Tesla CHG_u013
CHG_u013 betyr at ladingen ble avbrutt fordi kommunikasjonen mellom Teslaen og det eksterne ladeutstyret ble brutt. Verifisert Tesla-dokumentasjon sier at varselet vanligvis gjelder eksternt ladeutstyr og strømkilder, og at det normalt ikke tyder på et problem med kjøretøyet.
Vanlige søkevarianter: CHGu013 · CHG-u013 · CHG u013 · Søket ignorerer store/små bokstaver og vanlige skilletegn.
Kort svar
CHG_u013 betyr at ladingen ble avbrutt fordi kommunikasjonen mellom Teslaen og det eksterne ladeutstyret ble brutt. Verifisert Tesla-dokumentasjon sier at varselet vanligvis gjelder eksternt ladeutstyr og strømkilder, og at det normalt ikke tyder på et problem med kjøretøyet.
Denne siden skiller verifiserte produsent-/myndighetskilder fra støttemateriale. Udokumenterte årsaker, reparasjoner eller sikkerhetskonklusjoner blir ikke gjettet.
Se videoer
Relevante videoer kan spilles av her uten å forlate diagnosesiden.
Ingen tilstrekkelig relevant video som kan bygges inn er foreløpig godkjent for denne diagnosen.
Videoer er støttemateriale og overstyrer aldri OEM- eller myndighetsdokumentasjon.
1. Tesla CHG_u013 — Betydning
CHG_u013 betyr at ladingen ble avbrutt fordi kommunikasjonen mellom Teslaen og det eksterne ladeutstyret ble brutt. Verifisert Tesla-dokumentasjon sier at varselet vanligvis gjelder eksternt ladeutstyr og strømkilder, og at det normalt ikke tyder på et problem med kjøretøyet.
2. Teknisk forklaring
Varselteksten er: «Kommunikasjonen med ladeutstyret ble brutt — Kontroller strømkilden og ladeutstyret.» Den verifiserte dokumentasjonen sier at ladingen ble avbrutt fordi kommunikasjonen mellom kjøretøyet og det eksterne ladeutstyret ble brutt.
3. Berørt system
Eksternt ladeutstyr og strømkilden det bruker; kommunikasjonen mellom dette utstyret og kjøretøyet.
4. Hvor alvorlig er koden?
Ikke fastslått med verifisert dokumentasjon ennå.
5. CHG_u013 — Mulige symptomer
- Ladingen ble avbrutt.
- Kjøretøyet viser CHG_u013: «Kommunikasjonen med ladeutstyret ble brutt — Kontroller strømkilden og ladeutstyret.»
6. CHG_u013 — Mulige årsaker
- Brutt kommunikasjon mellom kjøretøyet og det eksterne ladeutstyret.
- Varselet gjelder vanligvis eksternt ladeutstyr og strømkilder. Spesifikke årsaker knyttet til enkeltkomponenter er ikke fastslått med verifisert dokumentasjon ennå.
7. CHG_u013 — Kan jeg kjøre?
Ikke fastslått med verifisert dokumentasjon ennå.
8. CHG_u013 — Kan jeg lade?
Ladingen ble avbrutt da varselet oppstod. Det er ikke fastslått med verifisert dokumentasjon ennå om ladingen kan gjenopptas.
9. Trygge tiltak
- Kontroller strømkilden og ladeutstyret.
- Se i brukerhåndboken for det aktuelle produktet for feilsøking av statuslys på Mobile Connector eller Wall Connector. Du finner håndbøkene under Teslas produktguider for lading og adaptere.
- Hvis varselet vedvarer når du prøver å lade flere steder med forskjellig ladeutstyr, bør du bestille service.
10. CHG_u013 — Feilsøking
- Prøv å lade flere steder med forskjellig ladeutstyr for å finne ut om varselet vedvarer.
- Se i brukerhåndboken for den aktuelle Mobile Connector eller Wall Connector for feilsøking av statuslys.
11. Når bør service kontaktes?
Tesla-dokumentasjonen anbefaler å bestille service hvis varselet vedvarer når du prøver å lade flere steder med forskjellig ladeutstyr.
12. Hva verkstedet kan kontrollere
- Ikke fastslått med verifisert dokumentasjon ennå.
13. CHG_u013 — Mulig reparasjon eller løsning
- Ikke fastslått med verifisert dokumentasjon ennå.
14. Berørte kjøretøy
- Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
- Tesla Model S · 2012–2020 · US
- Tesla Model S · 2012–2014 · US
- Tesla Model S · 2021–2023 · US
- Tesla Model X · 2016–2020 · US
- Tesla Model X · 2021–2023 · US
15. Relaterte TSB-er / servicebulletiner
- Offisielle Tesla-produsentmeldinger publisert av NHTSA dokumenterer CHG_u013 og veiledning til eierne. Dette omfatter NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250483 (publisert 1. desember 2023): https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250483-9999.pdf
- Ytterligere offisiell Tesla-dokumentasjon publisert av NHTSA omfatter PDF 10253660 (publisert 26. mars 2024): https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253660-9999.pdf
16. Tilbakekallingsinformasjon
- Ikke fastslått med verifisert dokumentasjon ennå.
17. Offisiell produsentinformasjon
Verifisert bruksområde er Tesla-kjøretøy i USA: Model 3, årsmodellene 2017–2023; Model S, årsmodellene 2012–2023; og Model X, årsmodellene 2016–2023. Kilde: Tesla-produsentmeldinger publisert av NHTSA.
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238119: Manual-1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238120: Manual-2
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240950: Owner's Manual-3
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240951: Owner's Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247390: Documentation
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247392: DocumentationB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247394: DocumentationD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247396: DocumentationF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247835: ManualK
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247840: ManualO
19. CHG_u013 — Vanlige spørsmål
Hva betyr Tesla-varselet CHG_u013?
Det betyr at ladingen ble avbrutt fordi kommunikasjonen mellom kjøretøyet og det eksterne ladeutstyret ble brutt.
Betyr CHG_u013 vanligvis at det er en feil på selve Teslaen?
Verifisert Tesla-dokumentasjon sier at varselet vanligvis gjelder eksternt ladeutstyr og strømkilder, og at det normalt ikke tyder på et problem med kjøretøyet.
Når bør jeg bestille service?
Bestill service hvis varselet vedvarer når du prøver å lade flere steder med forskjellig ladeutstyr.
20. Kilder og verifisering
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238119: Manual-1 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238120: Manual-2 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240950: Owner's Manual-3 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240951: Owner's Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247390: Documentation · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247392: DocumentationB · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247394: DocumentationD · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247396: DocumentationF · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247835: ManualK · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247840: ManualO · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247842: ManualQ · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250482: ManualB · 2023
Vis alle verifiserte kilder: 24
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250483: ManualC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250487: ManualG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251047: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251048: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251058: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251060: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252949: developA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252951: developC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252957: developG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252958: developH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253658: Index373
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253660: Index381