Tesla PCS_a053
Tesla-varselet PCS_a053 betyr at ladehastigheten er redusert fordi den innebygde laderen oppdaget et stort spenningsfall under lading. Tesla oppgir problemer med bygningens elektriske anlegg eller vegguttaket, samt bruk av skjøteledning, som sannsynlige årsaker.
Vanlige søkevarianter: PCSa053 · PCS-a053 · PCS a053 · Søket ignorerer store/små bokstaver og vanlige skilletegn.
Kort svar
Tesla-varselet PCS_a053 betyr at ladehastigheten er redusert fordi den innebygde laderen oppdaget et stort spenningsfall under lading. Tesla oppgir problemer med bygningens elektriske anlegg eller vegguttaket, samt bruk av skjøteledning, som sannsynlige årsaker.
Denne siden skiller verifiserte produsent-/myndighetskilder fra støttemateriale. Udokumenterte årsaker, reparasjoner eller sikkerhetskonklusjoner blir ikke gjettet.
Se videoer
Relevante videoer kan spilles av her uten å forlate diagnosesiden.
Ingen tilstrekkelig relevant video som kan bygges inn er foreløpig godkjent for denne diagnosen.
Videoer er støttemateriale og overstyrer aldri OEM- eller myndighetsdokumentasjon.
1. Tesla PCS_a053 — Betydning
Tesla-varselet PCS_a053 betyr at ladehastigheten er redusert fordi den innebygde laderen oppdaget et stort spenningsfall under lading. Tesla oppgir problemer med bygningens elektriske anlegg eller vegguttaket, samt bruk av skjøteledning, som sannsynlige årsaker.
2. Teknisk forklaring
Dette er et varsel fra Tesla om lading. Verifisert materiale fra Teslas brukerhåndbok, innsendt til NHTSA, oppgir at bilens innebygde lader oppdaget et stort spenningsfall under lading og derfor reduserte ladehastigheten. Varselteksten ber spesifikt eieren om å fjerne skjøteledninger og få det elektriske anlegget kontrollert.
3. Berørt system
Strømforsyningsveien for AC-lading, inkludert bygningens elektriske anlegg og/eller vegguttaket; den innebygde laderen er komponenten som oppdager spenningsfallet.
4. Hvor alvorlig er koden?
Ikke fastslått på grunnlag av verifisert dokumentasjon.
5. PCS_a053 — Mulige symptomer
- Ladehastigheten er redusert.
- Bilen viser PCS_a053: «Ladehastigheten redusert – Uventet spenningsfall. Fjern skjøteledninger / Få det elektriske anlegget kontrollert.»
6. PCS_a053 — Mulige årsaker
- Problemer med bygningens elektriske anlegg og/eller vegguttaket.
- Bruk av skjøteledning.
7. PCS_a053 — Kan jeg kjøre?
Ikke fastslått på grunnlag av verifisert dokumentasjon.
8. PCS_a053 — Kan jeg lade?
Ikke fastslått på grunnlag av verifisert dokumentasjon. Verifisert dokumentasjon fastslår at ladehastigheten reduseres når dette varselet vises.
9. Trygge tiltak
- Fjern eventuell skjøteledning fra ladeoppsettet.
- Få bygningens elektriske anlegg kontrollert.
- Se den aktuelle brukerhåndboken for Mobile Connector eller Wall Connector for feilsøking av statuslys, eller Teslas veiledninger for ladeprodukter og adaptere.
10. PCS_a053 — Feilsøking
- Undersøk om det brukes skjøteledning; Teslas varsel ber eieren om å fjerne skjøteledninger.
- Få bygningens elektriske anlegg og/eller vegguttaket kontrollert. Tesla oppgir disse som sannsynlige årsaker.
- Se den aktuelle brukerhåndboken for Mobile Connector eller Wall Connector for feilsøking av statuslys.
11. Når bør service kontaktes?
Ikke fastslått på grunnlag av verifisert dokumentasjon. Den verifiserte veiledningen fra Tesla ber spesifikt om at bygningens elektriske anlegg kontrolleres. Bruk en kvalifisert fagperson innen elektro til kontrollen.
12. Hva verkstedet kan kontrollere
- Kontroller bygningens elektriske anlegg og/eller vegguttaket for å finne årsaken til spenningsfallet.
- Bruk den aktuelle brukerhåndboken for Mobile Connector eller Wall Connector til å tolke statuslys på kontakten.
