Tesla CP_a046
Tesla-waarschuwing CP_a046 betekent dat het opladen is gestopt omdat de communicatie tussen het voertuig en de externe laadapparatuur is onderbroken. Tesla geeft aan dat deze waarschuwing meestal specifiek betrekking heeft op de externe laadapparatuur en de stroombron en doorgaans niet op een probleem met het voertuig wijst.
Veelgebruikte zoekvarianten: CPa046 · CP-a046 · CP a046 · Zoeken negeert hoofdletters en veelgebruikte scheidingstekens.
Kort antwoord
Tesla-waarschuwing CP_a046 betekent dat het opladen is gestopt omdat de communicatie tussen het voertuig en de externe laadapparatuur is onderbroken. Tesla geeft aan dat deze waarschuwing meestal specifiek betrekking heeft op de externe laadapparatuur en de stroombron en doorgaans niet op een probleem met het voertuig wijst.
Deze pagina scheidt geverifieerd bewijs van fabrikant/toezichthouder van ondersteunend materiaal. Niet-onderbouwde oorzaken, reparaties of veiligheidsconclusies worden niet gegokt.
Video’s bekijken
Relevante video’s kunnen hier worden afgespeeld zonder deze diagnosepagina te verlaten.
Voor deze diagnose is nog geen voldoende relevante insluitbare video geaccepteerd.
Video’s zijn ondersteunend materiaal en gaan nooit boven OEM- of toezichthouderbewijs.
1. Tesla CP_a046 — Betekenis
Tesla-waarschuwing CP_a046 betekent dat het opladen is gestopt omdat de communicatie tussen het voertuig en de externe laadapparatuur is onderbroken. Tesla geeft aan dat deze waarschuwing meestal specifiek betrekking heeft op de externe laadapparatuur en de stroombron en doorgaans niet op een probleem met het voertuig wijst.
2. Technische uitleg
CP_a046 is een Tesla-waarschuwing voor het opladen: “Communicatie met laadapparatuur verbroken—Controleer de stroombron en de laadapparatuur.” Volgens geverifieerde informatie uit de gebruikershandleiding is het opladen gestopt nadat de communicatie tussen het voertuig en de externe laadapparatuur werd onderbroken. Het aangeleverde bewijsmateriaal stelt geen storing op componentniveau in het voertuig vast.
3. Betrokken systeem
Externe laadapparatuur en de stroombron daarvan; communicatie tussen het Tesla-voertuig en de laadapparatuur.
4. Ernst van deze code
De ernst is niet vastgesteld in het geverifieerde diagnoserapport.
5. CP_a046 — Mogelijke symptomen
- Het opladen is gestopt.
- Het voertuig geeft CP_a046 weer: “Communicatie met laadapparatuur verbroken—Controleer de stroombron en de laadapparatuur.”
6. CP_a046 — Mogelijke oorzaken
- Onderbroken communicatie tussen het voertuig en de externe laadapparatuur.
- Volgens informatie uit de gebruikershandleiding van Tesla wijst de waarschuwing doorgaans op een probleem met de externe laadapparatuur of de stroombron daarvan.
- Specifieke onderliggende oorzaken zijn nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijsmateriaal.
7. CP_a046 — Kan ik ermee rijden?
Dit is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijsmateriaal.
8. CP_a046 — Kan ik laden?
De waarschuwing geeft aan dat het opladen is gestopt. Of het opladen kan worden hervat, is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijsmateriaal.
9. Veilige acties
- Controleer de stroombron en de externe laadapparatuur, zoals aangegeven in de waarschuwing.
- Raadpleeg de toepasselijke laad-instructies van Tesla in de documentatie bij het voertuig.
- Voer geen reparaties aan hoogspanningssystemen uit.
10. CP_a046 — Probleemoplossing
- Controleer de externe laadapparatuur en de stroombron daarvan, overeenkomstig de waarschuwingsmelding.
- Raadpleeg het gedeelte “Laadinstructies” in de gebruikershandleiding van Tesla.
- Verdere stapsgewijze probleemoplossing is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijsmateriaal.
11. Wanneer service inschakelen?
Of service door Tesla nodig is, is niet vastgesteld in het geverifieerde diagnoserapport. Volgens de aangeleverde documentatie van Tesla wijst deze waarschuwing doorgaans niet op een probleem met het voertuig; neem contact op met Tesla of de leverancier van de laadapparatuur als de situatie aanhoudt.
