Tesla PCS_a053
Tesla-waarschuwing PCS_a053 betekent dat de laadsnelheid is verlaagd omdat de boordlader tijdens het laden een grote spanningsval heeft gedetecteerd. Tesla noemt problemen met de elektrische installatie van het gebouw of het stopcontact, en het gebruik van een verlengsnoer, als waarschijnlijke oorzaken.
Veelgebruikte zoekvarianten: PCSa053 · PCS-a053 · PCS a053 · Zoeken negeert hoofdletters en veelgebruikte scheidingstekens.
Kort antwoord
Tesla-waarschuwing PCS_a053 betekent dat de laadsnelheid is verlaagd omdat de boordlader tijdens het laden een grote spanningsval heeft gedetecteerd. Tesla noemt problemen met de elektrische installatie van het gebouw of het stopcontact, en het gebruik van een verlengsnoer, als waarschijnlijke oorzaken.
Deze pagina scheidt geverifieerd bewijs van fabrikant/toezichthouder van ondersteunend materiaal. Niet-onderbouwde oorzaken, reparaties of veiligheidsconclusies worden niet gegokt.
Video’s bekijken
Relevante video’s kunnen hier worden afgespeeld zonder deze diagnosepagina te verlaten.
Voor deze diagnose is nog geen voldoende relevante insluitbare video geaccepteerd.
Video’s zijn ondersteunend materiaal en gaan nooit boven OEM- of toezichthouderbewijs.
1. Tesla PCS_a053 — Betekenis
Tesla-waarschuwing PCS_a053 betekent dat de laadsnelheid is verlaagd omdat de boordlader tijdens het laden een grote spanningsval heeft gedetecteerd. Tesla noemt problemen met de elektrische installatie van het gebouw of het stopcontact, en het gebruik van een verlengsnoer, als waarschijnlijke oorzaken.
2. Technische uitleg
Dit is een Tesla OEM-waarschuwing voor het laden. Geverifieerd materiaal uit Tesla-instructiehandleidingen voor eigenaren, ingediend bij NHTSA, vermeldt dat de boordlader van de auto tijdens het laden een grote spanningsval heeft gedetecteerd en daardoor de laadsnelheid heeft verlaagd. De tekst van de waarschuwing geeft de eigenaar specifiek opdracht verlengsnoeren te verwijderen en de bedrading te laten inspecteren.
3. Betrokken systeem
AC-laadvoorziening, inclusief de elektrische installatie van het gebouw en/of het stopcontact; de boordlader is het onderdeel dat de spanningsval detecteert.
4. Ernst van deze code
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
5. PCS_a053 — Mogelijke symptomen
- De laadsnelheid is verlaagd.
- De auto geeft PCS_a053 weer: “Laadsnelheid verlaagd - Onverwachte spanningsval Verwijder verlengsnoeren / Laat de bedrading inspecteren.”
6. PCS_a053 — Mogelijke oorzaken
- Problemen met de elektrische installatie van het gebouw en/of het stopcontact.
- Gebruik van een verlengsnoer.
7. PCS_a053 — Kan ik ermee rijden?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
8. PCS_a053 — Kan ik laden?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs. Geverifieerd bewijs bevestigt dat de laadsnelheid wordt verlaagd wanneer deze waarschuwing wordt weergegeven.
9. Veilige acties
- Verwijder eventuele verlengsnoeren uit de laadopstelling.
- Laat de elektrische installatie van het gebouw inspecteren.
- Raadpleeg voor het oplossen van problemen met de statuslampjes van de Mobile Connector of Wall Connector de toepasselijke producthandleiding via Tesla’s Charging & Adapter Product Guides.
10. PCS_a053 — Probleemoplossing
- Controleer of er een verlengsnoer wordt gebruikt; de waarschuwing van Tesla geeft aan dat verlengsnoeren moeten worden verwijderd.
- Laat de elektrische installatie van het gebouw en/of het stopcontact inspecteren; Tesla noemt deze als waarschijnlijke oorzaken.
- Raadpleeg de toepasselijke handleiding van de Mobile Connector of Wall Connector voor hulp bij het oplossen van problemen met de statuslampjes.
11. Wanneer service inschakelen?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs. De geverifieerde richtlijnen van Tesla vragen specifiek om inspectie van de elektrische installatie van het gebouw; laat die inspectie uitvoeren door een voldoende gekwalificeerde elektricien.
12. Wat het servicecentrum kan controleren
- Inspecteer de elektrische installatie van het gebouw en/of het stopcontact om de oorzaak van de spanningsval vast te stellen.
