken, reparaties of veiligheidsconclusies worden niet gegokt.
Video’s bekijken
Relevante video’s kunnen hier worden afgespeeld zonder deze diagnosepagina te verlaten.
Voor deze diagnose is nog geen voldoende relevante insluitbare video geaccepteerd.
Video’s zijn ondersteunend materiaal en gaan nooit boven OEM- of toezichthouderbewijs.
1. Land Rover P26CB-72 — Betekenis
Voor getroffen Land Rover Range Rover-voertuigen uit modeljaren 2019–2020 in de VS is DTC P26CB-72 vermeld in mededelingen van de fabrikant over de AJ20P4-koelvloeistofpomp met variabele opbrengst. De informatie beschrijft een klemmend schuifmechanisme van de pomp en mogelijk een motorkoelventilator die met een aansturingspercentage van 100% werkt.
2. Technische uitleg
In mededelingen van Land Rover aan de fabrikant die door NHTSA zijn gepubliceerd, staat dat P26CB-72 kan worden ingesteld wanneer de mantel van de koelvloeistofpomp met variabele opbrengst traag reageert op een verzoek om te openen of te sluiten. In een afzonderlijke mededeling wordt beschreven dat het schuifmechanisme van de variabele pomp blijft hangen. In de mededelingen staat dat een aansturingspercentage van 100% voor de koelventilator in deze situatie normaal is. Ook wordt vermeld dat een hoog ventilatortoerental kan optreden als gevolg van andere behoeften van het voertuig, waaronder HVAC.
3. Betrokken systeem
Motorkoelsysteem: AJ20P4-koelvloeistofpomp met variabele opbrengst en aansturing van de motorkoelventilator/PCM.
4. Ernst van deze code
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerde informatie.
5. P26CB-72 — Mogelijke symptomen
- De motorkoelventilator kan op volle of hoge snelheid draaien.
- Er kan een hard geluid aan de voorkant van het voertuig worden gemeld.
- Het motorstoringslampje/MIL kan branden.
- DTC P26CB-72 kan aanwezig zijn.
- Ook DTC P2B61-73 kan aanwezig zijn.
6. P26CB-72 — Mogelijke oorzaken
- Het schuifmechanisme van de koelvloeistofpomp met variabele opbrengst wordt beschreven als klemmend.
- De mantel van de koelvloeistofpomp met variabele opbrengst reageert mogelijk traag op een verzoek om te openen of te sluiten.
- Een hoog ventilatortoerental kan ook het gevolg zijn van andere behoeften van het voertuig, waaronder HVAC.
7. P26CB-72 — Kan ik ermee rijden?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerde informatie.
8. P26CB-72 — Kan ik laden?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerde informatie.
9. Veilige acties
- Laat het voertuig diagnosticeren door een erkende Land Rover-serviceprovider.
- Geef de opgeslagen DTC's door en meld of de koelventilator luid of op hoge snelheid draait.
- Ga er niet van uit dat een aansturingspercentage van 100% op zichzelf de oorzaak aantoont; in de mededeling van de fabrikant staat dat ook andere behoeften van het voertuig, waaronder HVAC, een hoog ventilatortoerental kunnen aansturen.
10. P26CB-72 — Probleemoplossing
- Controleer of P26CB-72 is opgeslagen.
- Controleer op de bijbehorende DTC P2B61-73.
- Laat servicemedewerkers de werking van de koelvloeistofpomp met variabele opbrengst en de toepasselijke PCM-software beoordelen volgens de procedures van Land Rover.
11. Wanneer service inschakelen?
Neem contact op met een erkende Land Rover-dealer/serviceprovider voor diagnose en om vast te stellen of de toepasselijke maatregelen voor de hardware van de koelvloeistofpomp en de PCM-software op het voertuig van toepassing zijn.