13. PCS_a053 — Mulig reparasjon eller løsning
- Fjern skjøteledningen hvis en er i bruk.
- Utbedre eventuelle problemer som avdekkes med bygningens elektriske anlegg og/eller vegguttaket. Den nøyaktige reparasjonen er ikke fastslått på grunnlag av verifisert dokumentasjon.
14. Berørte kjøretøy
- Tesla Model 3 · 2013–2022 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2024 · US
- Tesla Model S · 2012–2020 · US
- Tesla Model S · 2013–2022 · US
- Tesla Model S · 2021–2023 · US
- Tesla Model S · 2021–2024 · US
- Tesla Model S · 2024 · US
- Tesla Model X · 2016–2020 · US
- Tesla Model X · 2021–2023 · US
- Tesla Model X · 2021–2024 · US
- Tesla Model Y · 2020–2024 · US
- Tesla Model Y · 2020–2023 · US
15. Relaterte TSB-er / servicebulletiner
- NHTSA-produsentkommunikasjon MC-10250484-9999 (publisert 2023-12-01) inneholder informasjon fra Teslas brukerhåndbok om PCS_a053: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250484-9999.pdf
- Ytterligere kommunikasjon fra Teslas brukerhåndbok, innsendt til NHTSA, inneholder den samme veiledningen om PCS_a053; den fremlagte dokumentasjonen fastslår ikke at det finnes en modellspesifikk reparasjonsbulletin.
16. Tilbakekallingsinformasjon
- Ikke fastslått på grunnlag av verifisert dokumentasjon.
17. Offisiell produsentinformasjon
Offisiell informasjon fra Teslas brukerhåndbok, innsendt til NHTSA: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250484-9999.pdf. Verifiserte opplysninger om anvendelse i USA omfatter Tesla Model 3 (2013–2024 i overlappende oppføringer), Model S (2012–2024 i overlappende oppføringer), Model X (2016–2024 i overlappende oppføringer) og Model Y (2020–2024 i overlappende oppføringer).
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238117: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238118: Owners Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238121: Manual-5
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238122: Manual-6
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238123: Manual-4
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238124: Manual-3
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240948: Owner's Manual-2
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240949: Owner's Manual-1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240952: Documentation
19. PCS_a053 — Vanlige spørsmål
Hva betyr Tesla PCS_a053?
Det betyr at ladehastigheten ble redusert fordi den innebygde laderen oppdaget et stort spenningsfall under lading.
Hva forårsaker PCS_a053?
Tesla oppgir problemer med bygningens elektriske anlegg og/eller vegguttaket, samt bruk av skjøteledning, som sannsynlige årsaker.
Hva bør jeg gjøre hvis PCS_a053 vises?
Fjern eventuell skjøteledning, og få bygningens elektriske anlegg kontrollert. Se den aktuelle brukerhåndboken for Mobile Connector eller Wall Connector for informasjon om statuslys på kontakten.
Kan jeg fortsatt kjøre med PCS_a053?
Ikke fastslått på grunnlag av verifisert dokumentasjon.
Kan jeg fortsette å lade med PCS_a053?
Ikke fastslått på grunnlag av verifisert dokumentasjon. Den verifiserte informasjonen oppgir at ladehastigheten reduseres.
20. Kilder og verifisering
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238117: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238118: Owners Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238121: Manual-5 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238122: Manual-6 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238123: Manual-4 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238124: Manual-3 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240948: Owner's Manual-2 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240949: Owner's Manual-1 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240952: Documentation · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247391: DocumentationA · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247393: DocumentationC · 2023
Vis alle verifiserte kilder: 58
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247395: DocumentationE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247397: DocumentationG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247398: DocumentationH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247399: DocumentationI
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247832: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247833: ManualF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247834: ManualJ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247836: ManualL
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247837: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247839: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247841: ManualP
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247843: ManualR
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247844: ManualS
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250480: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250481: ManualA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250484: ManualD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250485: ManualE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250486: ManualF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250488: ManualI
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250489: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250490: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251046: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251049: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251050: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251051: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251056: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251057: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251059: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251061: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252948: develop
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252950: developB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252952: developD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252953: developE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252956: developF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252959: developJ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252961: terminal
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252962: terminalA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252963: terminalB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252964: terminalC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253655: Index389
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253656: Index392
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253657: Owners
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253659: Index355
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253661: Index382
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253666: Index390
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253669: Index393