EV Diagnostics
NO
Verifisert EV-diagnoseside

Ford P0AA1

For enkelte Ford Mustang Mach-E-modeller fra 2021–2022 i USA angir Ford TSB 24-2017 at dersom P0AA1 fortsatt er til stede etter at lagrede DTC-er knyttet til problemet er slettet, skal applikasjonen BECM Reset Diagnostic Trouble Code (DTC) Occurrence Counter lastes ned og kjøres ved hjelp av FDRS.

KjøringDette er ennå ikke fastslått ut fra bekreftet dokumentasjon.
LadingDette er ennå ikke fastslått ut fra bekreftet dokumentasjon.
ServiceService er nødvendig fordi den bekreftede prosedyren krever tilgang til Ford Diagnostic and Repair System (FDRS) og en BECM-applikasjon.
Sikkerhet95%

Kort svar

For enkelte Ford Mustang Mach-E-modeller fra 2021–2022 i USA angir Ford TSB 24-2017 at dersom P0AA1 fortsatt er til stede etter at lagrede DTC-er knyttet til problemet er slettet, skal applikasjonen BECM Reset Diagnostic Trouble Code (DTC) Occurrence Counter lastes ned og kjøres ved hjelp av FDRS.

Denne siden skiller verifiserte produsent-/myndighetskilder fra støttemateriale. Udokumenterte årsaker, reparasjoner eller sikkerhetskonklusjoner blir ikke gjettet.

Videoguider

Se videoer

Relevante videoer kan spilles av her uten å forlate diagnosesiden.

P0AA1 Hybrid Battery Positive Contactor Stuck Prius # Aqua#Toyota#hybrid battary main relayAuto Skills

Videoer er støttemateriale og overstyrer aldri OEM- eller myndighetsdokumentasjon.

1. Ford P0AA1 — Betydning

For enkelte Ford Mustang Mach-E-modeller fra 2021–2022 i USA angir Ford TSB 24-2017 at dersom P0AA1 fortsatt er til stede etter at lagrede DTC-er knyttet til problemet er slettet, skal applikasjonen BECM Reset Diagnostic Trouble Code (DTC) Occurrence Counter lastes ned og kjøres ved hjelp av FDRS.

2. Teknisk forklaring

Bekreftet dokumentasjon identifiserer P0AA1 i den siterte Ford-serviceprosedyren som én av DTC-ene som fortsatt kan være til stede etter at relaterte lagrede DTC-er er slettet. Prosedyren instruerer deretter om å bruke applikasjonen Battery Energy Control Module (BECM) Reset Diagnostic Trouble Code Occurrence Counter i Ford Diagnostic and Repair System (FDRS). Dokumentasjonen som er lagt fram, fastslår ikke en komponentbasert feilbeskrivelse for P0AA1.

3. Berørt system

Battery Energy Control Module (BECM), basert på navnet på FDRS-applikasjonen i Ford TSB 24-2017.

4. Hvor alvorlig er koden?

Dette er ennå ikke fastslått ut fra bekreftet dokumentasjon.

5. P0AA1 — Mulige symptomer

  • Dette er ennå ikke fastslått ut fra bekreftet dokumentasjon.

6. P0AA1 — Mulige årsaker

  • Dette er ennå ikke fastslått ut fra bekreftet dokumentasjon.

7. P0AA1 — Kan jeg kjøre?

Dette er ennå ikke fastslått ut fra bekreftet dokumentasjon.

8. P0AA1 — Kan jeg lade?

Dette er ennå ikke fastslått ut fra bekreftet dokumentasjon.

9. Trygge tiltak

  • Bestill feilsøking hos en Ford-forhandler eller et kvalifisert verksted med tilgang til FDRS.
  • Ikke forsøk å reparere høyvoltbatteriet eller BECM bare på grunnlag av denne koden.

10. P0AA1 — Feilsøking

  1. Ford TSB 24-2017 instruerer teknikere om å slette lagrede DTC-er knyttet til problemet.
  2. Hvis P0ADA, P0ADE, P0AA1 og/eller P0AA4 fortsatt er til stede, instruerer TSB-en teknikerne om å laste ned og kjøre applikasjonen BECM Reset Diagnostic Trouble Code Occurrence Counter i FDRS.
  3. Den siterte prosedyren angir at bare én modul kan oppdateres om gangen.

11. Når bør service kontaktes?

Service er nødvendig fordi den bekreftede prosedyren krever tilgang til Ford Diagnostic and Repair System (FDRS) og en BECM-applikasjon.

12. Hva verkstedet kan kontrollere

  • Bekreft om kjøretøyet er en Ford Mustang Mach-E fra 2021–2022 i USA.
  • Kontroller om det finnes lagrede DTC-er knyttet til problemet.
  • Slett lagrede DTC-er knyttet til problemet slik TSB 24-2017 beskriver.
  • Hvis P0AA1 fortsatt er til stede, kjør applikasjonen BECM Reset Diagnostic Trouble Code Occurrence Counter i FDRS.
  • Følg merknaden i TSB-en om at bare én modul kan oppdateres om gangen.

13. P0AA1 — Mulig reparasjon eller løsning

  • Den bekreftede TSB-prosedyren angir at applikasjonen BECM Reset Diagnostic Trouble Code Occurrence Counter skal kjøres i FDRS dersom P0AA1 fortsatt er til stede etter at relaterte DTC-er er slettet.
  • Det er ennå ikke fastslått ut fra bekreftet dokumentasjon om denne prosedyren løser alle tilfeller av P0AA1.

14. Berørte kjøretøy

  • Ford Mustang Mach-E · 2021–2022 · US

15. Relaterte TSB-er / servicebulletiner

  • Ford TSB 24-2017, publisert 26. januar 2024: For kjøretøy som omfattes, skal applikasjonen BECM Reset Diagnostic Trouble Code Occurrence Counter lastes ned og kjøres i FDRS dersom P0ADA, P0ADE, P0AA1 og/eller P0AA4 fortsatt er til stede etter at relaterte lagrede DTC-er er slettet. Kilde: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10249760.

16. Tilbakekallingsinformasjon

  • Dette er ennå ikke fastslått ut fra bekreftet dokumentasjon.

17. Offisiell produsentinformasjon

Offisiell kilde: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10249760, Ford TSB 24-2017, publisert 26. januar 2024: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10249760-0001.pdf

19. P0AA1 — Vanlige spørsmål

Hva sier Fords bekreftede serviceinformasjon at man skal gjøre ved P0AA1?

Etter at lagrede DTC-er knyttet til problemet er slettet, skal teknikerne, dersom P0AA1 fortsatt er til stede, laste ned og kjøre applikasjonen BECM Reset Diagnostic Trouble Code Occurrence Counter i FDRS, ifølge Ford TSB 24-2017.

Hvilke kjøretøy omfattes av dokumentasjonen som er lagt fram?

Dokumentasjonen for anvendelighet som er lagt fram, gjelder Ford Mustang Mach-E-modeller fra 2021–2022 i USA.

Er det trygt å kjøre eller lade med P0AA1?

Dette er ennå ikke fastslått ut fra bekreftet dokumentasjon.

20. Kilder og verifisering

Ford P0AA1: For enkelte Ford Mustang Mach-E-modeller fra…