Verifisert EV-diagnoseside

Mercedes-Benz C1016E0

For en Mercedes-Benz CLA-Class fra 2026 (USA) er C1016E0 med feil-ID SIG_ESP_71 identifisert i Mercedes-Benz-bulletin LI54.71-P-080314 som en kjent, potensielt feilaktig DTC knyttet til IDC_GEN6-programvarestatus. Bulletinen opplyser at en diagnoseøkt eller en programvareoppdatering av kjøretøyet kan generere slike feilkoder uten å begrense kundens bruk av kjøretøyet.

KjøringDette er ennå ikke fastslått gjennom verifisert dokumentasjon for alle forekomster. Produsentbulletinen opplyser at disse kodene i noen tilfeller ikke fører til begrensninger i kundens bruk av kjøretøyet.

LadingDette er ennå ikke fastslått gjennom verifisert dokumentasjon.

ServiceKontakt en autorisert Mercedes-Benz-serviceleverandør dersom DTC-en fortsatt er til stede, eller dersom kjøretøyets bruk er begrenset. Det foreliggende dokumentasjonsgrunnlaget fastslår ikke om service er nødvendig i alle tilfeller.

Sikkerhet95%

Kort svar

Denne siden skiller verifiserte produsent-/myndighetskilder fra støttemateriale. Udokumenterte årsaker, reparasjoner eller sikkerhetskonklusjoner blir ikke gjettet.

Videoguider

Se videoer

Relevante videoer kan spilles av her uten å forlate diagnosesiden.

Ingen tilstrekkelig relevant video som kan bygges inn er foreløpig godkjent for denne diagnosen.

Videoer er støttemateriale og overstyrer aldri OEM- eller myndighetsdokumentasjon.

1. Mercedes-Benz C1016E0 — Betydning

2. Teknisk forklaring

Den verifiserte produsentkommunikasjonen oppfører C1016E0 / SIG_ESP_71 blant kjente feilaktige DTC-er som kan forekomme under klargjøringskontroll før levering (PDI) eller etter en programvareoppdatering av kjøretøyet. Den oppgitte årsaken er programvarestatusen til IDC_GEN6. Det foreliggende bulletin-sammendraget fastslår ikke en komponentfeil, en høyspenningsfeil eller en spesifikk reparasjonsprosedyre for denne koden alene.

3. Berørt system

Produsentkommunikasjonen identifiserer IDC_GEN6-programvarestatus. Et mer spesifikt berørt kjøretøysystem er ennå ikke fastslått gjennom verifisert dokumentasjon.

4. Hvor alvorlig er koden?

Ukjent. Bulletinen opplyser at disse genererte feilkodene i noen tilfeller ikke fører til begrensninger i kundens bruk av kjøretøyet.

5. C1016E0 — Mulige symptomer

DTC-en kan vises som aktiv og lagret (A+S) eller kun lagret (S).
DTC-en kan oppstå under PDI eller etter en programvareoppdatering av kjøretøyet.
Det foreliggende dokumentasjonsgrunnlaget opplyser at slike koder kan oppstå uten å begrense kundens bruk av kjøretøyet.

6. C1016E0 — Mulige årsaker

Programvarestatus for IDC_GEN6.
En diagnoseøkt eller en programvareoppdatering av kjøretøyet kan i noen tilfeller generere feilkoder.

7. C1016E0 — Kan jeg kjøre?

Dette er ennå ikke fastslått gjennom verifisert dokumentasjon for alle forekomster. Produsentbulletinen opplyser at disse kodene i noen tilfeller ikke fører til begrensninger i kundens bruk av kjøretøyet.

8. C1016E0 — Kan jeg lade?

Dette er ennå ikke fastslått gjennom verifisert dokumentasjon.

9. Trygge tiltak

Noter om koden er aktiv og lagret eller kun lagret.
Noter om koden oppsto under PDI, etter en diagnoseøkt eller etter en programvareoppdatering av kjøretøyet.
Få en autorisert Mercedes-Benz-serviceleverandør til å vurdere koden ved hjelp av gjeldende produsentinformasjon.

