Cadillac U0265
For enkelte amerikanske Cadillac-elbiler er U0265 oppført i Cadillacs serviceinformasjon om radio som en DTC som kan registreres på grunn av en programvarefeil. De omtalte instruksjonene sier at U0265 skal ignoreres i denne sammenhengen, og at radioen ikke skal skiftes ut kun på grunn av denne koden.
Kort svar
For enkelte amerikanske Cadillac-elbiler er U0265 oppført i Cadillacs serviceinformasjon om radio som en DTC som kan registreres på grunn av en programvarefeil. De omtalte instruksjonene sier at U0265 skal ignoreres i denne sammenhengen, og at radioen ikke skal skiftes ut kun på grunn av denne koden.
Denne siden skiller verifiserte produsent-/myndighetskilder fra støttemateriale. Udokumenterte årsaker, reparasjoner eller sikkerhetskonklusjoner blir ikke gjettet.
Se videoer
Relevante videoer kan spilles av her uten å forlate diagnosesiden.
Ingen tilstrekkelig relevant video som kan bygges inn er foreløpig godkjent for denne diagnosen.
Videoer er støttemateriale og overstyrer aldri OEM- eller myndighetsdokumentasjon.
1. Cadillac U0265 — Betydning
For enkelte amerikanske Cadillac-elbiler er U0265 oppført i Cadillacs serviceinformasjon om radio som en DTC som kan registreres på grunn av en programvarefeil. De omtalte instruksjonene sier at U0265 skal ignoreres i denne sammenhengen, og at radioen ikke skal skiftes ut kun på grunn av denne koden.
2. Teknisk forklaring
Den oppgitte verifiserte dokumentasjonen gir ikke en fullstendig, lettfattelig definisjon av U0265; den kanoniske betydningen i databasen er avkortet. Flere offisielle produsentmeldinger fra Cadillac, arkivert hos NHTSA, oppgir imidlertid U0265 blant DTC-er knyttet til radioen som kan registreres på grunn av en programvarefeil. I sammenhengen som beskrives i bulletinen, instruerer Cadillac teknikere om å ignorere koden og ikke skifte radioen kun på grunn av U0265. Dette fastslår ikke at alle forekomster av U0265 har samme årsak eller løsning.
3. Berørt system
Radio-/infotainmentsammenheng, basert på dokumentasjonen i den offisielle servicebulletinen. Et bredere berørt system er ennå ikke fastslått med verifisert dokumentasjon.
4. Hvor alvorlig er koden?
Ukjent. Den oppgitte verifiserte dokumentasjonen angir ikke et alvorlighetsnivå.
5. U0265 — Mulige symptomer
- Dette er ennå ikke fastslått med verifisert dokumentasjon. De tilgjengelige utdragene fra bulletinene viser til kundehenvendelser og symptomer, men de konkrete symptomene er ikke oppgitt i den verifiserte dokumentasjonen.
6. U0265 — Mulige årsaker
- En programvarefeil er identifisert i den omtalte sammenhengen med radioen i Cadillacs bulletin.
- Andre årsaker er ennå ikke fastslått med verifisert dokumentasjon.
7. U0265 — Kan jeg kjøre?
Dette er ennå ikke fastslått med verifisert dokumentasjon.
8. U0265 — Kan jeg lade?
Dette er ennå ikke fastslått med verifisert dokumentasjon.
9. Trygge tiltak
- Ikke godkjenn utskifting av radioen kun fordi U0265 er til stede i sammenhengen som dekkes av bulletinen.
- Få en Cadillac-forhandler eller kvalifisert serviceleverandør til å vurdere koden sammen med kundens problem og gjeldende serviceinformasjon.
- Ikke forsøk å reparere høyvoltsystemet på grunnlag av denne koden.
10. U0265 — Feilsøking
- Kontroller om kjøretøyet, modellåret, regionen, kundehenvendelsen knyttet til radioen og den diagnostiske sammenhengen samsvarer med den aktuelle serviceinformasjonen fra Cadillac.
- For den angitte sammenhengen med DTC-er knyttet til radioen instruerer de omtalte meldingene teknikere om å ignorere U0265 fordi koden kan registreres på grunn av en programvarefeil.
- Hvis det utføres en programvareoppdatering av radioen ved hjelp av filoverføring via USB, skal den gjeldende offisielle prosedyren følges. Den oppgitte dokumentasjonen understreker at riktig håndtering av USB-filer er avgjørende, men inneholder ikke prosedyren.
