EV Diagnostics
NO
Verifisert EV-diagnoseside

Chrysler P061B

For den bekreftede modellen – en 2017 Chrysler Pacifica i USA – er P061B-00 identifisert som «Ytelse for momentberegning i intern styreenhet». Chrysler-bulletinen ber teknikerne bruke wiTECH og de aktuelle diagnostiske prosedyrene i TechCONNECT for å kontrollere relaterte systemer. Varsellampen for feil (MIL) kan lyse.

KjøringIkke fastslått på grunnlag av bekreftet dokumentasjon ennå.
LadingIkke fastslått på grunnlag av bekreftet dokumentasjon ennå.
ServiceDet er hensiktsmessig å få bilen undersøkt på et verksted, ettersom den bekreftede Chrysler-bulletinen angir bruk av diagnostiske prosedyrer i wiTECH og TechCONNECT. Hvor raskt dette bør gjøres, er ikke fastslått på grunnlag av bekreftet dokumentasjon ennå.
Sikkerhet95%

Kort svar

For den bekreftede modellen – en 2017 Chrysler Pacifica i USA – er P061B-00 identifisert som «Ytelse for momentberegning i intern styreenhet». Chrysler-bulletinen ber teknikerne bruke wiTECH og de aktuelle diagnostiske prosedyrene i TechCONNECT for å kontrollere relaterte systemer. Varsellampen for feil (MIL) kan lyse.

Denne siden skiller verifiserte produsent-/myndighetskilder fra støttemateriale. Udokumenterte årsaker, reparasjoner eller sikkerhetskonklusjoner blir ikke gjettet.

Videoguider

Se videoer

Relevante videoer kan spilles av her uten å forlate diagnosesiden.

ZF 9HP48 and Jeep Chrysler 948TE Transmission noise DTC P1DDD P1634 P0887 P061B P0711 P076F P0734Online Mechanic Tips

Videoer er støttemateriale og overstyrer aldri OEM- eller myndighetsdokumentasjon.

1. Chrysler P061B — Betydning

For den bekreftede modellen – en 2017 Chrysler Pacifica i USA – er P061B-00 identifisert som «Ytelse for momentberegning i intern styreenhet». Chrysler-bulletinen ber teknikerne bruke wiTECH og de aktuelle diagnostiske prosedyrene i TechCONNECT for å kontrollere relaterte systemer. Varsellampen for feil (MIL) kan lyse.

2. Teknisk forklaring

Den oppgitte offisielle dokumentasjonen fra Chrysler/NHTSA knytter P061B-00 til en tilstand som gjelder ytelsen for momentberegning i en intern styreenhet. Utdraget fastslår ikke en komponentfeil, grunnårsak eller konkret reparasjon.

3. Berørt system

Momentberegning i intern styreenhet, slik det er angitt i den bekreftede DTC-beskrivelsen. Ytterligere detaljer om systemet er ikke fastslått på grunnlag av bekreftet dokumentasjon ennå.

4. Hvor alvorlig er koden?

Ikke fastslått på grunnlag av bekreftet dokumentasjon ennå.

5. P061B — Mulige symptomer

  • Varsellampen for feil (MIL) kan lyse.

6. P061B — Mulige årsaker

  • Ikke fastslÃ¥tt pÃ¥ grunnlag av bekreftet dokumentasjon ennÃ¥.

7. P061B — Kan jeg kjøre?

Ikke fastslått på grunnlag av bekreftet dokumentasjon ennå.

8. P061B — Kan jeg lade?

Ikke fastslått på grunnlag av bekreftet dokumentasjon ennå.

9. Trygge tiltak

  • FÃ¥ bilen undersøkt med et kompatibelt diagnoseverktøy hos en kvalifisert serviceleverandør.
  • Bruk de aktuelle diagnostiske prosedyrene for Chrysler i TechCONNECT, slik den bekreftede bulletinen angir.
  • Ikke forsøk Ã¥ diagnostisere eller reparere høyvoltsystemet ut fra denne feilkoden alene.

10. P061B — Feilsøking

  1. Bruk et diagnoseverktøy (wiTECH) for å kontrollere at relaterte systemer fungerer som de skal.
  2. Følg de aktuelle diagnostiske prosedyrene i TechCONNECT.
  3. Hvis det foreligger andre DTC-er eller symptomforhold enn dem bulletinen omfatter, angir det oppgitte utdraget at disse bør diagnostiseres separat. Den fullstendige prosedyren er ikke inkludert i den fremlagte, bekreftede dokumentasjonen.

11. Når bør service kontaktes?

Det er hensiktsmessig å få bilen undersøkt på et verksted, ettersom den bekreftede Chrysler-bulletinen angir bruk av diagnostiske prosedyrer i wiTECH og TechCONNECT. Hvor raskt dette bør gjøres, er ikke fastslått på grunnlag av bekreftet dokumentasjon ennå.

12. Hva verkstedet kan kontrollere

  • Hent ut og dokumenter alle lagrede diagnosefeilkoder.
  • Bruk wiTECH for Ã¥ kontrollere at relaterte systemer fungerer som de skal.
  • Bruk de relevante diagnostiske prosedyrene i TechCONNECT.

13. P061B — Mulig reparasjon eller løsning

  • Ikke fastslÃ¥tt pÃ¥ grunnlag av bekreftet dokumentasjon ennÃ¥.

14. Berørte kjøretøy

  • Chrysler Pacifica · 2017 · US

15. Relaterte TSB-er / servicebulletiner

  • Chrysler-bulletin 08-044-17A, publisert 17. juni 2017; NHTSA-produsentmelding 10191407; https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2017/MC-10191407-9999.pdf.
  • Chrysler-melding 0804417A, publisert 17. juni 2017; NHTSA-produsentmelding 10220436; https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2017/MC-10220436-9999.pdf.

16. Tilbakekallingsinformasjon

  • Det ble ikke oppgitt informasjon om tilbakekallinger i den bekreftede dokumentasjonen.

17. Offisiell produsentinformasjon

Bekreftet bruksområde: 2017 Chrysler Pacifica, USA. De oppgitte offisielle Chrysler-meldingene, publisert på NHTSAs nettsted, inkluderer P061B-00 blant kodene som kan forekomme når MIL lyser, og angir at diagnostisk kontroll skal utføres med wiTECH og TechCONNECT.

19. P061B — Vanlige spørsmål

Hva betyr P061B-00 for den bekreftede Chrysler-modellen?

Den er identifisert i den oppgitte offisielle bulletin som «Ytelse for momentberegning i intern styreenhet».

Hvilket symptom er bekreftet?

Bulletinen oppgir at en varsellampe for feil (MIL) kan lyse.

Kan jeg fortsette å kjøre eller lade?

Ikke fastslått på grunnlag av bekreftet dokumentasjon ennå.

Hva ber Chrysler teknikerne gjøre?

Bulletinen ber teknikerne bruke wiTECH sammen med de aktuelle diagnostiske prosedyrene i TechCONNECT for å kontrollere at relaterte systemer fungerer som de skal.

Identifiserer den oppgitte dokumentasjonen den defekte delen eller reparasjonen?

Nei. En årsak på komponentnivå og en reparasjon er ikke fastslått på grunnlag av bekreftet dokumentasjon ennå.

20. Kilder og verifisering

Chrysler P061B: For den bekreftede modellen – en 2017…