Tesla CHG_u013
CHG_u013 betyder att laddningen avbröts eftersom kommunikationen mellan Teslan och den externa laddutrustningen bröts. Verifierad Tesla-dokumentation anger att varningen vanligtvis är kopplad till extern laddutrustning och strömkällor och normalt inte tyder på ett problem med fordonet.
Vanliga sökvarianter: CHGu013 · CHG-u013 · CHG u013 · Sökningen ignorerar skiftläge och vanliga avgränsare.
Snabbt svar
CHG_u013 betyder att laddningen avbröts eftersom kommunikationen mellan Teslan och den externa laddutrustningen bröts. Verifierad Tesla-dokumentation anger att varningen vanligtvis är kopplad till extern laddutrustning och strömkällor och normalt inte tyder på ett problem med fordonet.
Den här sidan skiljer verifierade tillverkar-/myndighetskällor från stödmaterial. Orsaker, reparationer eller säkerhetsslutsatser utan stöd gissas inte.
Se videor
Relevanta videor kan spelas upp här utan att lämna diagnossidan.
Ingen tillräckligt relevant inbäddningsbar video har ännu godkänts för denna diagnos.
Videor är stödmaterial och åsidosätter aldrig OEM- eller myndighetsunderlag.
1. Tesla CHG_u013 — Betydelse
CHG_u013 betyder att laddningen avbröts eftersom kommunikationen mellan Teslan och den externa laddutrustningen bröts. Verifierad Tesla-dokumentation anger att varningen vanligtvis är kopplad till extern laddutrustning och strömkällor och normalt inte tyder på ett problem med fordonet.
2. Teknisk förklaring
Varningstexten lyder: ”Kommunikationen med laddutrustningen bröts — kontrollera strömkällan och laddutrustningen.” Den verifierade dokumentationen anger att laddningen avbröts eftersom kommunikationen mellan fordonet och den externa laddutrustningen bröts.
3. Berört system
Extern laddutrustning och dess strömkälla; kommunikationen mellan utrustningen och fordonet.
4. Hur allvarlig är koden?
Ännu inte fastställt utifrån verifierade belägg.
5. CHG_u013 — Möjliga symtom
- Laddningen avbröts.
- Fordonet visar CHG_u013: ”Kommunikationen med laddutrustningen bröts — kontrollera strömkällan och laddutrustningen.”
6. CHG_u013 — Möjliga orsaker
- Avbruten kommunikation mellan fordonet och den externa laddutrustningen.
- Varningen är vanligtvis kopplad till extern laddutrustning och strömkällor. Specifika orsaker på komponentnivå är ännu inte fastställda utifrån verifierade belägg.
7. CHG_u013 — Kan jag köra?
Ännu inte fastställt utifrån verifierade belägg.
8. CHG_u013 — Kan jag ladda?
Laddningen avbröts när varningen visades. Om laddningen kan återupptas är ännu inte fastställt utifrån verifierade belägg.
9. Säkra åtgärder
- Kontrollera strömkällan och laddutrustningen.
- Anvisningar för felsökning av statuslampor på Mobile Connector eller Wall Connector finns i produktens ägarhandbok under Teslas guider för laddning och adaptrar.
- Om varningen kvarstår när du försöker ladda på flera platser och med olika laddutrustning bör du boka service.
10. CHG_u013 — Felsökning
- Försök ladda på flera platser och med olika laddutrustning för att ta reda på om varningen kvarstår.
- Se den aktuella ägarhandboken för Mobile Connector eller Wall Connector för anvisningar om felsökning av statuslampor.
11. När ska service kontaktas?
Tesla-dokumentationen rekommenderar att service bokas om varningen kvarstår när du försöker ladda på flera platser och med olika laddutrustning.
12. Vad verkstaden kan kontrollera
- Ännu inte fastställt utifrån verifierade belägg.
13. CHG_u013 — Möjlig reparation eller lösning
- Ännu inte fastställt utifrån verifierade belägg.
14. Berörda fordon
- Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
- Tesla Model S · 2012–2020 · US
- Tesla Model S · 2012–2014 · US
- Tesla Model S · 2021–2023 · US
- Tesla Model X · 2016–2020 · US
- Tesla Model X · 2021–2023 · US
15. Relaterade TSB:er / servicebulletiner
- Officiella tillverkarmeddelanden från Tesla, publicerade av NHTSA, beskriver CHG_u013 och vägledningen till fordonsägare, bland annat NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250483 (publicerad 1 december 2023): https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250483-9999.pdf
- Ytterligare officiell Tesla-dokumentation publicerad av NHTSA omfattar PDF 10253660 (publicerad 26 mars 2024): https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253660-9999.pdf
16. Återkallelseinformation
- Ännu inte fastställt utifrån verifierade belägg.
17. Officiell tillverkarinformation
Verifierad tillämplighet gäller Tesla-fordon i USA: Model 3 årsmodeller 2017–2023; Model S årsmodeller 2012–2023; och Model X årsmodeller 2016–2023. Källa: tillverkarmeddelanden från Tesla, publicerade av NHTSA.
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238119: Manual-1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238120: Manual-2
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240950: Owner's Manual-3
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240951: Owner's Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247390: Documentation
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247392: DocumentationB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247394: DocumentationD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247396: DocumentationF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247835: ManualK
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247840: ManualO
19. CHG_u013 — Vanliga frågor
Vad betyder Tesla-varningen CHG_u013?
Det betyder att laddningen avbröts eftersom kommunikationen mellan fordonet och den externa laddutrustningen bröts.
Betyder CHG_u013 vanligtvis att det är fel på själva Teslan?
Verifierad Tesla-dokumentation anger att varningen vanligtvis är kopplad till extern laddutrustning och strömkällor och normalt inte tyder på ett problem med fordonet.
När bör service bokas?
Boka service om varningen kvarstår när du försöker ladda på flera platser och med olika laddutrustning.
20. Källor och verifiering
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238119: Manual-1 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238120: Manual-2 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240950: Owner's Manual-3 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240951: Owner's Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247390: Documentation · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247392: DocumentationB · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247394: DocumentationD · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247396: DocumentationF · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247835: ManualK · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247840: ManualO · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247842: ManualQ · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250482: ManualB · 2023
Visa alla verifierade källor: 24
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250483: ManualC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250487: ManualG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251047: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251048: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251058: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251060: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252949: developA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252951: developC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252957: developG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252958: developH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253658: Index373
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253660: Index381