10. C1016E0 — Feilsøking

Kontroller kjøretøyets diagnoseresultater og om C1016E0 har feil-ID SIG_ESP_71.
Bekreft om hendelsen fulgte etter PDI, en diagnoseøkt eller en programvareoppdatering.
Se Mercedes-Benz-bulletin LI54.71-P-080314 for gjeldende diagnose- og utbedringsinstruksjoner. De fullstendige instruksjonene inngår ikke i det foreliggende dokumentasjonssammendraget.

11. Når bør service kontaktes?

Kontakt en autorisert Mercedes-Benz-serviceleverandør dersom DTC-en fortsatt er til stede, eller dersom kjøretøyets bruk er begrenset. Det foreliggende dokumentasjonsgrunnlaget fastslår ikke om service er nødvendig i alle tilfeller.

12. Hva verkstedet kan kontrollere

Bekreft C1016E0 med feil-ID SIG_ESP_71.
Kontroller IDC_GEN6-programvarestatus.
Følg beslutningsprosessen i LI54.71-P-080314; detaljerte trinn er ikke oppgitt i det foreliggende dokumentasjonsgrunnlaget.

13. C1016E0 — Mulig reparasjon eller løsning

Det foreliggende dokumentasjonsgrunnlaget identifiserer IDC_GEN6-programvarestatus som årsakskontekst og angir at DTC-en potensielt er feilaktig.
En bestemt reparasjon, programvareversjon, programmeringshandling eller utskiftingsprosedyre er ennå ikke fastslått gjennom verifisert dokumentasjon.

14. Berørte kjøretøy

Mercedes-Benz CLA-Class · 2026 · US

15. Relaterte TSB-er / servicebulletiner

Mercedes-Benz LI54.71-P-080314, NHTSA-produsentkommunikasjon 11030291, publisert 25. mars 2026.
Mercedes-Benz LI54.71-P-080314, NHTSA-produsentkommunikasjon 11031206, publisert 4. april 2026.
Kommunikasjonen oppfører C1016E0 / SIG_ESP_71 blant kjente feilaktige DTC-er som kan genereres under PDI eller etter en programvareoppdatering av kjøretøyet.

16. Tilbakekallingsinformasjon

Ingen tilbakekallingsinformasjon er oppgitt eller fastslått gjennom verifisert dokumentasjon.

17. Offisiell produsentinformasjon

Offisiell kilde: Mercedes-Benz-produsentkommunikasjon LI54.71-P-080314, publisert av NHTSA (NHTSA-ID-er 11030291 og 11031206): https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/tsbs/TSBS_RECEIVED_2025-2026.zip#nhtsa_id=11030291

19. C1016E0 — Vanlige spørsmål

Hva betyr C1016E0 med SIG_ESP_71 på den aktuelle Mercedes-Benz CLA-Class?

Den er oppført i Mercedes-Benz-bulletin LI54.71-P-080314 som en kjent, potensielt feilaktig DTC. Bulletinen angir IDC_GEN6-programvarestatus som årsakskontekst.

Kan denne koden vises etter en programvareoppdatering?

Ja. Bulletinen opplyser at en diagnoseøkt eller en programvareoppdatering av kjøretøyet i noen tilfeller kan generere feilkoder.

Betyr C1016E0 alltid at kjøretøyet har en driftsbegrensning?

Nei. Bulletinen opplyser at disse genererte feilkodene i noen tilfeller ikke fører til begrensninger i kundens bruk av kjøretøyet. Det foreliggende grunnlaget fastslår ikke om dette gjelder for et bestemt kjøretøy.

Hvilke kjøretøy dekkes av det foreliggende dokumentasjonsgrunnlaget for anvendelighet?

Mercedes-Benz CLA-Class-modeller fra 2026 i USA.