Chevrolet P10D5
P10D5 er oppført i Chevrolet-bulletin PIP5684/PIP5684A/B/C blant mulige aktive eller historiske feilkoder. Bulletinen sier at problemet kan skyldes en lekkasje i ladeluftkjøler-/innsugssystemet, og viser teknikere til SI-diagnostikk; ved behov kreves en diagnostisk lekkasjekontroll med røyk.
Kort svar
P10D5 er oppført i Chevrolet-bulletin PIP5684/PIP5684A/B/C blant mulige aktive eller historiske feilkoder. Bulletinen sier at problemet kan skyldes en lekkasje i ladeluftkjøler-/innsugssystemet, og viser teknikere til SI-diagnostikk; ved behov kreves en diagnostisk lekkasjekontroll med røyk.
Denne siden skiller verifiserte produsent-/myndighetskilder fra støttemateriale. Udokumenterte årsaker, reparasjoner eller sikkerhetskonklusjoner blir ikke gjettet.
Se videoer
Relevante videoer kan spilles av her uten å forlate diagnosesiden.
Ingen tilstrekkelig relevant video som kan bygges inn er foreløpig godkjent for denne diagnosen.
Videoer er støttemateriale og overstyrer aldri OEM- eller myndighetsdokumentasjon.
1. Chevrolet P10D5 — Betydning
P10D5 er oppført i Chevrolet-bulletin PIP5684/PIP5684A/B/C blant mulige aktive eller historiske feilkoder. Bulletinen sier at problemet kan skyldes en lekkasje i ladeluftkjøler-/innsugssystemet, og viser teknikere til SI-diagnostikk; ved behov kreves en diagnostisk lekkasjekontroll med røyk.
2. Teknisk forklaring
Den oppgitte, verifiserte dokumentasjonen fastslår ikke en selvstendig teknisk definisjon av P10D5. Den fastslår at P10D5 kan forekomme sammen med en større gruppe feilkoder som omtales i ulike revisjoner av Chevrolet-bulletin PIP5684. I sammenheng med denne bulletinen kan det forekomme meldinger om at motoreffekten av og til er redusert, og årsaken kan være en lekkasje i ladeluftkjøler-/innsugssystemet. Bulletinen viser til SI-diagnostikk og, når det er nødvendig, en diagnostisk lekkasjekontroll med røyk.
3. Berørt system
Ladeluftkjøler-/innsugssystemet i sammenheng med Chevrolet-bulletin PIP5684. En kjøretøyspesifikk systemtilknytning for P10D5 er ikke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon.
4. Hvor alvorlig er koden?
Ukjent. Den oppgitte diagnostikkregistreringen fastslår ikke alvorlighetsgraden.
5. P10D5 — Mulige symptomer
- En kommentar om at motoreffekten av og til er redusert, er beskrevet i sammenheng med PIP5684-bulletinen.
- Ingen symptomer som er spesifikke for P10D5 alene, er fastslått på grunnlag av verifisert dokumentasjon.
6. P10D5 — Mulige årsaker
- I sammenheng med PIP5684-bulletinen kan en lekkasje i ladeluftkjøler-/innsugssystemet være årsaken.
- Andre årsaker til P10D5 er ikke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon.
7. P10D5 — Kan jeg kjøre?
Ukjent. Den oppgitte dokumentasjonen fastslår ikke om det er trygt å kjøre med P10D5.
8. P10D5 — Kan jeg lade?
Ukjent. Den oppgitte dokumentasjonen fastslår ikke om det er trygt å lade med P10D5.
9. Trygge tiltak
- Bestill diagnostikk i henhold til Chevrolets Service Information (SI)-prosedyrer.
- Ikke forsøk å utføre en lekkasjekontroll med røyk eller andre diagnostiske reparasjonsprosedyrer med mindre arbeidet utføres av kvalifisert servicepersonell.
10. P10D5 — Feilsøking
- La en tekniker følge gjeldende Chevrolet SI-diagnostikk.
- Hvis årsaken ikke blir funnet, eller en lekkasjekontroll kreves under diagnostikken, angir PIP5684-bulletinen at det skal utføres en diagnostisk lekkasjekontroll med røyk.
11. Når bør service kontaktes?
Service er hensiktsmessig fordi den verifiserte bulletinen uttrykkelig viser til teknikerstyrt SI-diagnostikk og, ved behov, en diagnostisk lekkasjekontroll med røyk. Den oppgitte dokumentasjonen fastslår ikke hvor raskt dette må gjøres.
12. Hva verkstedet kan kontrollere
- Følg Chevrolets SI-diagnostikk.
- Utfør en diagnostisk lekkasjekontroll med røyk dersom årsaken ikke blir funnet, eller dersom dette kreves under diagnostikken, slik PIP5684 angir.
13. P10D5 — Mulig reparasjon eller løsning
- Den oppgitte dokumentasjonen fastslår ikke en bestemt reparasjon. Hva som må gjøres, avhenger av resultatene fra SI-diagnostikken og eventuell påkrevd lekkasjekontroll.
14. Berørte kjøretøy
- Chevrolet Bolt EV · 2011–2018 · US
15. Relaterte TSB-er / servicebulletiner
- Chevrolet PIP5684, publisert 22. oktober 2019; NHTSA-produsentmelding MC-10167455: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10167455-9999.pdf
- Chevrolet PIP5684A, publisert 5. mai 2020; NHTSA-produsentmelding MC-10176300: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10176300-9999.pdf
- Chevrolet PIP5684B, publisert 13. juli 2020; NHTSA-produsentmelding MC-10178370: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10178370-9999.pdf
- Chevrolet PIP5684C, publisert 22. oktober 2020; NHTSA-produsentmelding MC-10182564: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10182564-9999.pdf
16. Tilbakekallingsinformasjon
- Ikke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon.
17. Offisiell produsentinformasjon
Verifiserte Chevrolet-produsentmeldinger fra NHTSA, PIP5684 til og med PIP5684C, oppfører P10D5 blant en gruppe mulige feilkoder og beskriver en mulig lekkasje i ladeluftkjøler-/innsugssystemet i sammenheng med bulletinen.
19. P10D5 — Vanlige spørsmål
Hva betyr P10D5?
En selvstendig definisjon er ikke fastslått i den oppgitte, verifiserte dokumentasjonen. Den oppgitte diagnostikktittelen viser teknikeren til å følge SI-diagnostikken og, om nødvendig, utføre en diagnostisk lekkasjekontroll med røyk.
Kan en lekkasje i ladeluft- eller innsugssystemet være involvert?
Ja, i sammenheng med PIP5684-bulletinen opplyser Chevrolet at problemet kan skyldes en lekkasje i ladeluftkjøler-/innsugssystemet.
Betyr P10D5 at kjøretøyet får redusert effekt?
Ikke nødvendigvis. Bulletinen opplyser at en kunde kan melde at motoren av og til har redusert effekt, men den fastslår ikke at dette forekommer i alle tilfeller av P10D5.
Gjelder P10D5 for en Chevrolet Bolt EV?
De oppgitte opplysningene om anvendelighet knytter P10D5 til Chevrolet Bolt EV-modellår 2011–2018 på det amerikanske markedet. Dokumentasjonen fra den oppgitte bulletinen beskriver imidlertid problemer med motoren, ladeluftkjøleren og innsugssystemet; denne dokumentasjonen fastslår ikke at bulletinen gjelder direkte for en bestemt Bolt EV-konfigurasjon.