12. Wat het servicecentrum kan controleren
- Controleer de toepasbaarheid aan de hand van het VIN, de voertuigconfiguratie en de gemonteerde motor.
- Lees DTC P26CB-72 en eventuele P2B61-73 uit en leg deze vast.
- Beoordeel hoe de mantel van de koelvloeistofpomp met variabele opbrengst reageert op open- en sluitverzoeken.
- Stel vast of herziene hardware voor de koelvloeistofpomp en PCM-software beschikbaar zijn voor het voertuig.
13. P26CB-72 — Mogelijke reparatie of oplossing
- In de mededeling van de fabrikant uit april 2020 staat dat een herzien ontwerp van de koelvloeistofpomp en een PCM-software-update waren gepland om de klacht te verhelpen; ook staat erin dat ICA-hardware destijds beschikbaar was.
- In de mededeling van november 2020 staat dat de herziene kalibratie de manier waarop het voertuig reageert verandert, terwijl deze DTC's mogelijk nog steeds worden opgeslagen. Het exacte reparatieresultaat voor een individueel voertuig is nog niet vastgesteld op basis van de aangeleverde informatie.
14. Betrokken voertuigen
- Land Rover Range Rover · 2019–2020 · US
15. Gerelateerde TSB’s / servicebulletins
- NHTSA-mededeling van de fabrikant 10174474, gepubliceerd op 9 april 2020: “Motorkoelventilator draait op volle snelheid”, voor de vermelde AJ20P4-toepassingen vanaf modeljaar 2018. De mededeling vermeldt P26CB-72 en/of P2B61-73, een klemmend schuifmechanisme van de variabele pomp en geplande maatregelen voor de herziene pomp/PCM. URL: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10174474-0001.pdf
- NHTSA-mededeling van de fabrikant 10183545, gepubliceerd op 19 november 2020: “AJ20P4-KOELVLOEISTOFPOMP MODELJAAR 18 – en later.” De mededeling vermeldt dat P26CB-72 en P2B61-73 kunnen worden ingesteld wanneer de mantel van de variabele pomp traag reageert op open- en sluitverzoeken, en bespreekt het gedrag met de herziene kalibratie. URL: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10183545-0001.pdf
16. Terugroepinformatie
- Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerde informatie.
17. Officiële fabrikantinformatie
Geverifieerde toepasbaarheid volgens de aangeleverde informatie: Land Rover Range Rover, modeljaren 2019–2020, Verenigde Staten. De informatie is afkomstig uit mededelingen van Land Rover aan de fabrikant die door NHTSA zijn gepubliceerd, en niet uit een terugroepbericht.
19. P26CB-72 — Veelgestelde vragen
Waar duidt P26CB-72 op volgens de aangeleverde informatie van Land Rover?
Dit houdt verband met de AJ20P4-koelvloeistofpomp met variabele opbrengst. Volgens de beschikbare informatie kan de pompmantel traag reageren op open- en sluitverzoeken en kan het schuifmechanisme van de pomp blijven hangen.
Waarom draait de koelventilator luid of op volle snelheid?
In de mededeling van april 2020 staat dat een ventilatoraansturing van 100% normaal is wanneer het schuifmechanisme van de variabele pomp blijft hangen. In de mededeling van november 2020 staat ook dat een hoog ventilatortoerental om andere redenen nodig kan zijn, bijvoorbeeld voor de HVAC.
Kan P2B61-73 samen met P26CB-72 voorkomen?
Ja. In beide aangeleverde mededelingen van de fabrikant staat dat P2B61-73 als DTC naast P26CB-72 aanwezig kan zijn.
Is er een gedocumenteerde oplossing?
In de aangeleverde mededeling van april 2020 staat dat herziene hardware voor de koelvloeistofpomp en een PCM-software-update bedoeld waren om de klacht te verhelpen. Of dit van toepassing is op een individueel voertuig en wat het resultaat van de reparatie is, moet in de werkplaats worden vastgesteld.