12. Wat het servicecentrum kan controleren
- Controleer of de onderbreking verband houdt met de externe laadapparatuur of de stroombron daarvan. Meer specifieke servicecontroles zijn nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijsmateriaal.
13. CP_a046 — Mogelijke reparatie of oplossing
- Op basis van het aangeleverde geverifieerde bewijsmateriaal is geen reparatie aan het voertuig of vervanging van onderdelen vastgesteld.
- De oplossing kan betrekking hebben op de externe laadapparatuur of de stroombron; de exacte corrigerende maatregel is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijsmateriaal.
14. Betrokken voertuigen
- Tesla Model 3 · 2013–2022 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2024 · US
- Tesla Model S · 2012–2020 · US
- Tesla Model S · 2013–2022 · US
- Tesla Model S · 2021–2024 · US
- Tesla Model S · 2021–2023 · US
- Tesla Model S · 2024 · US
- Tesla Model X · 2016–2020 · US
- Tesla Model X · 2021–2023 · US
- Tesla Model X · 2021–2024 · US
- Tesla Model Y · 2020–2023 · US
- Tesla Model Y · 2020–2024 · US
15. Gerelateerde TSB’s / servicebulletins
- PDF met mededeling van de fabrikant aan NHTSA 10250484 (gepubliceerd op 2023-12-01): https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250484-9999.pdf. Dit document bevat de uitleg uit de gebruikershandleiding van Tesla voor CP_a046.
- Aanvullende aangeleverde mededelingen van de fabrikant aan NHTSA herhalen de informatie over de waarschuwing uit de gebruikershandleiding; ze stellen geen modelspecifieke reparatieprocedure vast.
16. Terugroepinformatie
- Op basis van het aangeleverde geverifieerde bewijsmateriaal is geen terugroepactie vastgesteld.
17. Officiële fabrikantinformatie
Officiële Tesla-documentatie die door NHTSA wordt gehost, beschrijft CP_a046 als een onderbreking in de communicatie met externe laadapparatuur en vermeldt dat de waarschuwing doorgaans specifiek betrekking heeft op de laadapparatuur en de stroombron: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250484-9999.pdf
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238117: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238118: Owners Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238121: Manual-5
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238122: Manual-6
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238123: Manual-4
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238124: Manual-3
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240948: Owner's Manual-2
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240949: Owner's Manual-1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240952: Documentation
19. CP_a046 — Veelgestelde vragen
Wat betekent Tesla CP_a046?
Dit betekent dat het opladen is gestopt omdat de communicatie tussen het voertuig en de externe laadapparatuur is onderbroken.
Betekent CP_a046 meestal dat de Tesla een storing heeft?
Volgens de documentatie van Tesla heeft deze waarschuwing meestal specifiek betrekking op externe laadapparatuur en stroombronnen en wijst deze doorgaans niet op een probleem met het voertuig.
Wat moet ik controleren bij CP_a046?
Controleer de stroombron en de laadapparatuur, zoals in de waarschuwing wordt aangegeven. Raadpleeg de laad-instructies in de gebruikershandleiding van Tesla voor uw voertuig.
Is het veilig om met CP_a046 te rijden?
Dit is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijsmateriaal.
20. Bronnen en verificatie
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238117: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238118: Owners Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238121: Manual-5 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238122: Manual-6 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238123: Manual-4 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238124: Manual-3 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240948: Owner's Manual-2 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240949: Owner's Manual-1 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240952: Documentation · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247391: DocumentationA · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247393: DocumentationC · 2023
Alle geverifieerde bronnen tonen: 58
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247395: DocumentationE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247397: DocumentationG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247398: DocumentationH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247399: DocumentationI
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247832: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247833: ManualF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247834: ManualJ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247836: ManualL
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247837: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247839: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247841: ManualP
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247843: ManualR
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247844: ManualS
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250480: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250481: ManualA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250484: ManualD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250485: ManualE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250486: ManualF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250488: ManualI
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250489: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250490: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251046: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251049: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251050: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251051: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251056: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251057: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251059: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251061: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252948: develop
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252950: developB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252952: developD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252953: developE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252956: developF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252959: developJ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252961: terminal
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252962: terminalA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252963: terminalB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252964: terminalC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253655: Index389
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253656: Index392
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253657: Owners
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253659: Index355
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253661: Index382
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253666: Index390
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253669: Index393