11. Når bør service kontaktes?
Kontakt en Cadillac-forhandler eller en kvalifisert Cadillac-serviceleverandør hvis U0265 er til stede sammen med en kundehenvendelse, eller hvis problemet vedvarer. Den oppgitte dokumentasjonen støtter en faglig vurdering av om bulletinen gjelder, ikke en universell diagnose.
12. Hva verkstedet kan kontrollere
- Bekreft at informasjonen gjelder kjøretøyet og det amerikanske markedet.
- Gå gjennom gjeldende Cadillac-serviceinformasjon om radio/infotainment og den aktuelle revisjonen av PIT-bulletinen.
- Fastslå om U0265 er til stede i sammenhengen med programvarefeil knyttet til radioen, slik den beskrives i bulletinen.
- Unngå å skifte radioen på grunnlag av U0265 alene når instruksjonene i bulletinen gjelder.
13. U0265 — Mulig reparasjon eller løsning
- For tilstanden som beskrives i bulletinen skal U0265 ignoreres, og radioen skal ikke skiftes ut kun på grunn av denne DTC-en.
- En kjøretøyspesifikk reparasjon utover denne instruksjonen er ennå ikke fastslått med verifisert dokumentasjon.
14. Berørte kjøretøy
- Cadillac CELESTIQ · 2023–2026 · US
- Cadillac LYRIQ · 2023–2026 · US
- Cadillac LYRIQ · 2024–2026 · US
- Cadillac OPTIQ · 2023–2026 · US
- Cadillac OPTIQ · 2024–2026 · US
- Cadillac VISTIQ · 2023–2026 · US
- Cadillac VISTIQ · 2024–2026 · US
15. Relaterte TSB-er / servicebulletiner
- PIT6393J, publisert 6. mars 2026, produsentmelding til NHTSA MC-11029962-0001: oppgir U0265 blant DTC-er som kan registreres på grunn av en programvarefeil; instruerer om ikke å skifte radioen på grunn av disse DTC-ene.
- PIT6457B, publisert 12. januar 2026, produsentmelding til NHTSA MC-11027686-0001: oppgir U0265 blant nøkkelordene for DTC-er knyttet til radioen; detaljert informasjon om korrigerende tiltak er ikke oppgitt i det verifiserte utdraget.
- PIT6393H, publisert 23. desember 2025, produsentmelding til NHTSA MC-11026861-0001: oppgir U0265 blant DTC-er som kan registreres på grunn av en programvarefeil; instruerer om ikke å skifte radioen på grunn av disse DTC-ene.
- Tidligere oppgitte revisjoner: PIT6393F, PIT6393E, PIT6393D og PIT6393C. Disse utdragene identifiserer også U0265 som del av bulletinsammenhengen om programvarefeil knyttet til radioen.
16. Tilbakekallingsinformasjon
- Dette er ennå ikke fastslått med verifisert dokumentasjon.
17. Offisiell produsentinformasjon
Offisiell produsentinformasjon fra Cadillac, publisert hos NHTSA: PIT6393J / MC-11029962-0001 (https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2026/MC-11029962-0001.pdf) og PIT6457B / MC-11027686-0001 (https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2026/MC-11027686-0001.pdf).
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11023342: PIT6393C
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11023907: PIT6393D
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11024438: PIT6393E
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11024704: PIT6393F
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11026861: PIT6393H
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11027686: PIT6457B
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11029962: PIT6393J
19. U0265 — Vanlige spørsmål
Betyr U0265 at radioen må skiftes?
Nei, ikke i den spesifikke sammenhengen som dekkes av bulletinen. Cadillacs omtalte meldinger sier at U0265 kan registreres på grunn av en programvarefeil, og instruerer teknikere om ikke å skifte radioen på grunn av denne DTC-en.
Er det bekreftet at U0265 påvirker kjøring eller lading?
Dette er ennå ikke fastslått med verifisert dokumentasjon.
Hvilke kjøretøy omfattes av de oppgitte dataene om anvendelighet?
Det er oppgitt informasjon for amerikanske Cadillac CELESTIQ, LYRIQ, OPTIQ og VISTIQ av modellår 2023 til og med 2026. Enkelte oppføringer for LYRIQ, OPTIQ og VISTIQ begynner med 2024; dupliserte oppføringer om hvilke kjøretøy som omfattes, utvider ikke det angitte modellårsintervallet.
20. Kilder og verifisering
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11023342: PIT6393C · 2025
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11023907: PIT6393D · 2025
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11024438: PIT6393E · 2025
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11024704: PIT6393F · 2025
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11026861: PIT6393H · 2025
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11027686: PIT6457B · 2026
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11029962: PIT6393J · 2026