Kia P1326
För fordon som bekräftats omfattas är Kia-felkoden P1326 specifik för Knock Sensor Detection System (KSDS). Kias dokumentation anger att när vibrationer förknippade med lagerslitage börjar uppstå blinkar MIL kontinuerligt, fordonet går in i nödläge (Limp Home Mode) och motorvarvtalet begränsas till cirka 1 800–2 000 RPM. Kia begärde att den tillämpliga produktförbättringskampanjen skulle genomföras.
Snabbt svar
För fordon som bekräftats omfattas är Kia-felkoden P1326 specifik för Knock Sensor Detection System (KSDS). Kias dokumentation anger att när vibrationer förknippade med lagerslitage börjar uppstå blinkar MIL kontinuerligt, fordonet går in i nödläge (Limp Home Mode) och motorvarvtalet begränsas till cirka 1 800–2 000 RPM. Kia begärde att den tillämpliga produktförbättringskampanjen skulle genomföras.
Den här sidan skiljer verifierade tillverkar-/myndighetskällor från stödmaterial. Orsaker, reparationer eller säkerhetsslutsatser utan stöd gissas inte.
Se videor
Relevanta videor kan spelas upp här utan att lämna diagnossidan.
Videor är stödmaterial och åsidosätter aldrig OEM- eller myndighetsunderlag.
1. Kia P1326 — Betydelse
För fordon som bekräftats omfattas är Kia-felkoden P1326 specifik för Knock Sensor Detection System (KSDS). Kias dokumentation anger att när vibrationer förknippade med lagerslitage börjar uppstå blinkar MIL kontinuerligt, fordonet går in i nödläge (Limp Home Mode) och motorvarvtalet begränsas till cirka 1 800–2 000 RPM. Kia begärde att den tillämpliga produktförbättringskampanjen skulle genomföras.
2. Teknisk förklaring
Kias tillverkarmeddelanden publicerade av NHTSA anger att KSDS registrerar P1326 i ECU:n när vibrationer orsakade av begynnande lagerslitage uppstår. Skyddsåtgärden innebär att MIL blinkar kontinuerligt och att fordonet går in i nödläge (Limp Home Mode). Syftet är att minska ytterligare motorskador och risken för ett allvarligare motorhaveri. I detta läge är accelerationen långsam, maxhastigheten lägre och varvtalet begränsat till cirka 1 800–2 000 RPM.
3. Berört system
Motorstyrenhet (ECU) och Kias Knock Sensor Detection System (KSDS).
4. Hur allvarlig är koden?
I den tillhandahållna diagnosrapporten anges allvarlighetsgraden som okänd. Kias meddelanden beskriver dock en skyddsåtgärd kopplad till vibrationer orsakade av lagerslitage och risken för ett allvarligare motorhaveri.
5. P1326 — Möjliga symtom
- Kontinuerligt blinkande felindikatorlampa (MIL).
- Nödläge (Limp Home Mode).
- Långsam acceleration.
- Lägre maxhastighet.
- Motorvarvtalet begränsas till cirka 1 800–2 000 RPM.
6. P1326 — Möjliga orsaker
- Kias dokumentation kopplar aktivering av P1326/KSDS till vibrationer som uppstår när lagerslitage börjar.
- Andra orsaker har ännu inte fastställts utifrån verifierad dokumentation.
7. P1326 — Kan jag köra?
Kia uppger att fordonet kan fortsätta köras under en begränsad tid i nödläge (Limp Home Mode). Det accelererar långsamt, har lägre maxhastighet och begränsas till cirka 1 800–2 000 RPM. I den tillhandahållna diagnosrapporten anges körstatusen i övrigt som okänd.
8. P1326 — Kan jag ladda?
Har ännu inte fastställts utifrån verifierad dokumentation.
9. Säkra åtgärder
- Boka service hos Kia och be dem kontrollera med hjälp av VIN om tillämpliga procedurer för produktförbättringskampanj eller TSB omfattar fordonet.
- Räkna med lägre acceleration, lägre maxhastighet och en varvtalsbegränsning på cirka 1 800–2 000 RPM om fordonet är i nödläge (Limp Home Mode).
- Betrakta inte en kontinuerligt blinkande MIL och nödläge (Limp Home Mode) som ett normalt driftstillstånd.
10. P1326 — Felsökning
- Låt en kvalificerad Kia-serviceverkstad läsa av och bekräfta felkod P1326 från ECU:n.
- Låt verkstaden kontrollera med hjälp av VIN om fordonet omfattas av den tillämpliga produktförbättringskampanjen från Kia och tillhörande serviceprocedur.