- Gebruik de toepasselijke handleiding van de Mobile Connector of Wall Connector om de statuslampjes van de connector te interpreteren.
13. PCS_a053 — Mogelijke reparatie of oplossing
- Verwijder het verlengsnoer als er een in gebruik is.
- Verhelp eventuele problemen die met de elektrische installatie van het gebouw en/of het stopcontact worden vastgesteld. De exacte reparatie is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
14. Betrokken voertuigen
- Tesla Model 3 · 2013–2022 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2024 · US
- Tesla Model S · 2012–2020 · US
- Tesla Model S · 2013–2022 · US
- Tesla Model S · 2021–2023 · US
- Tesla Model S · 2021–2024 · US
- Tesla Model S · 2024 · US
- Tesla Model X · 2016–2020 · US
- Tesla Model X · 2021–2023 · US
- Tesla Model X · 2021–2024 · US
- Tesla Model Y · 2020–2024 · US
- Tesla Model Y · 2020–2023 · US
15. Gerelateerde TSB’s / servicebulletins
- Mededeling van de fabrikant aan NHTSA MC-10250484-9999 (gepubliceerd op 2023-12-01) bevat informatie uit Tesla-instructiehandleidingen voor eigenaren over PCS_a053: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250484-9999.pdf
- Aanvullende, bij NHTSA ingediende mededelingen van Tesla met informatie uit instructiehandleidingen voor eigenaren bevatten dezelfde richtlijnen voor PCS_a053; het aangeleverde bewijs bevestigt geen modelspecifiek reparatiebulletin.
16. Terugroepinformatie
- Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
17. Officiële fabrikantinformatie
Officiële, bij NHTSA ingediende informatie uit Tesla-instructiehandleidingen voor eigenaren: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250484-9999.pdf. Geverifieerde gegevens over toepasselijkheid in de VS omvatten Tesla Model 3 (2013–2024 in overlappende gegevens), Model S (2012–2024 in overlappende gegevens), Model X (2016–2024 in overlappende gegevens) en Model Y (2020–2024 in overlappende gegevens).
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238117: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238118: Owners Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238121: Manual-5
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238122: Manual-6
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238123: Manual-4
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238124: Manual-3
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240948: Owner's Manual-2
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240949: Owner's Manual-1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240952: Documentation
19. PCS_a053 — Veelgestelde vragen
Wat betekent Tesla PCS_a053?
Dit betekent dat de laadsnelheid is verlaagd omdat de boordlader tijdens het laden een grote spanningsval heeft gedetecteerd.
Waardoor wordt PCS_a053 veroorzaakt?
Tesla noemt problemen met de elektrische installatie van het gebouw en/of het stopcontact, en het gebruik van een verlengsnoer, als waarschijnlijke oorzaken.
Wat moet ik doen als PCS_a053 verschijnt?
Verwijder eventuele verlengsnoeren en laat de elektrische installatie van het gebouw inspecteren. Raadpleeg voor de statuslampjes van de connector de toepasselijke handleiding van de Mobile Connector of Wall Connector.
Kan ik met PCS_a053 blijven rijden?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
Kan ik blijven laden met PCS_a053?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs. De geverifieerde informatie vermeldt dat de laadsnelheid wordt verlaagd.
20. Bronnen en verificatie
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238117: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238118: Owners Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238121: Manual-5 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238122: Manual-6 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238123: Manual-4 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238124: Manual-3 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240948: Owner's Manual-2 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240949: Owner's Manual-1 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240952: Documentation · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247391: DocumentationA · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247393: DocumentationC · 2023
Alle geverifieerde bronnen tonen: 58
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247395: DocumentationE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247397: DocumentationG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247398: DocumentationH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247399: DocumentationI
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247832: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247833: ManualF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247834: ManualJ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247836: ManualL
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247837: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247839: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247841: ManualP
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247843: ManualR
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247844: ManualS
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250480: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250481: ManualA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250484: ManualD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250485: ManualE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250486: ManualF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250488: ManualI
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250489: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250490: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251046: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251049: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251050: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251051: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251056: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251057: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251059: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251061: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252948: develop
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252950: developB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252952: developD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252953: developE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252956: developF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252959: developJ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252961: terminal
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252962: terminalA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252963: terminalB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252964: terminalC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253655: Index389
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253656: Index392
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253657: Owners
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253659: Index355
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253661: Index382
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253666: Index390
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253669: Index393