Verifisert EV-diagnoseside

Hyundai C1693

For de oppførte Hyundai-modellene er DTC C1693 identifisert i offisielle Hyundai-servicemeldinger som en VSM-signilfeil. Den angitte diagnostiske fremgangsmåten er å kontrollere VSM og tilhørende ledningsnett, utbedre etter behov og slette DTC-ene.

KjøringIkke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon.
LadingIkke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon.
ServiceDiagnoseregistreringen fastslår ikke uttrykkelig at service er nødvendig. Den verifiserte Hyundai-bulletinen angir imidlertid at VSM og tilhørende ledningsnett skal kontrolleres ved C1693; diagnostikk utført av kvalifisert fagperson er derfor hensiktsmessig.
Sikkerhet95%

Kort svar

For de oppførte Hyundai-modellene er DTC C1693 identifisert i offisielle Hyundai-servicemeldinger som en VSM-signilfeil. Den angitte diagnostiske fremgangsmåten er å kontrollere VSM og tilhørende ledningsnett, utbedre etter behov og slette DTC-ene.

Denne siden skiller verifiserte produsent-/myndighetskilder fra støttemateriale. Udokumenterte årsaker, reparasjoner eller sikkerhetskonklusjoner blir ikke gjettet.

Videoguider

Se videoer

Relevante videoer kan spilles av her uten å forlate diagnosesiden.

Ingen tilstrekkelig relevant video som kan bygges inn er foreløpig godkjent for denne diagnosen.

Videoer er støttemateriale og overstyrer aldri OEM- eller myndighetsdokumentasjon.

1. Hyundai C1693 — Betydning

For de oppførte Hyundai-modellene er DTC C1693 identifisert i offisielle Hyundai-servicemeldinger som en VSM-signilfeil. Den angitte diagnostiske fremgangsmåten er å kontrollere VSM og tilhørende ledningsnett, utbedre etter behov og slette DTC-ene.

2. Teknisk forklaring

Den verifiserte dokumentasjonen fra Hyundais servicebulletiner grupperer C1692 og C1693 som “VSM signal error” (VSM-signilfeil). Kilden viser til VSM, men den oppgitte dokumentasjonen gir ingen nærmere forklaring på forkortelsen. Dokumentasjonen angir at diagnosen skal rettes mot VSM og tilhørende ledningsnett, men fastslår ikke at en bestemt komponent er defekt.

3. Berørt system

MDPS / kommunikasjons- eller signalvei knyttet til styringen. Diagnoseregistreringen betegner koden som “MDPS ass”, mens dokumentasjonen fra den offisielle bulletinen identifiserer C1693 som en VSM-signilfeil.

4. Hvor alvorlig er koden?

Ikke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon.

5. C1693 — Mulige symptomer

Ikke fastslått av verifisert dokumentasjon ennå.

6. C1693 — Mulige årsaker

  • En VSM-relatert signalfeil er fastslått i dokumentasjonen fra den offisielle Hyundai-bulletinen.
  • Et problem med VSM eller tilhørende ledningsnett er angitt som kontrollområde i dokumentasjonen fra den offisielle Hyundai-bulletinen.

7. C1693 — Kan jeg kjøre?

Ikke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon.

8. C1693 — Kan jeg lade?

Ikke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon.

9. Trygge tiltak

  • Bestill diagnostikk hos et kvalifisert Hyundai-verksted.
  • Oppgi den lagrede koden C1693 og eventuell rapport fra diagnoseverktøyet til verkstedet.
  • Ikke forsøk å reparere høyspenningssystemet på grunnlag av denne koden; den oppgitte dokumentasjonen fastslår ingen reparasjonsprosedyre for høyspenningssystemet.

10. C1693 — Feilsøking

  1. Bruk Hyundais diagnoseprosedyrer til å kontrollere VSM og tilhørende ledningsnett.
  2. Utbedre etter behov.
  3. Slett DTC-ene etter relevant reparasjon eller kontroll.

11. Når bør service kontaktes?

Diagnoseregistreringen fastslår ikke uttrykkelig at service er nødvendig. Den verifiserte Hyundai-bulletinen angir imidlertid at VSM og tilhørende ledningsnett skal kontrolleres ved C1693; diagnostikk utført av kvalifisert fagperson er derfor hensiktsmessig.

12. Hva verkstedet kan kontrollere

  • Kontroller VSM.
  • Kontroller ledningsnettet som er tilknyttet VSM.
  • Slett DTC-ene etter nødvendige reparasjoner.

13. C1693 — Mulig reparasjon eller løsning

  • Reparer VSM eller tilhørende ledningsnett etter behov, basert på diagnoseresultatene.
  • Slett DTC-ene etter relevant reparasjon. Den oppgitte dokumentasjonen fastslår ikke kriterier for utskifting av bestemte komponenter ved C1693.

14. Berørte kjøretøy

  • Hyundai Kona · 2016–2021 · US
  • Hyundai Kona · 2016–2020 · US

15. Relaterte TSB-er / servicebulletiner

  • Hyundai-servicemelding 20-ST-001H-2, publisert 9. september 2020; NHTSA-dokument MC-10180981-0001. Den identifiserer C1692/C1693 som VSM-signilfeil og angir at VSM og tilhørende ledningsnett skal kontrolleres.
  • Hyundai-servicemelding 20-ST-001H-1, publisert 10. august 2020; NHTSA-dokument MC-10179244-0001. Den identifiserer C1692/C1693 som VSM-signilfeil og angir at VSM og tilhørende ledningsnett skal kontrolleres.

16. Tilbakekallingsinformasjon

Ingen tilbakekallingssammenheng er fastslått av verifisert dokumentasjon.

17. Offisiell produsentinformasjon

Offisielle produsentmeldinger fra Hyundai, publisert på NHTSAs nettsted: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10180981-0001.pdf og https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10179244-0001.pdf

19. C1693 — Vanlige spørsmål

Hva betyr Hyundai-kode C1693?

Den oppgitte dokumentasjonen fra en offisiell Hyundai-bulletin identifiserer C1693, sammen med C1692, som en VSM-signilfeil.

Hva bør kontrolleres ved C1693?

Den offisielle Hyundai-bulletinen ber teknikere kontrollere VSM og tilhørende ledningsnett, utbedre etter behov og slette DTC-ene.

Er det trygt å kjøre med C1693?

Ikke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon.

Påvirker C1693 lading av elbilen?

Ikke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon.

Hvilke biler omfattes av de oppgitte dataene om kjøretøyenes anvendelighet?

De oppgitte dataene om kjøretøyenes anvendelighet omfatter Hyundai Kona for det amerikanske markedet, modellår 2016–2020 og 2016–2021, samt Hyundai Sonata for det amerikanske markedet, modellår 2016–2020 og 2016–2021. De overlappende intervallene bør bekreftes mot bilens VIN og relevant Hyundai-serviceinformasjon.

20. Kilder og verifisering

Hyundai C1693: For de oppførte Hyundai-modellene er DTC…