- Ytterligare diagnostiska steg har ännu inte fastställts utifrån den verifierade dokumentation som tillhandahållits.
11. När ska service kontaktas?
Kontakta snarast en Kia-återförsäljare eller en kvalificerad Kia-serviceverkstad för att bekräfta P1326, inspektera fordonet enligt tillämplig Kia-procedur och kontrollera om det omfattas av produktförbättringskampanjen med hjälp av VIN.
12. Vad verkstaden kan kontrollera
- Bekräfta felkod P1326 i ECU:n.
- Kontrollera om fordonet ingår i VIN-gruppen som omfattas av den tillämpliga Kia-kampanjen eller det tillämpliga servicemeddelandet.
- Följ den tillämpliga tekniska serviceproceduren från Kia. Detaljerade kontroller för inspektion och reparation ingår inte i den tillhandahållna dokumentationen.
13. P1326 — Möjlig reparation eller lösning
- Kias meddelanden anger att Kia kommer att utföra en programvaruuppdatering av ECU:n som en del av produktförbättringskampanjen för att skydda motorn.
- Den tillhandahållna dokumentationen hänvisar till en teknisk servicebulletin med reparationsprocedurer och information om berörda VIN, men innehåller inte hela proceduren eller resultatet av reparationen.
14. Berörda fordon
Ännu inte fastställt genom verifierat underlag.
15. Relaterade TSB:er / servicebulletiner
- Kias produktförbättringskampanj PI2107, inklusive NHTSA:s tillverkarmeddelanden MC-10230884 (PI2107_TSB_R2), MC-10203665 (PI2107_TSB_R1), MC-10203661 (PI2107_DPSM) och MC-10203664 (PI2107_TSB).
- Kias produktförbättringskampanj PI2002A/PI2002B, inklusive NHTSA:s tillverkarmeddelanden MC-10196856, MC-10189614, MC-10189539, MC-10186029, MC-10186030, MC-10181984, MC-10179252 och MC-10172092.
- Tillämplighet enligt den tillhandahållna dokumentationen: Kia Soul 2015–2019, USA. Kia måste kontrollera VIN-specifik tillämplighet.
16. Återkallelseinformation
- Inga återkallelser har fastställts utifrån den verifierade dokumentation som tillhandahållits. De citerade dokumenten är tillverkarmeddelanden/material för produktförbättringskampanjer, inte dokumentation om återkallelser.
17. Officiell tillverkarinformation
Officiellt Kia-meddelande publicerat av NHTSA: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10230884-0001.pdf
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10172092: PI2002A_DSM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10179252: PI2002B_DSM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10181984: PI2002B_TSB_R1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10186029: PI2002A_TSB_R1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10186030: PI2002B_TSB_R2
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10189539: PI2002B_DSM_U1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10189614: PI2002A_DSM_U1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10196856: PI2002A_TSB_R2
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10203661: PI2107_DPSM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10203664: PI2107_TSB
19. P1326 — Vanliga frågor
Vad betyder Kia P1326?
Kias dokumentation anger att P1326 är en KSDS-specifik felkod som registreras i ECU:n när vibrationer orsakade av begynnande lagerslitage uppstår.
Varför är motorn begränsad till cirka 2 000 RPM?
Kia uppger att nödläget (Limp Home Mode) begränsar motorvarvtalet till cirka 1 800–2 000 RPM samtidigt som accelerationen och maxhastigheten minskar.
Kan jag fortfarande köra med P1326?
Kia uppger att fordonet kan köras under en begränsad tid i nödläge (Limp Home Mode). Fordonet får långsam acceleration, lägre maxhastighet och en varvtalsbegränsning. Boka service snarast.
Finns det en Kia-kampanj eller ett servicemeddelande för den här felkoden?
Ja. De officiella Kia-meddelanden som tillhandahållits hänvisar till PI2002A/PI2002B och material för produktförbättringskampanjen PI2107. Tillämplighet måste kontrolleras med hjälp av VIN.
20. Källor och verifiering
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10172092: PI2002A_DSM · 2020
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10179252: PI2002B_DSM · 2020
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10181984: PI2002B_TSB_R1 · 2020
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10186029: PI2002A_TSB_R1 · 2021
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10186030: PI2002B_TSB_R2 · 2021
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10189539: PI2002B_DSM_U1 · 2021
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10189614: PI2002A_DSM_U1 · 2021
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10196856: PI2002A_TSB_R2 · 2021
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10203661: PI2107_DPSM · 2021
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10203664: PI2107_TSB · 2021
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10203665: PI2107_TSB_R1 · 2021
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10230884: PI2107_TSB_R2 · 2023